福特拟携三星开发新一代汽车超轻电池


 发布时间:2021-05-08 16:17:21

三星集团旗下附属公司三星SDI周一宣布,将收购全球领先的汽车供应商MagnaInternational旗下的MagnaSteyr电池组业务。MagnaSteyr是奥地利一家制造商,为奥迪、菲亚特、通用汽车和大众等组装汽车。MagnaSteyr还拥有其他业务,如设计和生产汽车零部件

2013年末,三星SDI与中国新能源汽车有限公司缔结了合作关系,并于2014年2月签署了战略合作备忘录,在中国新能源汽车动力电池领域正式开展广泛深入的合作。2014年1月22日,三星SDI还与安庆环新集团以及陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI计划5年内分阶段投资约6亿美元,与安庆环新集团、西安高科集团共同合作在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。(任明杰)。

2014年,为响应国家对环保政策和改善空气污染需求,三星全线升级员工班车,全面使用环保客车。如今,三星不仅身体力行,把环保付诸了“可视”的行动,还通过培养员工的环保意识构建三星的绿色理念。三星号召遍布全球的员工积极加入环保事业,其中德国公司的54名员工用当地社区做志愿清洁的方式,来庆祝由黑森州环境部命名的"清洁工作日";三星电子泰国公司在世界环境日期间,协助拓宽了三星工厂区后面的运河区域,另有70名员工参加了运河周围的垃圾收集活动。在点滴中践行环保事业,三星电子发挥大企业的引领作用,在世界各地通过形式多样的环境保护宣传活动,呼吁改善世界体环境,为地球母亲奉献一抹“绿意”。关爱地球母亲,肩负企业公民责任,三星将在环保路上继续前行。

这将大幅提高混合动力汽车、纯电动车和常规动力汽车的行驶效率。为此,福特和三星必须发展自己的新型双电池系统。这套电池系统结合了一个12V铅酸电池和锂电池,以便其“再生制动力”技术能用在所有汽车上。更有趣的是,该公司正在开发一种超轻型锂离子电池。这种新电池重量只有目前锂电池重量的40%,也就是5.4kg(12磅);体积比目前用于混动汽车和电动汽车上的镍氢电池节省25%~30%空间。(目前只有很少混动汽车还使用镍氢电池,2015款丰田普锐斯也将改用锂离子电池。)三星SDI汽车电池系统副总裁迈克·奥沙利文说:“电池技术的飞速发展,意味着有一天可以完全取代传统的锂离子和12伏铅酸电池驱动,提供更好的燃油效率。”(王 易)。

“三星此举还是意在发展电池业务。”中国三星集团相关负责人予以否认,并介绍早在2000年时三星已经彻底剥离汽车业务,目前三星已经与雷诺三星无任何关系。近年来,三星对新能源业务寄予厚望。2011年三星宣布史上最大规摸的投资,除了电子业务还将进入新能源、医疗器械等领域。而汽车电池将是新能源业务的重中之重。无独有偶,松下也公布了类似的计划。松下中国相关负责人介绍,日本松下公司计划与美国特斯拉汽车公司共同在美建立一家汽车电池工厂,预计投资总额将突破1000亿日元(约合9.79亿美元)。

该工厂预计2017年投入生产,将加强松下对特斯拉的锂离子电池供应。松下在近年来的发展中,剥离了不少盈利能力不强的业务,不过包括电池业务在内的新能源板块却成为松下的保留项目,松下方面也在各个场合表现出对此市场的看好。尽管否认重返汽车市场,但三星和松下同时做出这样的决定,还是暗示了对新能源汽车市场的看好。在全球能源日趋紧张的背景下,世界各国开始大力发展新能源汽车。以中国市场为例,根据国务院办公厅印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2012年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆。

据欧洲媒体inautonews12月3日消息, 新一代雷诺达契亚Logan MCV 在最新的欧盟新车碰撞测试(Euro NCAP)中仅得到三星安全评级。满分为五星。作为最近测试的车型,欧盟新车碰撞测试(Euro NCPA)的安全专家对新一代达契亚Logan MCV总体测试三星的结果感到失望。该车的成人保护指数为57%,儿童保护指数75%,行人安全指数55%,安全辅助配置指数仅38%。成人保护一项,这款车得分22分,最大的问题在于不能对司机的身体与脚部进行有效保护。乘客保护比对驾驶者的保护相对较强。在侧面车身测试中,该车表现良好;但在侧面柱碰撞测试中,胸部保护薄弱。儿童保护方面,对 18个月大的儿童保护得分12分,3岁大的儿童保护得分9.1分。行人保护得分20分。挡风玻璃下部、引擎盖前端以及格栅位置的得分很低。(实习编译:姜莉玲 审稿:刘洋)。

三星集团旗下附属公司三星SDI周一宣布,将收购全球领先的汽车供应商Magna International旗下的Magna Steyr电池组业务。Magna Steyr是奥地利一家制造商,为奥迪、菲亚特、通用汽车和大众等组装汽车。Magna Steyr还拥有其他业务,如设计和生产汽车零部件,包括用于电动汽车的电池系统。凭借三星在电池模块市场的领先技术,以及Magna Steyr在电池组市场的专业知识和经验,预计这笔交易将强化三星SDI在生产电动汽车电池方面的能力。(钟源)。

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