日媒:汽车“三国”时代3大因素定胜负


 发布时间:2021-04-11 12:26:17

据了解,由于资金缺乏,通用公司董事会已经开始讨论破产问题,通用高层近日还表示,公司手头的现金只够维持至今年年底。而福特在今年转卖路虎和捷豹后,也在上周正式把所持有的33.4%马自达股份减持至13%,而所募集的净资金只有约5.40亿美元,对于福特本身来说是杯水车薪。另悉,在本月21

美国汽车业救援方案在当地时间11日晚遭美国参议院否决,140亿美元的美国汽车业救助计划最终未被通过,这令美国“三大汽车巨头”——通用、福特和克莱斯勒的未来走势变得扑朔迷离。业界担忧,全球汽车产业链可能因此出现问题,国内车市也将因此受到牵连。克莱斯勒在华产销停滞不前12月9日,克莱斯勒发布公告称:公司终止了2007年7月与奇瑞汽车签署的战略合作协议。终止的原因在于,两家公司在签署战略协议之后,都经历了重大的内部变革及发展,业务方向和业务重点与一年前相比也有所不同。

随着国际原油价格持续下降,国内成品油调价预期由涨转跌。业内分析人士认为,预期的变化,加上春节需求淡季的影响,两大巨头将会加大降价幅度推货,在元旦过后展开新一轮价格战。东方油气网监测数据显示,截至昨日,三地原油22日移动平均价为75.15美元,相比计价参考价74.80美元,若再跌0.35美元左右,三地原油波动率就将归零。东方油气网副总经理钟健表示,这意味着油价上调预期将重新调整。据规定,当国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价。

另外,其所产生的连带影响可能导致美国政府必须面临着严重的预算问题,因为必须承担沉重的退休福利和医疗保障负担,而若汽车业规模比目前减少一半的话,未来三年的税收损失将达到一千亿美元以上。与此同时,美国金融市场也许将再次面临危机,因为汽车业三大巨头发行的债券在高回报债券市场中占有百分之十的比重,将导致美国经济危机进一步恶化。不过,美国汽车产业局势仍存在着高度的不稳定性,尤其是美国政府对三大汽车巨头的援助措施可能发生变化。

“消费者对信贷和汽油价格仍心存疑虑,”通用汽车首席营运官Fritz Henderson因此预计美国汽车销售的低迷局面将持续至2009年。各大汽车巨头显然不甘心在低迷中丧失市场,竭尽所能力挽颓势,资金、低成本研发成为振兴新希望。比拼资金实力今年9月,丰田汽车在美国的销量跌幅创下了数十年来的新记录。为刺激销售,丰田汽车从本周开始向美国消费者提供零利率购车贷款。这项优惠的贷款购车活动将持续到11月3日,共涉及11种车型。

相比日本的汽车制造企业,美国的汽车制造商涉及的业务范围过广,资金流过于分散。福特前任执行官Jac Nasser就曾发表著名言论声称福特不是汽车生产商,而是一家服务公司。福特相继“染指”了金融、汽车经销、维修店、废车厂和电子商务。通用的多元化也不少,1984年收购计算机服务公司EDS,次年买下休斯飞机公司已被证明是失去理性的行为。而克莱斯勒将湾流太空公司和兰博基尼收入麾下亦如此。此外,忽视燃油经济性及缺乏全球战略车型也是美国三大汽车公司被人诟病的主要原因。

近日,博世、飞利浦、盖茨、TRW、日联、辉门等国际汽车零部件巨头与中驰车福汽配商城签署战略合作协议。据介绍,这些零部件厂商的全线产品将直通中驰车福平台,减少中间环节,为全国汽修机构提供有保障的高质量产品与技术支持,使汽修机构可以为车主提供更安心、更高性价比的配件及服务,帮助汽修机构提升自身竞争力,改善汽车后市场大环境。这是国际汽车零部件品牌巨头首次授权国内汽车后市场垂直电商平台进行产品销售。“我们的努力方向始终就是要降低汽配供应成本,提高供应链效率,帮助汽车维修领域提高服务竞争力,并使得最终车主用户获得更高的权益。”中驰车福电子商务有限公司董事长张后启表示,中驰车福还在不断引入增值服务,建立覆盖全国汽修厂的“中驰汽车服务联盟”、车主会员社群与会员俱乐部,努力成为国内最专业的汽车后市场“B2B2C+O2O”平台。

在上述三巨头的结盟中,宝马是传统汽车巨头,英特尔是世界领先的计算机芯片制造公司,而Mobileye则是以色列的汽车安全科技公司,专注于计算机视觉、机器学习、数据分析、高级辅助驾驶系统定位及绘图、自动驾驶技术等领域。银河证券指出,三巨头的结盟将促进更多的整车厂、配件厂厂商、IT企业、高精度地图商与第三方企业跨界合作,将大大加快无人驾驶产业化进程。事实上,这也反映了当下无人驾驶技术合作主要模式,主流车企、IT巨头、零部件厂商强强联合。以长安汽车无人驾驶汽车为例,全球零部件巨头博世提供执行系统的技术,摄像头和毫米波雷达以及背后的算法、车载高精度地图的结构则来源于百度。长安汽车副总裁李伟告诉中国证券报记者,在开发无人驾驶汽车方面,长安汽车与博世、华为、360、高德地图、百度等众多企业建立了多方面的合作关系。记者 任明杰。

丰田在声明中表示,发生在亚利桑那州的事故可能会对该公司的测试人员产生情感上的影响。而这个短暂的“休整期”可以给他们时间做调整,并理解他们的工作所存在的内在风险。上周末深夜,正在过马路的行人伊莲·赫兹伯格(Elaine Herzberg)被处于自动驾驶模式的沃尔沃品牌优步无人驾驶汽车撞倒后被送往医院,并最终因抢救无效死亡。这是自动驾驶领域发生的首起撞人致死事故。此前,亚利桑那州很欢迎发展无人驾驶汽车技术的公司,并对它们实施相比美国其他州较为宽松的监管。

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