外媒:2020年前车载技术将蓬勃发展


 发布时间:2021-01-23 17:49:27

30多年来,作为中国市场个人移动出行领域的先驱,提供以人为本的移动出行解决方案是大众汽车集团(中国)的核心目标,也是我们携手合作伙伴,共同为中国消费者打造智能、可持续的个人移动出行未来的承诺。”大众汽车集团致力于在各个对于移动出行未来具有决定性作用的关键领域占据前沿地位。大众汽车

自2010年起,北京现代“D+S”比重节节攀升,2014年一季度比重达到43.1%,在合资品牌中和一汽大众并列排名第一,超过上海通用、上海大众等车企。随着ix25的上市,北京现代的“D+S”产品线更加丰富,2014年北京现代“D+S”比例有望提升到45%。在“D+S”战略中的 “S”(SUV)领域,北京现代展示出了强大的统治力。2013年,凭借“全新胜达+ix35+新途胜”的强力组合,北京现代实现了合资车企SUV销量冠军的佳绩。

在环保法规日益苛刻的今天,各大厂商纷纷投入到混合动力领域,作为韩国第一大汽车企业的现代公司也不甘落后,在巴黎车展上揭幕了他们的混合动力新作胜达Blue Hybrid。胜达Blue Hybrid使用的是已经比较成熟的油电混合方式,在2.4升4缸汽油发动机基础上,配合一个由270V锂聚合电池驱动的30Kw电动机。不同于锂离子电池,新的电池技术生产难度更低,有助于量产后降低成本。在各种新环保技术的帮助下,2.4升发动机胜达Blue Hybrid的百公里耗油仅6.2L,二氧化碳排放量为148G/KM。与此同时,动力性能别为受到影响,0-100Km/h加速10.6秒的成绩充分证明了这一点。在外形上,Blue Hybrid与普通胜达基本一致,唯一的区别就是三段式全景天窗。可调玻璃能有效防止太阳暴晒并有Uv镜的效果,使车内成员更舒适。到目前为止,还不能肯定胜达Blue Hybrid是否会投入量产。但相信在环保压力日大的趋势下,有电混合将是下一阶段各大车厂争夺的重要领域。(任成)。

卢敏捷 一汽-大众奥迪销售事业部公关总监据第三方调研公司近日一项关于豪华品牌认知度的调研结果显示,奥迪品牌的认知度、尊贵度和用户喜好度近年一直在上升,如今尊贵度和运动属性跃居第二,进取性则稳居第一,认知度也居首位。上周,第二届奥迪艺术与设计大奖在京启动,一汽奥迪公关总监卢敏捷接受了记者专访,谈及了艺术领域营销活动对于品牌提升的作用。记者:奥迪与艺术设计领域有广泛合作,为何要将如此多的投入倾注在汽车制造以外的品牌活动上?卢敏捷:奥迪之所以大力支持艺术和设计,是因为艺术和设计与每一个人的生活息息相关。

中国汽车流通协会日前发布的数据显示,今年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆,同比增长5.79%。按照行业预测,今年下半年二手车交易量将继续猛追新车交易量,二手车领域的销售量与新车销售量的规模差距正在逐渐缩小,并且在年底时二手车交易规模有望突破1000万辆。据了解,今年上半年二手车交易需要面对宏观经济形势不断下行压力的侵扰,同时还需面对新车销售领域低迷状态的波及效应,但二手车领域还是继续保持了逆势增长的局面。

同时,还将引导全社会提高节能减排意识,加大新能源汽车等节能新技术新产品的推广应用。在本市科技工作2013年规划中,培育发展电子信息、节能环保、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业也被列为重要内容之一。记者了解到,今年起本市统筹资金将每年投入不低于5亿元,用于支持生物医药领域重大科技成果研发、转化及产业化项目;要以3D打印、数控机床、机器人为重点,面向重点行业、重大工程应用需求推动整机应用和产业化,培育数字化制造服务产业新业态,促进高端制造业与服务业融合发展。(记者 刘欢)。

在其引导下,江淮也在2013年下半年提出了“做大做强商用车,做精做优乘用车”的发展方针。这在几乎所有自主品牌都在大举进军乘用车的行业背景下,显得特别另类。这个方针同时也引发了一场历时数月的猜测:江淮要放弃乘用车了?及至不久前的广州车展媒体交流会上,项兴初才一锤定音:“做大商用车,不代表放弃乘用车。”充分利用优势,商用车担纲主心与其他自主品牌对比,江淮有着其独有的优势,那就是处于国内领先地位的商用车板块。以此为后盾,江淮在乘用车发展的道路上有了充足的底气,也比其他品牌多了一份淡定。

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