收汽车保险理赔款计入哪个科目


 发布时间:2020-11-25 17:04:17

据了解,此前在2009年10月21日,北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》,公开向社会广泛征求意见。在征求意见结束后,以获得的征求意见为基础调整完善了《费率浮动方案》。新的《费率浮动方案》与原征求意见稿有了几个方面的改变。具体为将“上年发生1

车商:业务很受影响“对4S店来说还是有影响的”,不少经销商认为,施行赔款实名制后最明显的变化就是面临着客户的流失。有车商说,出台这样的政策,作为汽车经销商肯定是一百个不愿意,“我们做保险业务,并不是为了赚卖保险的钱,主要目的是希望借助保险销售,尤其是代车主理赔,以提高维修服务站的维修业务量,实施新规后,我们不能再代车主进行理赔,车主出险后从保险公司领到理赔款,拿着钱修车时,就不一定会到我们这里维修,这使得我们维修业务受到一些影响”。

”某车行的售后负责人表示,现在既然政策出了,抱怨也好,无奈也罢,必须面对这个现实。眼下要提高车行的售后业绩,唯有提升自己的服务水平,吸引客户回店进行维修和保养,毕竟现在车行的生存很大程度上是依赖售后这一块的利润。车主:希望保险公司给予便利虽然政策尚未实施,但是已有许多车主表达了对新规的不满。“像我们工薪阶层,一个月收入也没多少,车还是贷款买的,还没还完,如果出了什么大的事故,一下子需要拿上万元甚至更多的维修费的话,那还得到处借钱垫付,这多麻烦啊。

保险公司是商业机构,的确每时每刻有涨价的巨大冲动,但监管部门坚决不会允许保险公司借机涨价。理赔金额为何不与保费挂钩?车主:我一次理赔几百元和几千元,应该也对保费有不同程度的影响。为什么理赔金额不与保费挂钩?北京保监局副局长刘跃林:保险金额的确是车主风险的一个重要因素,未来也考虑要推出与理赔金额、交通违章、车型等因素挂钩。这几个因素都比理赔记录实施起来更复杂,需要一定时间和过程。5年后换车 理赔记录清零?车主:要是我坚持了5年没有发生理赔,到了第6年,我换了一辆新车,是不是又从零开始计算了?中银保险车险部负责人毕欣:的确是存在这个问题,因为现在这个理赔还是随车,并没有跟随人的记录。

5年不出险保费最低3折据了解,商业车险的基本保费并没有变化,只是在一些影响保费的风险系数上进行了改动,新方案把原来14项浮动因素简化到了4项,为“无赔款优待及上年赔款记录”、“多险种同时投保”、“平均年行驶里程”以及“特殊风险系数”。旧版保费浮动中客户忠诚度、安全驾驶、约定行驶区域、承保数量、指定驾驶人、性别、驾龄、年龄、经验及预期赔付率、管理水平等都将不再影响保费。北京保监局副局长刘跃林表示,根据车辆过去的理赔记录,实现保费高低与风险状况相匹配,可以解决车辆事故多少与保费无关的不公平问题。

现场也有专家谈到,在车险理赔现实中,确实存在有限的理赔资源被大量的小额赔案占用的局面。对此,北京保监局副局长刘跃林明确表示,目前已开始紧锣密鼓研究商业车险费率与理赔金额、交通违法行为、车型等因素挂钩,就是要继续细化影响费率浮动的系数内容。刘跃林强调,商业车险费率浮动这项改革关系到每个老百姓的切身利益,作为监管部门,“在方案制订过程中就是要做好监督,绝不允许借费率浮动涨价,必须确保市场平稳运行”。据前期的测算,方案推行后北京市场的商业车险费率水平将基本持平。

解读二:车辆转让也照赔在二手车交易中,由于车主缺乏经验,常常在完成过户手续后没有向保险公司进行报备,导致车辆发生理赔时,保险公司以此拒绝理赔的案例不在少数。而新保险法对这方面进行了规定,规避了操作中可能存在争议的问题,对保险公司和投保人都进行了相应的保护。新保险法规定,“保险标的转让的,被保险人或者受让人应当及时通知保险人”。保险公司自接到通知后30天内可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。同时还规定,“保险标的转让的情况下,保险标的的受让人承继被保险人的权利和义务。

北京地区的车主商业车险理赔越多,保费可能就越贵。上一年发生8次理赔的车主下年保费将涨到三倍;首次将商业车险费率主要挂钩理赔——今后,北京地区的车主商业车险理赔越多,保费可能就越贵。10月22日,北京保监局和北京保险行业协会联合发布了北京地区商业车险保费的浮动方案(征求意见稿),上一年发生8次理赔的车主下年保费将涨到三倍;一年未出险的车主下年保费则最低可打6.9折。这是全国首次将商业车险费率主要挂钩理赔记录。

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