标致6008假想图曝光 预计将2015年上市


 发布时间:2021-05-11 19:30:48

■亮点预测继SUV之后,MPV市场正成为下一个高速成长的细分市场。最新统计数据显示,今年1月我国MPV市场同比增速高达66.83%。为了尽快抢占先机,据悉,今年上汽大通、江淮、东风、吉利、起亚等车企,针对MPV目前的“哑铃型”的市场格局,均要投放新的MPV产品,布局MPV“中高端

以华晨为例,从2010年前后,华晨汽车就开始深化与其合资伙伴宝马集团的合作,希望借用宝马的技术力量反哺华晨金杯、中华两个自主品牌的发展。此外,北汽、广汽是以通过购买车型平台的方式突围高端。其中北汽的首款中高端车型是在萨博的平台上开发而来,广汽的传祺GA5则是基于阿尔法·罗密欧的车型平台开发。而以长安、奇瑞为代表的部分自主品牌,则从基础研发做起,逐渐展开正向研发,吸纳全球研发人员以提升自身发能力。实际上,长城汽车此前已经发布了投资50亿元打造全新技术研发中心的计划,并称其研发人员的数量将破万人,这一数量甚至与宝马集团的研发队伍规模相当。但是,长城汽车的研发体系构建进程一直较慢,大部分车型还停留在“逆向”研发层面,在研发投入不足、体系基础不够完备的情况下,仓促上马高端车型必然导致产品质量问题频发,最终影响品牌的高端定位。仅在产品试制、供应商体系控制、产品质量控制环节具有控制能力,显然不是完整的开发流程,这将是长城在未来需要补上的一课。(记者 刘卫琰)。

2001年,“入世槌”落定,中国正式成为世界贸易组织第143个成员,迎来了空前的发展机遇与变革。尤其是伴随中国GDP的超高速增长,中国高等级公路建设规模空前,高端物流行业快速发展,吸引了世界商用车巨头的目光。然而,彼时在商用车高端重型车市场中国尚处空白。中国工程院院士、一汽集团副总工程师李骏回想当年的情景时说,解放J6完全是在白纸上画出来的。“中国必须树立自主品牌的追求,坚定不移地干自主品牌。”历经8年的攻坚克难,2007年7月15日,具有当代欧洲国际科技水平的高端重卡——解放J6在长春总装基地下线,标志着中国商用车制造达到了世界级水平。

Patrol途乐搭载5.6L V8发动机,配备全新7速手自一体变速器,形成雄浑澎湃的雷霆动力组合,实现400匹马力和555牛米超高扭矩的强劲动力输出。与此同时,Patrol途乐配备世界首创的HBMC车身动态液压控制系统,即使是高速状态下行驶在各种复杂路况中,依然可以保障操控的稳定性和舒适性。在人性化配置方面,Patrol途乐配备三屏智控影音娱乐系统及13扬声器BOSE高保真音响系统等。Patrol途乐采用世界顶级的智能科技配备,通过DCA车距控制辅助系统、ICC全速段智能巡航系统等智能行车辅助系统,大幅提升驾乘者提前预警和规避风险的能力。

”祁玉民表示,今后华颂将在自主品牌中是独自成峰,与合资品牌敢于争锋的一个高端品牌。向经营品牌迈进据了解,未来满足华颂的高端定位,华晨汽车在其经销商体系中,首批挑选了32家优秀店,并按照宝马方面提出的要求,对店面进行了相应提升。同时,在人员培训方面,华颂也根据相应要求,对32家经销商进行了自上而下的培训。并且强化了目标人群的服务提升。这也意味着华颂要从华晨之前经营产品转向经营品牌。“打造一个高级品牌是我的想法,打造过程中发现没有这个实力,能改造提升就改造提升,改造提升不了就学习、研究,这是一场改革。

而之所以形成这种局面,多是由于汽车市场的主力消费群——中年消费者,受传统思想影响,认为只有大车才气派,而他们经济实力相对殷实,更偏爱中高级车型。但随着车市的逐步回暖以及国家相关政策的出台,高端小型车正凭借其自身强大的优势,受到消费者的追捧。众厂家瞄准高端小型车市场在小排量车型全面解禁的2007年,经济型车整体下滑,资本市场的获益使中高级车型需求大增,这是由于小排量低质低价、车型老旧单一而形成的不良局面,而随着年轻一代对高端小型车的认可,厂家纷纷加大此类车型的开发,车市淡季有望渐止。

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