收到汽车保险赔款属于什么科目


 发布时间:2020-11-30 12:04:48

毕欣说,从2007年底开始,北京就通过全市统一车险信息平台对所有商业车险的承保理赔数据进行集中管控,已经上平台的有30家经营车险的保险公司,目前平台共记录了近300万辆车的投保、索赔信息。毕欣表示,前期根据平台数据进行统计测算的结果是,在投保商业车险超过一年的车辆中,有约60%的

东风日产某经销店的售后负责人表示,眼下要提高售后业绩,唯有提升自己的服务水平,吸引客户回店进行维修和保养,毕竟现在经销店的生存,很大程度上是依赖售后这一块的利润。车主:是件烦心事“赔款实名制”尽管原意在于保护车主权益,但大多车主表现出忧虑,“原先车遇到小状况时,直接送到4S店就好了,他们一切手续全部帮我代办好,修好车后直接开走就可以了,时间上比较快。现在不仅很多手续需要自己办,而且还需要自己垫款,比较麻烦。”车主王先生表示出了自己的担心,“像我们这样月收入两三千元的工薪族,平时养车已经够呛,如遇到大的交通事故,需要拿上个两三万元垫付,吃不消啊。”他希望新规的制定应该更多地考虑一下车主的利益。“如果我一个人开车,在南京以外的城郊或者高速路上出了事故,必须要自己亲自处理索赔,像我一个女孩,在原地等着交警和保险公司过来,这个过程,想想都让人觉得不安全啊。”车主袁小姐也表达了对新规的不理解。

”某车行的售后负责人表示,现在既然政策出了,抱怨也好,无奈也罢,必须面对这个现实。眼下要提高车行的售后业绩,唯有提升自己的服务水平,吸引客户回店进行维修和保养,毕竟现在车行的生存很大程度上是依赖售后这一块的利润。车主:希望保险公司给予便利虽然政策尚未实施,但是已有许多车主表达了对新规的不满。“像我们工薪阶层,一个月收入也没多少,车还是贷款买的,还没还完,如果出了什么大的事故,一下子需要拿上万元甚至更多的维修费的话,那还得到处借钱垫付,这多麻烦啊。

但是如果他选择了去理赔,且赔款金额低于他的签单保费,来年保费就是7.29折。以他投保的10万元车损险及10万元商业三者险来算,标准保费是2594元,这两种情况就相差不过105元。对此,北京保险行业协会李枫表示,仅仅从1年来看,这种情况车主可以选择去理赔;不过连续几年不出险,到时候的优惠系数会更大。对于偶尔的小事故,到底去理赔还是不理赔还要看车主自己衡量了。非人为事故暂无法判定自然灾害引发的理赔能否排除?非人为事故暂无法判定有消费者关心,那些非人为的自然因素引起的车险理赔能不能不计算在内。

11月1日,罗先生的颐达车前大灯蹭花了,他将车开去4S店咨询,结果被告知无现场无法获得保险公司赔付。罗先生说,以前每次刮花都是将车交给4S店就可以了。本月起,广东保监局将正式实施“赔款实名制”的措施,但早在8月1日,佛山已开始实施“赔款实名制”、小刮蹭要出现场这两个新规,目前已经满3个月了,佛山车主普遍认为,赔款实名制尚可理解,但为何每次小刮花也要出现场,为此等保险公司过来要半个小时以上,这样耗费时间精力真不划算,部分4S店反映,购买全保的车主比以前下降了5%。

如果上述车辆上一年度发生2次赔款,对应赔款次数档次的浮动系数为1.0,如已决赔款金额为1500元,低于上年签单保费,则“无赔款优待及上年赔款记录”系数为0.9(1.0×0.9),最终费率浮动系数为0.729(0.9×0.9×0.9),应交纳保费1891元,节省保费703元;如已决赔款金额为3500元,高于上年签单保费,则“无赔款优待及上年赔款记录”系数为1.0,最终费率浮动系数为0.81(1.0×0.9×0.9),应交纳保费2101.1元,节省保费492.9元。

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