车辆报废保险赔款如何记账


 发布时间:2020-11-25 19:37:39

目前,北京车主的理赔信息可以在北京保险行业协会的车险信息平台上查询。北京保监局建议车主去北京保险行业协会网站上查询以往的理赔信息,也可以发现自己的车辆有没有被他人利用进行骗保。中银保险车险部负责人毕欣表示,在这个浮动方案实行以后,很多车主也会仔细衡量申请理赔到底是否划算。如果只是

同时,也有效地杜绝了车险中介截留赔款或保费,增加保险公司的赔付率。商家:车主有必要学习理赔知识有不愿具名的商家坦言,“此前遇到保险赔付维修费用不足,4S店往往可以小题大做,让维修项目符合保险的赔付范围。新政施行后,4S店失去了灵活操作的空间。不足的维修费只能由车主自行支付。”同时,保险理赔也存在许多技巧,但由于多数车主并不懂这些窍门。车主由于缺乏专业的理赔知识,由车主自行理赔也可能导致赔付不成功或者赔付不足。业内人士指出,4S店代理保险业务应是汽车售后市场发展成熟的一个重要组成部分,应更好地完善保险公司对代理机构的监管力度。

“原来出险后直接把开到修理厂,修好车后直接开走就可以了,现在不仅很多手续需要自己办,而且还需要自己垫款,这也太麻烦了。”车主陈先生就担心,“像我们工薪阶层,一个月收入也没多少,车还是贷款买的,还没还完,如果出了什么大的事故,一下子需要拿上万元甚至更多维修费的话,还得借钱垫付,这多麻烦啊。”此外,随着“赔款实名制”的实施,车险赔款什么时候能到账也成为车主关心的问题。据了解,由于之前各家保险公司理赔方面的规定比较模糊,没有具体的时间限制,一些自行向保险公司索赔的车主就曾遭遇过3个月赔付款才到账的情形。

“原来车主可以直接把车开过来,由我们代报案,但现在这块管得很严了。”一些4S店建议车主,“现在一旦出险,车主最好在现场立即报案,如果还是像以往那样把车交给4S店处理,可能会影响正常的索赔。”城南某4S店的客户经理张先生告诉记者,近期不少4S店都接到一些保险公司的通知,要求已经出险三次及以上的车辆一定要在事故现场向保险公司和交警报案,如果没有第一时间报案而直接将车开到了4S店修理的话,保险公司将不予理赔。新规实行 有人欢喜有人愁车主:希望理赔更便利“赔款实名制”原意在于保护车主权益,但从受访车主反应来看,大多数车主似乎并不领情。

新政:车险“赔款实名制”长期以来,车险业务普遍采用车主委托车险中介、4S店购买保险和代理赔的模式,车主已习惯了出险就找车险中介或4S店。保险中介代理赔模式在一定程度上省却了车主亲自行理赔的麻烦,但却隐藏着各种隐患。车险通过代理赔操作,骗保事件层出不穷。一些代理机构为满足保险公司的赔付标准或者获取更多的赔偿金,伪造二次事故的案例时有发生。这些行为不仅直接损伤车子,也导致车主诚信度下降,并导致次年购买时保费增长。

显然,车险“赔款实名制”能杜绝各种骗保现象,保护保险公司的利益;但另一方面,经销店少了代索赔权之后,售后维修生意可能会受影响;部分车主也认为,要亲自索赔并先垫付修车款很麻烦。目前,车险业务仍然是各大保险公司的支柱业务。为了节约成本,多年来保险公司一直将索赔权下放到车行,但却一直很难杜绝车行扩大损伤、小事故大修;或者制造二次事故,制造假赔案等骗保事件的发生。目前,车险业务已占据了保险行业72%的份额,能够痛下决心从车险业务上进行整顿,从另一侧面也反映出车险业务已到了“不得不治”的状态。

解读二:车辆转让也照赔在二手车交易中,由于车主缺乏经验,常常在完成过户手续后没有向保险公司进行报备,导致车辆发生理赔时,保险公司以此拒绝理赔的案例不在少数。而新保险法对这方面进行了规定,规避了操作中可能存在争议的问题,对保险公司和投保人都进行了相应的保护。新保险法规定,“保险标的转让的,被保险人或者受让人应当及时通知保险人”。保险公司自接到通知后30天内可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。同时还规定,“保险标的转让的情况下,保险标的的受让人承继被保险人的权利和义务。

从新旧车辆承保情况来看,交强险与商业车险的新车承保保费均呈现增长乏力的态势。全国车险信息平台登记交强险新车承保保单213万件,同比下降4.37%,签单保费20亿元,同比下降9.87%;旧车承保保单1034万件,同比增长16.39%,签单保费104亿元,同比增长12.56%。新车签单件数占比呈下降趋势,5月份新车签单件数占比为17.08%,比去年同期下降了2.96个百分点。从业务渠道来看,代理业务渠道保费占比最高,为65.45%,电话营销渠道保费占比为17.76%,直销渠道保费占比为11.79%,电子商务渠道保费占比为4.98%。

今年8月1日开始,佛山大型维修厂和4S店等代理机构试行“赔款实名制”。而根据广东保监会规定,从11月1日起,佛山全面施行车险“赔款实名制”。影响:4S店保险市场或受到冲击业界分析,由于4S店缺乏了代理赔的优势,保险维修作为汽车售后重要支柱之一,4S店不仅仅保险代理业务受冲击,而更为严峻的问题可能面临着客户的流失。有商家透露,在试行期间,有4S店因为需要车主自补维修差价,而导致选择其他修理厂进行,此类现象多见于外观上的磕碰等小问题。

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