为什么汽车主播都推荐日系车


 发布时间:2021-03-03 07:00:52

欧系车在这项调查中首次超越日系车,而日系车则是在该调查的29年历史中第二次与美系车并列。在被调查的10个日本品牌中,只有4个实现了进步。J.D.Power的美国汽车质量部门副总裁史蒂芬斯(ReneeStephens)表示,这是质量版图的一个明显变化。长期以来,日系车被很多人视为汽

作为全球第一大汽车生产和消费国,中国零部件企业无一上榜。事实上,在全球汽车产业链布局中,日本扮演着至关重要的基础性生产基地角色。就以自动变速器为例,包括德、美、韩以及自主品牌等诸多车型,很多关键零部件都来自日本生产。2010年,日本汽车零部件出口金额超过600亿美元。特别是在包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件中,日本在世界范围内都具有绝对优势。仅举一例为证,日本3·11大地震后,由于生产这些零部件的企业停产,造成全球微芯片、发动机控件等关键零部件供应紧张,造成全球车企减产。

从购买的角度而言,考究车辆是否安全,应将目光指向具体的车型,而不是笼统地觉得日系车或者德系车更安全。以C-NCAP的数据为例,飞度达到五星评价标准。但在其他日系车中,也有不少车型仅仅只获得三星的评价。在欧美车系中,同样有高达五星的评价,也有仅为三四星的评价。此外,每一款新车的换代,其在安全配置等的改变上,都会超出原来的范畴。因此,即使同一车企某个品牌车型,其不同时代的车型,其安全系数可能差别很大。以日产为例,新骐达达到了五星评价标准,而老款骐达则只达到了四星评价标准。此外,自主品牌中,也有很多车型安全系数,远高于合资品牌。车辆的安全标准显然不能以车系一概而论,从选购的角度,除了考究车辆的安全技术配置外,也可参照一些安全机构的碰撞测试数据,从多个角度感知车辆的安全性能。当然,最重要的是提高自己的安全驾驶技能,增强文明交通意识,也是安全非常重要的指标。(文/记者罗林 图/记者龙成通)。

拥有东风本田、东风日产两家中日合资车企的东风汽车公布的三季报显示,前三季度公司实现营业收入139.74亿元,同比下降13.27%;实现净利润0.18亿元,同比下降94.16%。拥有广汽本田、广汽丰田的广汽集团的三季报显示,今年7~9月广汽联、合营公司贡献投资收益为5.44亿元,同比下滑54%,环比下滑43%,为2011年2季度以来单季度新低。报告称,广汽集团业绩下降主要是受日系车销量大幅下滑影响。(中新网汽车频道)。

8月车市又见汽车集中召回,而且以日系车居多。记者了解到,包括东风本田的CR-V、东风日产的天籁、一汽丰田的RAV4等车型均在召回榜首,且涉及车辆的数量都不少于10000辆。目前涉及召回的东莞各品牌经销商已开始着手通知客户回厂维修,尽快解决车辆质量隐患。两款热销SUV部分召回购买一汽丰田RAV4的客户们大多不喜欢听到召回的声音,因为这款车上市伊始就出现召回事件让很多RAV4车主至今心理仍不好受。然而,在今年夏天的这波召回热浪中,RAV4重新卷入召回风潮,且涉及车辆也不少,包括2005年7月21日至2008年11月28日期间生产的13474辆进口RAV4和2009年2月6日至2010年10月31日期间生产的147310辆国产RAV4,数量都超过16万辆了。

鉴此,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)前不久将今年的汽车销量增幅下调为3%,而年初时协会预测2015年中国汽车销量将维持在7%左右的增幅。泰博英思(北京)信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子对今年车市走势预判则显得更加悲观,他近日在接受《第一财经日报》记者采访时谈道:“目前,驱动汽车增长的增量因素不明显,经济增长乏力以及股市震荡,这些难以让中国车市在下半年有所起色,预计今年一季将比一季的情况差,或许第四季的情况将最糟糕。

据报道,10月份,丰田、日产和本田计划将在华产出水平削减一半左右。知情人士预计,整个10月份丰田在华总产量可能降低至3.5万辆,较去年同期同比下降56%。除了削减产能之外,丰田还将停止出口雷克萨斯至中国市场,至少将延续至11月底。雷克萨斯在华经销商将主要通过现有库存满足市场需求。2011年,丰田在华销量为89.5万辆,今年目标为100万辆,占据其全球销量的10%以上。但最近的波折势必导致丰田销量下跌,一名丰田高管对于年销量百万的目标表示:“我认为现在几乎不可能达到这一目标。

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