车子上的塑料变形了会自动复原吗


 发布时间:2021-01-25 09:34:58

大众公司采取的后轴纵臂变形检测规程和专用工具,有助于发现后轴纵臂变形情况,并根据变形程度进行更换,会减小纵臂断裂的可能性。从对实施召回后的车辆的监测情况看,加装衬板后纵臂变形、断裂案例明显减少,已收集到的37例故障案例(其中纵臂变形案例34例、断裂案例3例)全是车辆受过不同程度碰

本次获得C-NCAP五星安全评价,再一次印证了新一代飞度(FIT)在安全性能方面的领先。G-CON技术打造完美车身结构得益于Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术,以及采用在第八代雅阁上效果显著的ACE(Advanced Compatibility Engineering)高级兼容性车身结构,新一代飞度(FIT)在碰撞测试中实现了出色的自我保护性能。ACE车身是Honda最先进也最具有代表性的安全车身结构,它通过全新的前部多边形框架式设计,提高了在各种可能发生的碰撞事故中对碰撞能量的吸收,有效提高了实际道路情况下的安全性能,减轻人员的伤害。

用于上下班代步的奔驰Smart,行驶仅两个月后却发现轮毂变了形。杭州车主陈女士的遭遇,《市场导报》此前曾进行过报道。日前,杭州另一位车主张女士也向本报投诉,她那辆新购才数月的Smart也碰到了同样的问题。导报记者互联网查询发现,类似的质疑此前已有较多提起。新车轮毂双双变形据张女士称,今年11月13日,因为Smart被一辆电动四轮车擦碰,她因而将车开到附近的修理店查看,细心的店主却发现,右侧前后两个轮子的轮毂变了形。

测试充分说明了新一代飞度(FIT)i-SRS气囊系统在乘员保护方面的优异表现。注重行人保护,实现“所有人的安全”采用领先的碰撞车身结构,并配备同级领先的安全装备,新一代飞度(FIT)为驾乘人员带来了最全面的保护。与此同时,新一代飞度(FIT)也采用了大量先进技术来确保行人的安全。缓冲式发动机罩、吸能型发动机铰链、翼子板以及保险杠等结构,能够最大限度减轻对行人的伤害,真正实现“所有人的安全”。随着汽车市场的成熟,越来越多的消费者开始选择经济型轿车作为交通工具,他们对经济型轿车的需求也日趋丰富。

还有的网友表示,销售商就知道找借口,不知道从自身找问题,明明是轮毂质量缺陷,愣说是开车方式不行。一位对汽车维修颇为内行的人士告诉《市场导报》记者,车子轮毂是否容易变形,与其材质、工艺等有很大的关系,有的轮胎钢圈结构比较好,可以承受的强度比较大。Smart属于小型紧凑型轿车,不同于其他车型,所以它的轮胎所能承载的冲击力相对较小。该人士还指出,对于普通消费者而言,轮胎的相关知识并不具备,即便车主存在着错误的操作,其责任也在于汽车生产厂家或经销商,除非经营者已通过合理的途径,充分地向消费者作出过正确使用车辆的相关说明。导报记者另据了解,因与浙江星杭汽车有限公司协商不成,张女士还拨打了奔驰公司总部客服专线进行投诉,但是正如此前本报关注过的众多起奔驰车投诉一样,客服专线均没有给消费者作出任何回应。(陈彤 许冰冰)。

出于环保或考虑到使用成本高的原因,城市中出现了“停驶族”。一些人认为,车不开就不会有问题,实际上这是个误区。一般认为车子2周不开即为停驶,停驶所带来的问题也是多样化的,比如油封会变形老化,电瓶会因自放电而缩短寿命,轮胎容易久置变形,电器元件因受潮而产生故障……因此,当再次使用汽车时,最好原地着车,待发动机水温上升到60℃以上时,维持转速2000r/min,保持5-10分钟,若能短距离活动一下车辆更好。另外一个不容忽视的问题是,停驶导致的发动机件摩擦表面润滑性能下降。嘉实多润滑油的专家表示,发动机长时间没有运转,机油就会下沉到发动机油壳底部,在下次发动机运行时无法及时到达机件表面,从而加剧磨损。嘉实多磁护产品中含有高纯度的磁护智能分子配方,这些磁护智能分子时刻吸附在发动机金属部件表面,形成一层额外保护油膜。即便车辆长时间停驶,也能很好地保护发动机。当然,如果有条件的话,最好定期开车到好的路面上跑一跑。晨报记者 孙金凤。

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