东南汽车用的是三菱发动机


 发布时间:2020-12-01 19:17:45

然而来自广汽三菱的数据显示,截至目前经销商数量仅179家,仅增加了41家。这就意味着如果要完成目标,在今年剩下的5个月内,需要拓展近80家经销商,是前7个月拓展数量的两倍。东南三菱也不例外。“三菱车型的市场接受度一直不高,今年上半年销售更加平淡,目前我们已经把主要精力放到东南车型

作为一个纯SUV品牌,单凭进口车就能取得这样的业绩是十分惊人的,这充分说明中国SUV市场的增长潜力和JEEP在该细分市场的号召力。未来展望今年1月份,广汽集团有关负责人表示,JEEP将在广州实现国产化。根据克莱斯勒中国的规划,2014年Jeep品牌销量将达到8万辆的规模。在国产之前,克莱斯勒销售渠道建设先行。2014年,克莱斯勒进入快速扩张经销商网络期,预计2014年底,克莱斯勒经销商总数将达280家,目前约为160余家。

9月14日,广汽三菱新劲炫ASX两周年纪念版在广州上市,官方指导价为16.98万元。本次以广汽三菱成立两周年暨新劲炫ASX上市两周年为契机,广汽三菱正式推出新劲炫ASX两周年纪念版,官方指导价16.98万元,不仅以更高的性价比回馈了消费者,更进一步丰富了新劲炫ASX的产品阵型,带来更加多样化的选择。去年11月,新劲炫ASX精英版在广州车展正式上市,使新劲炫ASX家族形成了1.6L、2.0L两个排量共六个版本的丰富阵型,极大丰富了消费者的选择。

中新网11月13日电 11月12日,倍受关注的LANCER EX蓝瑟翼神正式以10.98-16.98万元的价格杀入中级车市场,这款三菱EVO十代技术平台上打造的划时代产品正式开启征战中国的序幕,如同其同门兄弟LANCER EVO(翼豪陆神)征战WRC赛场。作为三菱全球战略车型,LANCER EX蓝瑟翼神可谓集万千宠爱于一身,不仅具备原装进口动力总成、EVO高控性技术底盘、媲美六星级安全配备和全球化的精湛品质,更以10.98万元起的售价引领中级车市场价格升级潮流。

之后三菱入主经过修改换标的蓝瑟依然换汤不换药,而且还遭遇“挂羊头”的骂名,销量也没有起色,每月销量仅在千台左右徘徊。唯一可看作东南有技术含量,而且也算是全球同步的车型戈蓝的状况更惨。由于技术上乏善可陈,造型不符合国内消费者的审美需求,空间和做工与对手相比也没人任何优势,因而配备2.4L自动挡的戈蓝以15万元的价格销售,仍然难以激起消费者的购买欲望。戈蓝目前的月均销量只有300多台,也属于被边缘化的车型。可以说目前东南汽车在售的乘用车,除了蓝瑟以外都可以称作边缘车,市场几乎忘却了它们的存在。

日前,三菱在海外正式发布了2015款LANCEREVOLUTION车型,新车基于老款车型进行了一些小升级。海外2015款低配GSR车型增加了新的套件包,包括了前排座椅加热、真皮座椅、电动天窗等。而高配的MR车型则增加了自动大灯、雨量感应雨刷、发动机舱盖进气口、自动防眩目后视镜、主动进入系统、9扬声器的Rockford Fosgate音响等配置。动力方面,新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率输出295马力,峰值扭矩407N·m,传动系统匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。当然,LANCEREVOLUTION依然采用四驱系统。在三菱不断对现款LANCEREVOLUTION升级的同时,我们同时也热切的盼望着未来全新一代车型的到来。(王寅)。

作为家用SUV来说,劲炫ASX可能不会高大全,但作为普通三口之家或年轻人代步工具,劲炫ASX还是很合适的。21.88万元价格,如果你买个本田CR-V或途观的话,都还不能做到顶配,但在劲炫ASX上,就可以做到顶配了。安全方面,拥有10个安全气囊(包括膝部气囊),车身电子稳定系统、可视倒车都有体现。而舒适方面,全景电动天窗、带清洗功能氙气大灯、自动空调、无钥匙启动系统、后视镜电动折叠、真皮座椅、前排座椅电动调节等等一应俱全。性价比不但超越以往进口劲炫ASX,而且相比同级来说,也是出类拔萃的。【劲炫ASX顶配车型具备的ESP和倒车影像】。

三菱一度是戴姆勒-克莱斯勒集团的一份子,基于这样一个合作关系,三菱在2004年向北京吉普导入了欧蓝德车型,当时产品定位为“中国第一款全时全能轿车”,也就是后来媒体熟悉的“CUV车型”。由此,欧蓝德确立了一个新的细分市场。在欧蓝德之后,东风本田CR-V将这一细分市场正式确立为“城市SUV”。笔者记忆深刻的是,欧蓝德上市后第二年,时任北汽董事长的安庆衡在一次北京吉普举办的新闻发布会上郑重宣布,因为欧蓝德的热销,北京吉普终于盈利了。

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