标致508下月10日上市 打造“史上最强法系车”


 发布时间:2021-03-08 05:37:16

据韩国纽西斯通讯社8月11日消息,韩国进口汽车协会(KAIDA)11日公布的一份数据显示,2014年1-6月,韩国新增进口车登记数量94263万辆,同比剧增26.5%。其中,欧系车市场份额首次突破80%大关,达81.1%,在进口车市场占据绝对优势。2008年,韩国消费者对日系车的

从K3的表现中,我们不难发现韩系车的逆袭之路。以往,现代、起亚的产品被认为低档、廉价没有什么技术含量,仅仅依靠价格取胜,而这一状况在近几年也得到了很大改观。车辆外形设计的变化最为直观,无论是现代的流体雕塑还是起亚的虎啸风格,让人彻底告别了韩系车廉价的外形。以起亚为例不仅设立了全球三大设计实验室,而且聘请了设计大师彼得希瑞尔主管起亚产品设计。K3就是由起亚进化的“DESIGN KIA”理念指导设计的车型,采用起亚最高端旗舰车型K9的镀铬直瀑式竖条进气格栅,视觉感受厚重、稳健。

国内B级车阵营的争斗,恐怕用水深火热都难以形容,原本只是按国籍分布的对抗阵营,随着时代的发展,已经逐渐转变为混战的局面,比如ABB三个品牌的中级车,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手。同样的情况也发生在合资品牌身上,民用车级别的对抗往往更加激烈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时,来自德系的车型是否会倍感压力?《抉择》选车是一项既磨练意志,又考验耐性的工作。往往在某一个时段有一丝懈怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生。

相较于通用、现代、标致等企业早已形成多车组合的产品布阵,日系近日才迎来缤智、XR-V两款新车。此外,曾经在B级车市场有着标杆意义的日系“三剑客”并未因改款换代重新回归此前的领先地位。相较于天籁、凯美瑞还能稳定在1万辆左右的月销水平,本田雅阁的表现让人难言满意。前10月雅阁月均销量不足7000辆,直至该车实施降价后,销量才有所反弹。“日系在B级车市场的下滑,也在一定程度上影响了日系车的品牌力,品牌力又将反过来制约产品销量。”乘联会副秘书长崔东树指出。作为对比,德系品牌凭借迈腾、帕萨特两款B级产品,目前已稳坐B级车市场的头把交椅。而近段时间,被业界视为“后起之秀”的法系车也开始力推产品上攻,东风标致408在通过技术突围率先试水后,目前销量已逐月攀升至7000辆,突破了该车的历史销售纪录。(记者 黄琳涵)。

国家统计局数据显示,今年4月以来,农村地区零售额增速开始超过城市,而8月两者的增速差明显扩大。相对于城镇居民,农民和低端制造业者的收入增长更为明显,消费增长潜力更大。分析人士指出,2011年中国汽车每千人保有量为70辆,约为世界平均水平的一半。二三线城市及农村的汽车保有量较低,刚性需求较大,预计将成为未来汽车市场增长的主力。在当前宏观经济增速放缓的背景下,汽车消费有望在拉动内需增长中发挥重要作用,“汽车下乡”政策是当前较好的经济刺激政策选择之一。(记者 李维)。

新款雅阁的销量陷入困境。对整个中国汽车市场而言,这个7月都格外令人沮丧。近日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示,今年7月,乘用车共销售135.79万辆,环比下降13.18%。尽管德系、美系等各个品牌销量无一例外,环比均呈现一定下降,但日系车的销量数字及降幅却显得格外刺眼——7月份,本田在华销量同比降幅超过了20%,仅为3.95万辆,丰田销量则已连续下滑两个月,日产的正增长之势也就此打住(除特别注明外,文中品牌的数据均分别为其各合资公司及进口销售的合计)。

迈腾是一汽大众一款非常畅销的中高级车,一个月前的优惠幅度还在1万元现金,外加5000元钱的保险,而现在优惠幅度已经缩水至8000元。“现在大众系卖得最好,涨价实属正常。”省城一家一汽大众4S店销售顾问这样告诉记者。变相涨价的还有上海通用的几款车型,优惠幅度也紧急缩水。迈瑞宝此前的优惠最多能在2.5万元,而现在已经收紧到2万元;别克系列中的一款车型,上个月初还有接近3万元的优惠,而本月初降幅已经缩小至2.5万元。韩系车品牌当然也不甘寂寞。记者从省城几家北京现代4S店了解到,北京现代旗下所有车型的优惠也全面收紧,幅度基本都在1000元以上。对于涨价,有经销商也表示在情理之中。“原来很多想买日系车的人转移目标了,自然买欧美车系的人就多了。按照市场规律,供小于求了,自然价格就应该上涨,原来的优惠也应该有所收敛。”业内人士告诉记者。(记者 胡斌)。

统计的对象,为两家店在近两个月中,因出现故障前来修理的车(去除日常保养、事故修理的部分),总数1000多辆。统计发现,车龄在4年左右的占比最多,有300多辆,占31%;接下来分别为车龄3年、5年、6年和7年的,分别占20%、15%、12%和10%左右。车龄在3~7年的故障车,总占比近9成;剩下车龄2年以内的,以及车龄在8年或以上的老车,总占比只有12%。虽然车龄3~7年的车故障率最高,但涉及发动机、变速箱等核心部件的故障却不多。

手骏铃 胶州路 系长

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