汽车配件属于什么应税收分类


 发布时间:2021-03-05 06:43:36

最近,国务院法制办公布《车辆购置税征收管理办法(征求意见稿)》,向社会征求意见。对比现行的《车辆购置税征收管理办法》,其实没有什么实质性的修改。根据《深化财税体制改革总体方案》,未来财税改革的重点有三个方面,分别是改进预算管理制度,深化税收制度改革,调整中央和地方间财政关系。税制

昨日,记者从广州市国税局获悉,车购税收入在2月份大幅下降后,3月份则大幅反弹。税局分析认为,主要原因是3月份以来经济车型受热捧,特别是1.6升排量以下轿车市场火爆。市国税局统计数据显示,今年一季度广州市车购税收入(不含两区两市)44723.71万元:1月为18714.54万元;2月为10375万元,比1月下降44.56%;3月为15634.17万元,比2月上升50.69%。据分析,3月份车购税收入上扬的主要原因是,经济型车受到热捧,特别是1.6升排量以下乘用车市场销售火爆,征收车辆数比2月份上升了42.51%,征收额上升了39.19%。

另一方面,在“十二五”期间推出税收政策,可以预留出一定的政策适应空间。资源品价格上涨会在一定范围内推高生产品价格和居民消费成本,需要一定的机制来消化和吸纳资源品价格上涨所产生的传导效果。如果在当前推行税收政策,时机尚不成熟。而在“十二五”期间将出台一系列配套的改革性政策,包括建立提高普通劳动者收入的长效机制,研究对农民、城市低保人群等不同阶层的能源补贴政策,出台阶梯性能源定价策略等,这些政策有利于在建立“科学、高效、绿色、低碳”的能源消费模式的基础上,能源消费者顺利度过价格上涨期。(记者 周婷)。

同时新税种的实施不宜操之过急,应该以循序渐进的方式分阶段进行,将税负增加的影响逐步分散到各个环节中。其次,不宜一刀切,应当因车而异,因车主而异。通过税收杠杆抑制高能耗、豪华车的消费,谁用大排量的汽车谁就缴纳环境税,排放达不到标准的则由企业承担。再次,机动车环境税开征也需要公车改革相匹配,压缩公车数量,遏制公车私用的行为,众所周知,公车大多是大排量汽车,且行驶里程远超过私家车,公车绝对应该是这项税收的主力军。

在这样的大背景下,汽车税收应该进行系统的改革。目前国内涉车的税收有购置税、车船税、关税、消费税和燃油消费税等,绝大多数是国税,属于地方税的只有车船税。而城市道路建设和交通管理是地方政府的事情,汽车消费税中央统一征收,地方政府缺乏有效的经济手段调节汽车消费,造汽车有税收,卖汽车没有税收,不利于解决交通堵塞、环境污染等问题。最近财政部财科所所长贾康表示,消费税的改革方案首先是把消费税的可行部分推到零售环节,归地方掌握,以增加“营改增”后的地方税收,同时促进地方政府更多关心辖区内的供销两旺,而非吸引企业投资;其次,对资源环境进行调节;三是对炫耀性奢侈品消费进行调节。

政府将加快推动不动产登记制度,扩大房产税试点,一定过渡期后全国推广,并明确为地方的主体税。按照消费地原则将国内消费税化为地方税,生产环节改为零售环节征收,车辆购置税划归地方税。”每年达两千亿元的车辆购置税归属国税而非地税,是影响当前大城市实施汽车限购的一个关键因素。当前汽车限购趋势正在国内大城市中蔓延。中汽协常务副会长董扬此前曾表示,国内大城市之所以会出现一方面大举招商汽车项目,一方面热衷汽车限购的怪现象,“根本原因在于地方税收主要来源于工业项目,而且生产过程中的税收畸重、消费环节的税收畸轻。

据海外媒体报道,在美国白宫最近推出的预算案中,奥巴马政府再次提出普及新能源汽车的政策,并试图推动通过增加补贴来激励电动汽车和替代燃料汽车的销量。在该预算案中,白宫建议提高对电动汽车及绿色环保汽车的现行联邦税收减免幅度。目前,美国联邦政府对纯电动和插电式混动车型提供2500美元至7500美元不等的税收减免,此次预算案的税收减免水平上调至1万美元。美国政府还试图简化购车手续,将税收减免直接转换为现金返利的形式。

现行消费税的征收范围主要包括烟酒、烟花鞭炮、化妆品、成品油、贵重首饰及珠宝玉石、高尔夫球及球具、高档手表、游艇、木制一次性筷子、实木地板、汽车轮胎、摩托车、小汽车等。但是由于消费税是典型的间接税,实行价内税,只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳,实践证明其对于汽车消费的调节作用并不明显,所以汽车消费税应该改在消费环节征收,也就是同购置税一起征收。2009-2010年仅仅减征购置税就给车市带来40%的高增长,可见其调节作用之显著。

戚薇 氟利仰 小宇

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