南昌维特汽车配件有限公司怎么样


 发布时间:2021-04-20 19:35:19

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据了解,作为世界三大赛车赛事之一,WEC世界耐力锦标赛在全世界范围的影响力堪比F1,“魔鬼赛事”勒芒24小时耐力赛正是WEC最知名的一站。它不仅比拼速度和驾驶技术,更考验赛车在极限驾驶中的稳定性和燃油经济性。代表雪佛兰出战的Corvette Racing科尔维特厂商车队自1999年参加WEC系列赛事以来,有如“开挂”般在近20年间赢得107场胜利,更是IMSA系列赛事中首支拿到第一百胜的车队。一路走来,Corvette Racing厂商车队用众多冠军头衔书写下属于自己的传奇:– 12次国际汽车运动协会(IMSA)厂商冠军– 10次美国勒芒系列赛车队总冠军以及 9次车手总冠军– 10次 Sebring12小时耐力赛组别冠军– 8次 勒芒24小时耐力赛GT组别冠军– 3次 Daytona24小时耐力赛组别冠军– 2001年Corvette C5. R赛车获得全场总冠军– 2015年耐力赛3连冠(Daytona, Sebring, LeMans)作为由赛车手创立的汽车品牌,雪佛兰凭借传承百年的赛车基因,不仅在赛场赢得无数荣光,更缔造出科尔维特、科迈罗、科鲁兹等经典车型。此次Corvette Racing科尔维特厂商车队将首度与中国车迷“亲密接触”,以极具运动与潮流气息的Redline设计一展风采,并在国际顶级赛事中秀出雪佛兰品牌传承百年的赛车基因、深厚的赛车功底和顶尖的产品实力。

克尔维特在美国本土绝对是个家喻户晓的名字,它在美国可以堪称国宝级赛车了。克尔维特诞生自1953年的通用旗舰跑车系列,历经了5代的历史演变,至今依然是最能代表美国精神的跑车。现在克尔维特正式进入中国市场,首批进入中国市场的克尔维特的车型是C6,分为高低两种配置,售价分别为174.9万和177.9万元。据克尔维特经销商透露,目前中国地区的部分通用4S店均可以为克尔维特C6做保养,每次的保养价格在2000元左右。

近日,笔者从太原地区进口铃木经销商处了解到,店内超级维特拉现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金优惠1.5万元,到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。在保养方面,铃木维特拉享受厂商提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶5000公里时,到4S店内进行免费首保,以后每5000公里做一次常规的保养;小保养的费用是350元左右,包括更换机油机滤和工时费;大保养的费用是600元左右,包括机油三滤和工时费。铃木维特拉细节● 编辑点评:铃木维特拉外形平实、线条硬朗,具有十足的越野车风格,从某些角度看起来和吉普的大切诺基还有几分相似,夸大的轮拱加强了狂野的视觉效果,外挂的备胎也为车身增添了一份霸气。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/朱玥)。

大灯十分有神,且不失美感。主光源为氙气灯,转向灯和日行灯的亮度非常高。灯具的制造工艺非常细腻。前翼子板处的导气槽不仅在视觉上增强了力量感,更可以使得车辆在高速过弯时,淤积在轮拱内侧的高压气团得到有效疏导,提升了行驶稳定性,也降低了风噪。车身侧面有一只很明显的Stingray(黄貂鱼,一种扁平状、生性凶猛、尾部长有毒刺的鱼)标识,似乎在告诉人们科尔维特C7 Stingray不好惹!截止目前披挂Stingray登场的只有三代车型,而上一代Stingray车型要追溯到1963年。刀锋式的轮毂辐条、镀铬亮面工艺,在阳光下十分闪耀,非常夺人眼球。前后轮均采用了米其林 Pilot Super Sport 系列高性能运动轮胎,不过前后轮尺寸并不相同。前轮:245/40 ZR18,后轮:285/35 ZR19。

日前,雪佛兰发布了新一代科尔维特Z06的最新动力数据,其动力相比之前公布的数据有所提高,其将会在今年第四季度率先在北美地区上市。雪佛兰曾在2014年1月的北美车展上发布了新一代科尔维特Z06,当时公布的其所搭载的6.2L V8机械增压发动机的最大功率为625马力,最大扭矩为861N·m。而近日雪佛兰官方公布的信息显示,雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力,比之前增加了25马力,其最大扭矩也增加了20N·m,达到了881N·m。传动系统方面,新一代科尔维特Z06将配备手动变速箱或全新的8速自动变速箱,其中8速自动变速箱将拥有与双离合变速箱相当的换挡速度。(章宁)。

日前,雪佛兰正式发布了全新一代科尔维特Z06敞篷版的官图,这款车的实车将会在即将开幕的纽约车展上正式亮相。外观方面,全新一代科尔维特Z06敞篷版在顶篷闭合状态下拥有着相比Coupe车型更加动感的视觉效果,而敞篷状态下的车身看起来更加低矮,让新车更具运动性。全新一代科尔维特Z06敞篷版采用电动可折叠软篷设计,在时速50km/h以下时可以进行顶篷的打开或闭合操作。内饰方面,新一代科尔维特Z06敞篷版采用了与Z06 Coupe版车型相似的内饰设计,其内饰中还应用了很多碳纤维材料。动力方面,新车将搭载6.2L LT4 V8机械增压发动机,这款发动机最大功率625马力,最大扭矩861N·m,与发动机匹配的是7速手动变速箱,另外消费者还可选装8速自动变速箱。(章宁)。

2015款科迈罗RS限量版亮相本届广州车展后,将于年内启动预售,限量销售300辆。2014款科尔维特Stingray Coupe敞篷轿跑是自1953年第一代科尔维特诞生以来的第七代产品,堪称风靡北美的“机械性能猛兽”。全新科尔维特Stingray Coupe敞篷轿跑拥有全新的车身结构、底盘、动力系统和其他创新技术。它搭载的全新6.2 升LT1 V-8 发动机和7速手动变速箱,运用了包含直喷技术、可变气门正时、Active Fuel Management(主动燃油管理)等在内的先进技术,在338kW的最大功率与635N·m峰值扭矩的爆发下,百公里加速低于4秒,轻松进入超跑“3秒俱乐部”。(记者 周伟力 摄影报道)。

2. 雷诺科雷傲将科雷傲能排列第二,主要还是因为它较小的知名度,毕竟国内还是很少能看见雷诺车的影子。而且因为日产和雷诺的联姻,科雷傲和国产的奇骏是同一平台的同胞兄弟。特别是在关键的动力总成和四驱系统上,两车几乎一样。因此,在越野方面,科雷傲也非等闲之辈,只是在后面即将出场的欧蓝德和指南者面前,科雷傲还不能太过狂妄。它所采用的四驱系统与奇骏一样分为三档:两驱、四驱中差锁定、自动。日常公里驾驶放在两驱就行,长途综合路况或是极端雨雪天气放在自动挡,需要越野时则用上中央差速器锁定的四驱模式即可。如果这还不够,陡坡缓降、上坡辅助、电子稳定程序、牵引力控制等丰富的电子系统还会在关键时刻伸手相助。雷诺车的外观历来就很古灵精怪,特别是车头和车尾的造型可谓是天赋异禀。内饰设计非常前卫,也较为简洁,配置也足够丰富。

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