广汽演绎加法原则 传祺密集导入产品再战高端


 发布时间:2021-05-08 15:58:17

事实上,C4L的最大产品优势依然是1.6THP发动机,独有的“一脚到T”的性能优势,是其他产品所不具备的,这使得C4L比其他1.6T车型更适合在城市道路上使用。同时,最大峰值扭矩在1400转时就能达到,低转数高功率所带来的燃油经济性更为突出。除了发动机的优势之外,C4L的空间和人

为紧跟潮流,起亚也特意将此款新车以字母排序命名。虽然,K900这种字母数字组合的命名方式在起亚品牌并不常见。起亚汽车美国公关总监斯科特·麦基(Scott McKee)称,起亚力图使这款K900在其产品系列中脱颖而出,即使是名字也要别具一格,“K900这一命名表示该车(在该品牌中)着实与众不同。”该车在韩国本土被称作K9,起亚高管为使该车在美免受车型对比的困扰,决定重新命名该款美国产车型。实际上,早在2012年6月,起亚就宣布在海外市场K9将命名为Quoris,因此业界广泛猜测在美国市场也会用此名称。

吴伟洪 摄庞大的市场需求,必然引爆激烈的战事,中级车在这个淡季却异常火爆。8月19日,上海大众全新朗逸正式上市销售。3天之后,北京现代紧随推出高端A级车朗动。这两款作为今年A+级车市场的重磅产品,继新速腾、新轩逸、新福克斯之后,将再度搅热中级车市场。随着这些产品的陆续投放,今年大部分主流车企在A级车市场的布局已经初步调整到位。在业内看来,今年将是中级车大战元年。值得留意的是,从车型定位来看,部分主流车企均瞄准了高端A+级车市场,这也意味着市场将进入了一个全新的竞争时代。

北汽鹏龙拍卖杨晓义对北青报记者表示:“尽管近期二手车市场比较低迷,但是价格在2万元左右的二手车交易比较活跃,外地需求旺盛。”分析认为,从车型上看,由于价格便宜、车况良好,老旧车在外地市场需求仍然旺盛,尽管限迁政策严格,但是一些二手车商不惜铤而走险,利用各种“渠道”把一些市场需求大的老旧车迁往本地市场。中档车杀价严重一些二手车专业人士表示,目前看来,中档二手车受交易下滑拖累最大。以2006年的思域1.8高配车型为例,年初时候能卖到6万元以上,但是这个月只能卖到5.3万元左右,缩水超过7000元,而且后期表现也不十分乐观。

广汽传祺将以“定位高端、品质先行、创新引领、品牌向上”为号角,打造新常态下中国品牌汽车转型升级的标杆样本。深化供给侧结构性改革数据显示,中国汽车已连续8年成为全球第一大销售市场,供给规模和供给体系都有了飞跃式提升,但供给结构仍有待进一步提高,中高端供给的国际竞争力依然薄弱,全要素的生产力相对落后。其实,这正是我国经济发展结构性矛盾的缩影:产能过剩困局下高端需求难以满足。纵观广汽传祺的发展路径,不难发现其深得供给侧结构性改革的精髓。

东风日产的楼兰作为其品牌制高点而推出的,但36.58万~48.88万的过高定价,使其在今年前五个月只卖出117辆。东南三菱戈蓝的销量2011年时月均在77辆,今年前五个月加起来也才79辆。即使是车企老大的上海通用,前五个月累计销量超65万辆,但也有小众车存在,其别克高端车型林荫大道5个月销量只有153辆。自主品牌为提升品牌形象推出的高端车型,不少也进入小众车行列,如江淮打造的高端车宾悦,今年才卖出540辆。瑞麒G6、G5是奇瑞2011年推出的高端车型,今年前五月销量也仅为738辆。还有MG7、奔腾90等,月销量也均较小。

所以,哈弗H8的价格一经公布,业界的汽车专家普遍表示,哈弗H8用两极化的特质横跨了中端与高端SUV市场,这势必对SUV的常规市场格局进行强烈地冲击,它的影响将是持续且深远的,直至撼动和改变市场格局。业界资深的汽车专家认为:“哈弗H8的售价区间为20万---25万元。从价格的角度看,它是传统的国内中大型SUV的定价,但如果从哈弗H8的配置和综合性能来看,它的‘越级’特点就很明显了。一句话,中端的价格和‘越级豪华SUV’的产品定位,使它成功‘越级’进入中高端SUV市场。

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