铃木新款超级维特拉将于8月31日上市


 发布时间:2021-04-10 19:15:18

其中,一度热销的SUV车型锋驭在10月仅售出2700辆,下滑了20.5%;同期奥拓的下滑更为严重,10月销售2139辆,同比下滑43.3%。铃木品牌边缘化已在所难免。为挽救长安铃木,除了新车战略外,日前长安汽车客户服务公司总经理况锦文正式调任长安铃木担任副总经理,主管销售工作,接

近日,笔者走访了北京地区长安铃木4S店了解到,店内铃木超级维特拉少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金优惠3万元,置换另享补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。在保养方面,铃木维特拉享受厂商提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶5000公里时,到4S店内进行免费首保,以后每5000公里做一次常规的保养;小保养的费用是350元左右,包括更换机油机滤和工时费;大保养的费用是600元左右,包括机油三滤和工时费。

近日,笔者走访了北京地区长安铃木4S店了解到,店内铃木超级维特拉现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金优惠2.5万元,赠送新车礼包;置换购车另享补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。在保养方面,铃木维特拉享受厂商提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶5000公里时,到4S店内进行免费首保,以后每5000公里做一次常规的保养;小保养的费用是350元左右,包括更换机油机滤和工时费;大保养的费用是600元左右,包括机油三滤和工时费。铃木维特拉细节● 编辑点评:铃木维特拉外形平实、线条硬朗,具有十足的越野车风格,从某些角度看起来和吉普的大切诺基还有几分相似,夸大的轮拱加强了狂野的视觉效果,外挂的备胎也为车身增添了一份霸气。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/王炎)。

编辑从上海地区某综合经销商处了解到,美式肌肉超跑克尔维特C6可优惠33万元,身为美国国宝级跑车,克尔维特C6具有经典的美式复古跑车造型以及骇人的6.2L大马力发动机,有意向的客户可拨打电话详细咨询经销商,或者亲自到店赏车。克尔维特C6是正宗的美式肌肉超跑,搭载6.2L大排量自然吸气发动机,最大功率320kW,最大扭矩575N·m,在4600转可输出扭矩峰值。恐怖的大排量发动机使C6的百公里加速时间轻松跃进5秒钟之内,成为了不折不扣的美式超跑。克尔维特C6克尔维特C6●编辑点评:克尔维特为雪佛兰旗下高端跑车品牌,代表了美国历史悠久的跑车文化,C6更是美式肌肉型跑车的典范之作。前脸与道奇蝰蛇十分相像,巨硕的中置4尾排以及4目尾灯是C6的传统样式。作为一款硬顶敞篷跑车,C6现车十分紧俏。

材质方面虽然并没有运用上高级物料,但精良的做工令人不会对此有所微词,反之对其有所赞赏。中控两侧亮银色的饰板,起到视线分割的作用,超级维特拉搭载2.4L和3.2L两款发动机。对于超级维特拉来说,2.4L发动机所爆发的122kW(166马力)最大功率和225Nm的最大扭矩已经足够面对它1.5吨左右的车身重量了。与其配合的变速箱是5速手动和4速自动。超级维特拉在国内推出的车型都有四轮驱动,采用了限滑差速器,大大增强越野的能力。编辑点评:铃木的小车在中国市场是为人所熟知。在越野车型上,铃木的造诣也是非常值得肯定的。目前的优惠幅度,相信会受到消费者的青睐!。

据了解,作为世界三大赛车赛事之一,WEC世界耐力锦标赛在全世界范围的影响力堪比F1,“魔鬼赛事”勒芒24小时耐力赛正是WEC最知名的一站。它不仅比拼速度和驾驶技术,更考验赛车在极限驾驶中的稳定性和燃油经济性。代表雪佛兰出战的Corvette Racing科尔维特厂商车队自1999年参加WEC系列赛事以来,有如“开挂”般在近20年间赢得107场胜利,更是IMSA系列赛事中首支拿到第一百胜的车队。一路走来,Corvette Racing厂商车队用众多冠军头衔书写下属于自己的传奇:– 12次国际汽车运动协会(IMSA)厂商冠军– 10次美国勒芒系列赛车队总冠军以及 9次车手总冠军– 10次 Sebring12小时耐力赛组别冠军– 8次 勒芒24小时耐力赛GT组别冠军– 3次 Daytona24小时耐力赛组别冠军– 2001年Corvette C5. R赛车获得全场总冠军– 2015年耐力赛3连冠(Daytona, Sebring, LeMans)作为由赛车手创立的汽车品牌,雪佛兰凭借传承百年的赛车基因,不仅在赛场赢得无数荣光,更缔造出科尔维特、科迈罗、科鲁兹等经典车型。此次Corvette Racing科尔维特厂商车队将首度与中国车迷“亲密接触”,以极具运动与潮流气息的Redline设计一展风采,并在国际顶级赛事中秀出雪佛兰品牌传承百年的赛车基因、深厚的赛车功底和顶尖的产品实力。

在已经开幕的2014北美国际车展上,通用汽车正式发布了旗下具有美国精神典范的科尔维特Z06。新车采用了大量碳纤维打造的空气动力学套件,并搭载6.2T V8发动机。外观上看,全新一代的科尔维特Z06整体视觉效果看起来更为低矮且富有力量感,车身应用了大量的碳纤维打造的空气动力学套件。尾部,依然沿用中置的四个排气管。内饰方面, 全新科尔维特Z06同样采用了偏于运动的设计风格。三幅式运动方向盘,并配有碳纤维材质的换挡拨片,中控台也有所升级,集成化更高。动力方面,新车搭载了一台6.2L V8增压发动机,最大功率466kW(625Ps),峰值扭矩861Nm。编辑点评:这种大排量的家伙更加符合美国消费者的胃口,是美国跑车的典型代表。(伏苓)。

■赛况雨战险害维特尔圣保罗下雨了,但这并没有帮助到阿隆索。昨天凌晨,西班牙人第三个冲过终点,但夺得总冠军的却是排名第六的维特尔。作为2012赛季的收官战,巴西大奖赛将会决定车手总冠军的归属。法拉利车手擅长雨战,他们在赛前就希望下雨。发车时年轻的维特尔果然“中招”,他和小塞纳追尾排名跌至最后一位。但最终,他在回到维修站修好赛车后继续出战,以第六名完赛。在车手积分榜上,他积281分高居榜首,阿隆索为278分,莱科宁积207分排名第三。图为维特尔兴奋庆祝。(记者 葛晓倩)。

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