汽车塑料挡泥板变形了怎么办


 发布时间:2021-01-26 16:43:42

当地一家汽修厂的经理说,搞到“套牌”在他们这儿也不是什么难事儿,只要花钱,都能搞定。在网上随便一搜,很容易能就找到当地既可以按照客户需求订做和改装挂车,又搭配销售全套手续的厂家,看来享受这种改装车加配套手续的一条龙服务在当地的确不是什么难事。只要拿钱,改装、生产、上牌照、年检就可

经工程试验分析和专家论证,装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。二、加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力,降低了纵臂变形的可能性(通过监测发现,加装衬板后纵臂变形、断裂案例明显减少,已收集到的37例全是车辆受过不同程度碰撞的)。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形,车主或非授权维修企业未能及时发现,即使在纵臂本体断裂后,加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。生产者采取了后轴纵臂变形检测规程和专用工具,有助于发现后轴纵臂变形并根据变形程度进行更换,会减小纵臂断裂的可能性。

问:加装衬板后,从纵臂变形到断裂,车辆能行驶多少里程?答:拉压疲劳试验结果表明,相同工况下,未加装衬板纵臂样件裂纹扩展至20mm的循环次数为570次,而加装衬板后纵臂样件裂纹扩展至20mm的循环次数为7264次。可见,在同等变形、相同使用条件下,纵臂加装衬板后,从变形到断裂行驶的里程会有所增加。在纵臂变形到断裂的过程中,车辆能够行驶的里程与纵臂变形量、路况和驾驶方式等多因素有关,不是固定的时间或里程。从对目前掌握的三个加装衬板后断裂的案例看,行驶里程差异较大。

在我国的交通环境中,大型载货汽车没有安装后下部防护装置的很多,如果轿车与大型商用车发生追尾碰撞事故,轿车会钻进大型商用车的下部,轿车严重变形,极易造成车内乘员死亡。在这类交通事故中,安全气囊无能为力。在翻车事故中,正面碰撞防护气囊的防护效果也不理想。国内在安全气囊的宣传上也不够准确,有时候厂家在有意误导。对交通事故的分析可以看出:“三点式安全带+安全气囊”的防护效果最好,其有效保护率高达60%;仅使用安全带的情况下,有效保护率为43%-49%;而仅使用安全气囊,有效保护率急剧下降到18%。所以欧洲将安全气囊作为辅助约束系统,气袋的容积较小,点火门槛值较高。在国内许多气囊纠纷中,驾驶员或乘员在发生事故时未系安全带。从消费者的角度,应该要求提高安全气囊的性能,比如增加有角度碰撞时的保护作用,国家应该尽快出台安全气囊标准,以利于解决纠纷。另外,要采取措施提高我国的安全带佩带率,也可以提高安全气囊对乘员的保护作用。(贾新光)。

通过碰撞我们能有什么启示?曾几何时,许多车主觉得车子的钢板越厚越安全。对于这样的恨不得开个坦克上路的车主,点评君得说,这样的思路是很不可取的,比较理想的车身结构应该是“外柔内刚”。在撞击时,车头保险杠、发动机舱等充当“柔”的角色,用来吸收足够的冲击力,当力量波及乘员舱时,这时才需要“刚”的结构来保证乘员足够的安全空间。如果车头一味的结实,冲击力不能得到很好的吸收,那么这个巨大的冲击力就得依靠你脆弱的肉体来承担,你想,摔在地毯上疼,还是地板上疼?除此之外,汽车除了考虑安全,还要考虑动力、操纵、燃油经济性等多种原因。

安全气囊的一些问题起源于汽车碰撞标准。1998年欧盟对正面碰撞法规ECE R94进行修订,将碰撞形态由50km/h速度下的30度斜角碰撞改为56km/h的垂直碰撞。2004年6月1日,我国参照欧洲ECE R94法规制定了国家强制性标准,采用的是正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞三位一体的汽车碰撞标准体系。欧洲NCAP碰撞测试有两个基本项目,即正面碰撞和侧面碰撞。中国C-NCAP测试项目包括三项,一是正面碰撞试验、40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。

作为最早进入中国市场的经济型两厢轿车,飞度(FIT)向中国消费者诠释了精品两厢车,带动了中国消费者喜爱两厢车的风潮。凭借Honda先进的造车理念,飞度(FIT)带给消费者全新的用车感受,并不断提升经济型轿车标准。C-NCAP测试表明,以“全方位领先”为设计理念的新一代飞度(FIT)虽然属于经济型车,安全性却丝毫不输给中高级车型,能够给消费者带来更多的安全呵护。凭借先进的G-CON全方位碰撞技术和丰富的安全装备,新一代飞度(FIT)再次将经济型轿车的安全标准提高到一个新高度。

诸城电力加油站的十字路口,是大货车上高速之前的最后一个检查点,交警干脆不理不睬。记者问交警为什么不管,交警说五莲县罚过款就没事了。可是这改装货车出五莲县时,根本就没有被拦停检查,何来处罚一说?对面的一辆路政稽查车里的路政人员也对这辆超宽超长的大货车视而不见。路政稽查人员说只有车辆除了事故,他们才查。该管的都不管,改装大货车自然能够顺利闯过三道关,轻而易举驶入青兰高速。为什么本该管理的部门都不约而同地选择放行?据司机说,只要给专门“带路的”200元钱,改装货车就可以放心大胆地上路。

据交通协管员介绍,他已经记不清楚今天催过多少辆车快行了。记者看到,路旁共停着3辆蓝色怪车,一辆为长方形有点像面包,另一辆近乎正方形,但四个角都被磨圆了,感觉比较敦实,另一辆像是一辆变形的小号甲壳虫,或者更像半个鸡蛋扣在了地上。很多女士偏爱小号甲壳虫,纷纷拿出相机合影(见图)。“妈妈,我从来没见过这样的车,早知道,爸爸买车的时候买这个,那多拉风啊。”一小学生经过时惊讶地对妈妈说道。据现场工作人员讲,这3辆怪车是昨天凌晨2点运到这里的,一直展出到晚10点。

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