电动汽车2018政策税收


 发布时间:2021-03-05 05:15:40

按照党的十八届三中全会精神,消费税改革的基本思路是“调整消费税征收范围、环节、税率,把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围”。目前,新一轮税制改革已经启动,其中汽车消费税改革的主要思路是“减轻税负”。据财政部财政科学研究所副所长白景明透露,2014年国家税收总收入119

另一方面,在“十二五”期间推出税收政策,可以预留出一定的政策适应空间。资源品价格上涨会在一定范围内推高生产品价格和居民消费成本,需要一定的机制来消化和吸纳资源品价格上涨所产生的传导效果。如果在当前推行税收政策,时机尚不成熟。而在“十二五”期间将出台一系列配套的改革性政策,包括建立提高普通劳动者收入的长效机制,研究对农民、城市低保人群等不同阶层的能源补贴政策,出台阶梯性能源定价策略等,这些政策有利于在建立“科学、高效、绿色、低碳”的能源消费模式的基础上,能源消费者顺利度过价格上涨期。(记者 周婷)。

根据国际税收协定,我们应该尽量避免重复税收。当然中国的消费税,尤其是对大排量轿车的消费税率较高。不过这里面的差价可以在终端销售过程中完成征收。所以,通常来讲,第二笔消费税的征收金额是可以降下来的。第三笔是增值税。进口车从进口到最后买家,其流转过程中在增值,增值税是肯定要征收的。问题是在哪里征收?哪个环节需要征收?最后增值税总计是多少钱?按照《中国税务报》总编的计算方式,进口车在进口时的增值税应税价格是关税完税价格+关税+消费税。

最近,国务院法制办公布《车辆购置税征收管理办法(征求意见稿)》,向社会征求意见。对比现行的《车辆购置税征收管理办法》,其实没有什么实质性的修改。根据《深化财税体制改革总体方案》,未来财税改革的重点有三个方面,分别是改进预算管理制度,深化税收制度改革,调整中央和地方间财政关系。税制改革的重点是“六税一清”。一是“营改增”,二是消费税改革,三是资源税改革,四是环保税,五是房地产税立法,六是个人所得税改革;一清主要指“清理税收优惠”。

消费税从价内走向价外,会给车市带来新的冲击。因为购置税是按车价征收,统一为10%,而消费税是按排气量征收,最低1%,最高40%。如果消费税改在价外,就会形成高档车价格调整幅度明显,对经济型汽车价格基本没有影响。但是从另外一个角度看,消费税原来是隐性税收,消费者没有切身感受,如果改在消费环节征收,不同的排量税收档次拉开的距离很大,消费者就会认真考虑购买排量小的汽车,这也就会真正起到引导环保型消费的目的。现在再看汽车税收,主要税种基本是国税,只有车船使用税是地税,但是车船税很少,2014年“两会”期间,吉利集团董事长李书福再次表达了汽车消费税改为地方税的建议。李书福认为,地方政府限制汽车产业,主要是由于地方政府发展汽车工业没有积极性和好处,造汽车有税收,卖汽车没有税收,反而带来交通堵塞、环境污染等问题,所以地方政府一方面大举招商汽车项目,另一方面又热衷限购汽车。把一部分在汽车生产过程中征收的税,改在上牌时征收,并纳入地税范畴,这样可解决地方对汽车项目盲目招商又不愿扩大汽车消费的怪象。(贾新光)。

国家税务总局网站日前发布消息称,受汽车产销量出现负增长的影响,5月份汽车产业的相关税收增幅明显减缓。国家税务总局的最新统计数据显示,5月份,汽车消费税比去年同期增长4.1%,交通运输设备增值税同比下降8.8%,两者增幅比前4个月增幅分别回落7.9个和18.1个百分点。受汽车产销量持续下降影响,相关税收增幅明显回落。据最新统计,5月份汽车消费税实现54.38亿元,比去年同期增长4.1%;交通运输设备增值税实现99.90亿元,同比下降8.8%;车辆购置税实现172.87亿元,同比增长17.1%,增幅比上年同期下降51.3个百分点。据分析,我国汽车产销出现回落有多种原因。这包括了2010年底,车辆购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新三大利好政策退出和国家宏观调控带来的影响;燃油价格攀升,不少地方停车费大幅提高,用车成本增加;部分城市治堵限购政策的实施影响了消费需求。此外,还有日本地震等带来的影响。

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