业内人士:两巨头元旦后将掀新一轮油价战


 发布时间:2021-04-22 19:52:13

2013年福特比丰田多售出388,825辆。全年销量超过240万辆,12月销量增长了4.3%。统计显示,美国人平均每辆福特汽车上的花费为34,164美元,在通用上的花费为34,869美元。外界估计克莱斯勒2013年的销量上涨了8.4%,通用上涨了1.5%。菲亚特日前宣布将斥资36

汽车业对美国经济的重要性,非“雷曼兄弟”可比。美国汽车及相关产业共雇有工人约400万,“三巨头”破产带来的大量失业对美国政府来说,将是难以承受之重。更重要的是,汽车业是美国制造业的象征和荣耀,如果通用、福特或克莱斯勒真的破产,将造成市场信心的进一步崩溃,使美国经济陷入全面的危机。要将“三巨头”救出苦海,并非易事。按照“三巨头”2日向美国国会提交的整改计划,除了要求250亿美元节能技术改造基金外,它们还要求美国政府从7000亿美元金融救援计划中再拨付340亿美元的援助金。

另外,布什政府即将届满,对于这个无底洞式的包袱,布什更愿意将其留给下任总统。共和党的无情,让“三巨头”感到了事态的严重性。为平息外界不满,“三巨头”首席执行官本周再赴华盛顿时,放弃了乘坐私人飞机的做法,都选择乘坐本公司生产的节能轿车;三人也都承诺,如果能获得援助,他们愿接受1美元年薪。《华尔街日报》认为,如此低姿态显现的是“三巨头”所面临困难的严重程度和其政治实力的下降。在美国经济风雨飘摇之际,美国政府能承受得起“三巨头”破产带来的冲击吗?舆论认为,或许当前的经济形势、“三巨头”的象征效应以及雷曼兄弟的悲剧已成为“三巨头”存活的最好保护伞——即将卸任的布什政府可以弃之不顾,但至少为了减少阵痛,接掌白宫的奥巴马不敢坐视不管。

报道指出,在全美范围削减经销商的举动表明,美国汽车业巨头们已陷入不断下滑的漩涡之中,由此造成的冲击正在向全国各地蔓延。克莱斯勒发言人当天表示,该公司目前仍未宣布任何削减经销商计划。通用公司发言人则尚未对此加以置评。近来,美国汽车经销商代表正在加紧游说国会议员,希望他们对大幅削减经销商的举动加以干预,指出该举动可能造成20万个相关就业岗位的流失。美国全国汽车经销商协会主席约翰·麦止里尼当天发表声明说,该组织成员并不反对对经销商队伍加以整合,但它们认为政府和汽车制造商的行动过于匆忙。据报道,美国全国汽车经销商协会将于14日与美国政府汽车业特别工作组举行会晤。

成都车展的成功还表现在卖车上,作为区域性车展,通常都是展销结合以销为主。本届成都车展首个观众日,观众人数就达到了3.4万人,劳斯莱斯幻影、玛莎拉蒂、宾利、阿斯顿·马丁等顶级豪车狂销超40辆。沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示,成都已经成为继北京、上海、广州之后国内最重要的豪车市场。开展3天,东风日产收订单超800份,东风雪铁龙销量达到376台,奇瑞卖车也超过了400台……10天车展期间,成都车展参观总人流量将突破50万人次。

这还不够,福特汽车全球副总裁Sue Cischke还加了把猛料,称“福特汽车就是要造普通消费者能买得起的节能车型,2012年福特汽车的新能源技术将覆盖旗下10%至30%的车型”。看上去,这个口号和福特汽车发迹时的口号如此相似——造普通老百姓买得起的T型车!而福特汽车在新能源汽车大跃进策略中,计划两年内新能源汽车销量超过200万辆。尽管复兴之路看上去那么的不容易,尽管无论美国的小车还是新能源汽车之路都有些艰难,但密歇根州州长格兰霍尔姆还是看到了希望。他认为,通过这场车展可以看到密歇根的未来。在他看来,新能源汽车是底特律从废墟走向成功的绿色纽带。

产业动态12月2日是决定美国汽车三巨头命运的关键时刻。如果通用、福特和克莱斯勒三大汽车巨头要想得到美国政府250亿美元的救助,必须在本周二前提交一份“有说服力的重组计划”。据报道,为了能拿出一份让国会满意的答卷,三巨头连日来没日没夜地开会商议企业整改计划,其具体整改措施包括削减公司高管收入、确定投资于节能技术、促使债券持有者接受公司以股票加部分现金偿债等。为赢得美国政府的救助,通用汽车公司正在研究是否应继悍马后再次出售旗下的水星、萨博以及庞蒂亚克三大汽车品牌,以此来减少运营成本。这一系列整改方案能否说服国会议员还是未知数。一些经济学家、业内人士和官员警告说,不尽快采取行动将给美国汽车工业造成灾难性后果,并在全球各地引起反响。据美国汽车营销商协会估计,在美国2万多家新车营销商中,今年倒闭的将有900家。汽车市场分析人士预计,明年还将有数千家汽车营销商倒闭。据美国劳工部提供的数据,仅在今年10月,汽车营销行业已经损失了2万个就业机会。(孙博)。

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