汽车灯光off是什么意思


 发布时间:2021-04-11 02:31:17

时代变化得实在快,当不少人还在算计着什么时候改装一套氙气灯时,最新汽车的灯光技术却已经远远地走在了前面。随着科学技术的进步,汽车灯光更节能更环保,亮度更强劲照射更精确,不仅全面照顾驾驶者的驾车视线,而且还要兼顾其他驾驶者的舒适和安全。这里面有一些确实暂时只装备于豪华车型,但也有不

”别让城市文明蒙羞根据《道路交通安全法实施条例》规定,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车时应当在距对方向来车150米以外改用近光灯。夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯;机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯的路口时,应当交替使用远近光灯示意。在照明较好的城区不宜使用远光灯。按照交规,驾驶机动车不按规定使用灯光的将记1分,最高罚款200元。

乡间路行车这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况。实际在这种情况下,几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了。另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯。

在大灯内设置了远近光两个灯组后,在什么时候选择使用哪一组光束又成为了难倒很多驾驶者的新问题。国内的驾驶者一到夜晚有很大一部分都喜欢打开远光灯行驶,理由是为了照射更远的距离,获得更大的可视范围;在道路照明条件较好的发达国家,驾驶者则普遍不爱使用远光灯。这两种驾驶习惯对于安全驾驶都有着不利的影响,长时间远光容易让对向来车的司机看不清路况,近光在高速行驶时又无法覆盖足够远的距离。解决这一问题有两条路可走了,道路法规逐步完善来引导驾驶者正确使用灯光,汽车厂家则通过技术手段来降低驾驶者在驾车时注意力被分散的频率。

但有些车主为了炫酷,会选择6000K、8000K、12000K的高色温氙灯。因为这些氙灯不仅亮度强,而且光线中还带有蓝色、紫色等彩色,看上去绚丽夺目。但这样却降低了灯光的穿透力。“灯光的穿透力与亮度不成正比。”他说,氙灯色温越高时,光线在空中遇到雪、烟、尘、雾等物质时,反射率就越强。所以雨雾天行驶时,平时太亮的高色温氙灯就会完全失去作用。“秋冬来临,雾天增多,车主最好不要乱改雾灯!”李华提醒说,其实,色温在4300K的氙灯就能满足平时需求,因为这种色温氙灯发出的光线中,带有穿透力最强的黄色,当雨雾天行驶时,不会产生影响。记者王敏成。

未缴纳车船税的,应及时缴纳,税务机关将从滞纳税款之日起,按日加收万分之五的滞纳金,情节严重的,税务机关将按规定进行罚款。■年审前的车辆准备灯光年审的时候,车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格,不得通过年检。因此,在年审前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗,则应查看灯光线路以及灯泡是否老化,必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯,建议在年检前恢复原车大灯的状态,以通过检测。

交警部门将增加夜间重点路段执法力度和巡逻密度,大力查处不按规定使用灯光、改装灯光等交通违法行为。四种情况不得使用远光灯中山市交警部门相关负责人介绍,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯;在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯。另外,夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯。(记者潘斌 通讯员刘洪希)。

后车跟的太紧密阶段性亮刹车灯在高速公路上开车,保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车开高速,而且保持的距离比较近,遇到这种情况,前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时,前车就要想办法给后车一点警告,告诉后车不要紧跟着自己,这时就要用到刹车灯。夜遇强灯闪眼睛大灯提醒双闪不满晚上开车,大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙,这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。

从而可能采取错误的操作。>>车灯的正确用法高速路行车夜间的视线不好,车速要适当放慢一些。在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己。

局部照明系统:还没有商品化车辆照明的最高境界自然是将车辆前方的所有区域不留盲区的照亮,如同白昼。但一来目前的照明技术还无法达到如此宽广而强劲的照射效果,二来不同于日光自上至下的照射角度,如何避免其他车辆驾驶者的炫目也是不得不考虑的问题。虽然还没有商品化,但已经有厂商在考虑一种更加先进的车辆照明系统了。有厂家将这种装置命名为局部照明系统。局部照明系统的远光灯由上百只LED发光元件组成,系统可单独激活这些半导体元件,因此当有汽车迎面驶来时,系统将精确计算出其他道路使用者所处的区域,并关闭与该区域相关的LED。

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