铃木维特拉汽车到底怎么样


 发布时间:2021-04-11 02:25:11

近日,编辑从长春地区铃木4S店了解到,目前购超级维特拉优惠10000元,店内现车供应。车源方面,店内现车较为充足,颜色基本可选。感兴趣的朋友不妨到店详询。保养方面,超级维塔拉的质保周期为三年或10万公里保修,店内建议保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为550元左右,更换机油

近日我们从上海通用雪佛兰官方获悉,在本届北京车展上除了推出小型SUV创酷TRAX和新一代科鲁兹之外,还会在国内首次发布新一代科尔维特Stingray(C7)和将在《变形金刚4》中出演大黄蜂的科迈罗TF4概念车。● 新一代科尔维特Stingray新一代科尔维特Stingray是该车系的第7代车型,新车采用更为动感的设计,修长的发动机盖显示了优雅的身段,多条幅轮圈、侧面的L型进气口以及共四出的排气系统展示了凶悍的一面。

近日,铃木南坪店内原装进口超级维特拉现车销售,颜色可选,目前订购部分车型最高综合优惠达2.5万,国庆长假即将来临,全国高速免费通行,赶快开着爱车带着家人出游吧!现在买车可获汪锋重庆演唱会门票,还有更多大奖等你来抽,1000元油卡、代金券、车载箱、户外帐篷、睡袋,礼品丰富拿到你手软!如果你贷款购车,还可享受最优的“长安铃木”专属购车方案,全系车型首付三成起,12期0利息0手续费。当天到店有多种精彩活动等你来参加,快来带你的爱车回家团聚吧!活动期间凭教师证购车更有礼遇,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:在保养方面,铃木维特拉享受厂商提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶5000公里时,到4S店内进行免费首保,以后每5000公里做一次常规的保养;小保养的费用是350元左右,包括更换机油机滤和工时费;大保养的费用是600元左右,包括机油三滤和工时费。维特拉 外观维特拉 细节● 编辑点评:铃木维特拉外形平实、线条硬朗,具有十足的越野车风格,从某些角度看起来和吉普的大切诺基还有几分相似,夸大的轮拱加强了狂野的视觉效果,外挂的备胎也为车身增添了一份霸气。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/谢杰)。

超级维特拉内部空间较大,是全时四驱的城市SUV,在同级别的城市SUV里,该车的越野性能表现的比较突出,不过乘坐舒适性方面需要加强。低调却更具个性,与城市城市SUV不同,超级维特拉有着更多硬汉的元素。动力方面,3门和5门的2.4L车型,搭载了最高输出功率为122kw,最大扭矩为225N·m新开发的发动机,实现了在都市道路和高速公路上的敏锐的操控性能。5门的3.2L JLX-EL引擎最高功率为165kw,最大扭矩为284N·m的3.2L V6发动机,可体验发动机高功率和高扭矩带来的令人畅快淋漓的加速感和出色的行驶性能。编辑点评:据了解,进口铃木一直以其卓越的性能和品质受到众多车友的追捧。许多铃木进口车车主对其评价都是相当高的,在价格方面,进口铃木作为进口车的身份却一直保持着中级车的价格,在很大程度上体现了其超高的性价比。

近日,铃木公布了一张新款维特拉的官方图片,这款车将会在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相。『新款维特拉官图』『铃木iV-4概念车』新款维特拉外观上的设计灵感来自于铃木在去年的法兰克富车展上展出的iV-4概念车。相比于现款车型,新款维特拉在外观细节上发生了诸多改变。新车进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条装饰,大灯也变得更加狭长。保险杠仍旧采用倒梯形设计,但是牌照悬挂点被转移到了下进气口中央。新款维特拉采用了C型的雾灯框设计,其中还嵌入了LED日间行车灯。目前,该车的动力信息尚未曝光。新车上市后,将提供两驱版本和四驱版本供消费者选择,这套四驱系统来源于铃木SX4 S-CROSS车型。据悉,新车的更多细节将会在10月2日巴黎车展当天公布。(文/陈浩)。

奥地利也出产品质上乘的雷司令。不过,要说最具代表性的奥地利葡萄,当属绿维特利纳(Gruner veltliner)。绿维特利纳葡萄酒也许是最被人忽视的葡萄酒。或许绿维特利纳的怀才不遇是因为其低调内敛的风格。绿维特利纳酒体中等到丰满,不如雷司令干净利落,不如霞多丽醇厚饱满。或者世人只是认为绿维特利纳这个名字太过复杂太难记住。绿维特利纳大多用于酿制干白,绿维特利纳干白清脆爽口,稍带核果的风味,明显的胡椒味和矿物口感则是其风土的明证。

2012年3月,在群星璀璨的日内瓦车展与新赛季F1大奖赛这两大舞台上,当代豪华车品牌英菲尼迪大放异彩,首先在日内瓦车展上展出跑车型豪华SUV FX维特尔特别版;随后在新赛季F1首战澳大利亚站的比赛中,英菲尼迪全球品牌大使、卫冕世界冠军维特尔驾驶红牛赛车取得佳绩,使FX维特尔特别版更受关注。面对英菲尼迪车迷及维特尔拥趸的翘首期盼,英菲尼迪决定将该车量产,全球限量200台。英菲尼迪FX维特尔特别版英菲尼迪FX维特尔特别版车型由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎(SHIRO NAKAMURA)先生率领英菲尼迪精英设计团队倾心打造,在外观及内饰设计上注入F1与维特尔的元素,并搭载动力更加强大的发动机;而F1世界冠军维特尔更是从专业车手的角度提供了许多宝贵建议,最终诞生出这款极富驾驶激情、彰显独特个性的豪华座驾。中村史郎先生表示:“这是一款独一无二的极具维特尔风格的汽车。”而维特尔也毫不掩饰对这款车的喜爱:“这是第一款我曾帮助开发的公路车。对我而言,为一款以我的名字命名的英菲尼迪车的设计做出贡献是一次奇妙的经历,我为此感到自豪。一切都如我所愿:300公里/小时的极速,充足的下压力,并且我仍可以将我的山地自行车安放在车顶。此外,它完全是独一无二的。”英菲尼迪FX维特尔特别版外观细节。

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