合资自主或在二三线崛起 车市进入后合资时代


 发布时间:2021-03-05 18:54:11

凯迪拉克在中国的销售量上升了74%,达到3843辆,凯迪拉克SRX需求强劲。5月,雪佛兰在中国的销售量同比增长4%,达到5.0531万辆。虽然通用汽车豪华车需求强劲,但市场对低价商务微型面包车保持温和。上海通用汽车有限公司,微面销量为12.1756万辆,增长2%。其合资企业做得更

近来总能听到关于“后合资时代”的讨论,然而关于什么是后合资时代,却始终没有一个统一的说法。有人说,后合资时代是个时间概念。从1983年北京吉普成立至今,中国汽车的合资之路已走过近30年,很多企业第一轮中外合资签约的20年期限已过,中外双方就合资事宜的新一轮续约,标志着汽车行业进入后合资时代。也有人说,后合资时代是软实力的体现,经过引进、消化、吸收等一系列过程,合资企业自主研发实力逐渐增强,合资自主品牌的推出,标志着后合资时代的到来。

2012北京国际汽车展览会上,上汽集团将以“创新驱动 创赢未来”为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,展出8家整车企业110余辆展车,10余款首发车型。这是上汽集团通过资产重组实现整体上市后首次亮相国际级车展。重组后,上汽集团主要业务包括整车、零部件和服务贸易,形成强大的价值链协同力,企业发展活力不断增强。在此次车展上,上汽集团将完整展现在深入推进新能源产业化、全力打造自主品牌、积极培育合资企业本土化能力等方面的具体工作成果。

5月, 福特的商用车合资企业江铃汽车公司的销量也较去年同期增长21%,达到1.7057万辆。在江西省南昌的江铃汽车公司,主要负责生产福特全顺货车,以及自主品牌的江铃SUV、皮卡、货车以及轻型卡车。5月福特进口车销量为2384辆,主要是锐界和探路者。前五个月,福特和它的两个合资企业在中国累计销售33.2467万辆车,同比大增48%。通用高端品牌受青睐上海通用汽车有限公司销售别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌,表示别克销量增加了23%,达到6.3007万辆,别克凯越XT和GT需求尤为强劲。

其一是广本于2007年7月推出自主品牌“理念”,但首款车要等到2010年正式投产;其二是去年4月大众携两家合资企业推出自主开发产品——朗逸和新宝来,销量一路攀升,已成为旗下主力车型。危机通用的救命稻草在全球汽车业萎缩下滑的当下,关于合资企业是否应该设立自主品牌的讨论变得更有现实意义,面临破产危机的通用,正视中国市场为救命稻草。从合资企业抽钱自救虽不现实,但至少不排斥合资企业有扩展业务的想法。广本“理念”短期内尚无法实现市场化,南北大众通过两款自主车型进入的是“大众全球研发体系”。

据英国路透社9月15日消息,大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)透露,大众集团正在考虑加大其合资企业一汽大众的持股比,由40%提升至50%。在接受《星期日法兰克福汇报》采访时,文德恩指出:“大众和中国一汽计划扩大合作关系。我们正在考虑扩大合作业务的多种可能方式”。文德恩还提到,“其中一种可能方式是将我们在合资企业的持股比由40%提高至50%,我们正在考虑这种合作方式”。一汽大众联合经营的这家公司合作期截至2016年,主要生产大众与奥迪车型。(王利君)。

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