媒体分析:海外抄底抄什么?


 发布时间:2021-04-10 19:28:09

据美国彭博社特律报道,越来越多的美国人开始选择购买本土品牌,底特律三大汽车巨头都在逐渐步入正轨。克莱斯勒、福特、通用在2013年的销售增速均大于业界平均水平。底特律三巨头2013年销量普遍增长计划提升北美产能类似于福特蒙迪欧这样的热销车型让厂家和经销商惊喜万分。2013年美国汽车

记者从该机构获得的统计数据显示,昨日,中石油、中石化两大集团在华北、华东、华南、沿江等区域的销售公司多提高了汽柴油出厂价,其中,湖北省93#汽油批发价7300元~7600元/吨,涨幅200元/吨,是全国涨幅最大的省份。刘峰称,自20日起,两大公司在河北地区就开会积极酝酿推价事宜,当天,河南部分石油公司柴油已涨50元/吨,汽油涨百元以上。另外,华东、沿江、西南以及华南等地主营都有涨价打算。以涨价为噱头消化库存春节前还降价促销,年后两巨头为何就上涨批发价呢?中石油经济技术研究员市场分析人士认为,因2月份特殊性,中下旬是漫长的春节,成品油需求弱,2月上旬是两公司能否完成销售任务的关键,因此降价促销。

据美国彭博社特律报道,越来越多的美国人开始选择购买本土品牌,底特律三大汽车巨头都在逐渐步入正轨。克莱斯勒、福特、通用在2013年的销售增速均大于业界平均水平。底特律三巨头2013年销量普遍增长 计划提升北美产能类似于福特蒙迪欧这样的热销车型让厂家和经销商惊喜万分。2013年美国汽车市场的蓬勃势头也推动了汽车均价的攀升,众厂商已经开始坐等2014年美国市场连续第5年实现扩张。三巨头中福特凭借蒙迪欧和F系列皮卡的优异销量一举超过丰田,拿下了在美销量第一头衔。

从目前来看,丰田的判断应该是正确的。积极在中国和巴西进行投资的大众和通用进入2013年以来,营业利润率大幅低于丰田。其中存在日元贬值的因素,不过除此之外,新兴经济体经济减速也导致美国和德国两巨头增速放缓。最近,欧洲媒体正在热议的是大众的新车开发战略能否成功。大众开发了像堆积木一样将零部件组装在一起、可在短时间内开发出新车的“通用横置模块化平台(MQB)”和“纵向发动机标准化平台(MLB)”并推向实用。由于初期的开发和设备投资费用将会猛增,所以《管理者杂志》等德国媒体指出“如果产量增长缓慢,该手法反而可能挤压盈利”。

据外媒报道,美国总统特朗普1月24日与通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒等三大汽车巨头高管会面,敦促他们在美国设厂生产汽车。特朗普当天还签署了一份文件,表示将简化与制造业相关的审批和监管程序。特朗普当天在与三大汽车巨头高管会面时说,新政府将大幅放松监管、大规模减税,以吸引企业在美国扩大生产。同时,他警告说,如果企业将生产外迁,将面临高额边境税。特朗普明确表示,“我希望在美国市场卖的车能在美国新建的工厂里生产。

“成都车展真的很成功,这与成都车展辐射面广有关。”业内人士表示,近年来,西部汽车市场的活跃程度和增长幅度远高于东部,体现了西部较大的增长潜力,再加上成都还具有面向西南地区的辐射作用,这就使成都车展在区域性车展中独树一帜,越来越被汽车厂家重视。杭州车展近年来影响力减弱,逐渐失去了辐射浙江全省的影响力,更没有抓住这些年浙江车市大发展的契机,现有规模甚至已被宁波车展等地市车展追赶。这也使参观人数与成都车展不可同日而语,如去年西博车展参观人数约15万人次,只有成都车展的三分之一。杭州车展虽然也有品牌参展得到厂家的支持,但大多只是体现在布展费用上。及待开展,来到车展现场的最多只有个别部长级的厂家代表,我们已经很难再看到车企巨头们的身影。

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