牧马人移植发动机 汽车之家


 发布时间:2020-11-26 23:32:34

“我现在已经完全后悔买了这辆吉普牧马人”“我的吉普买回来两周半就发现引擎故障灯亮了”“我对Jeep太失望了!我们尝试买美国制造的产品然后发现它们并不是我们想象中那么好。”“我希望这个问题能够得到严肃对待,并且在吞噬人命之前及时得到解决!!!”当你任意搜索一下美国车主的主流论坛,你

前后挡风玻璃可加热,并拥有电动全景式天窗。内部方面,第一、二排的座椅都带加热功能,这个在北方寒冷地带比较实用。更不用说驾驶座椅的8向电动调节(带记忆功能)及电动腰部支撑了。另一个比较吸引人的配置,是MERIDIAN高级音响系统,带有17个高保真扬声器,无论你坐在哪个座位都能保持有非常不错的音响效果。空间方面也是第四代发现的一个亮点。路虎座椅很舒服,其第二排坐三个人不会显得挤。而第三排的座椅是两人设计,空间还是足够的,就算是坐长途也不怕,不过座椅的设计则跟前面的有所不同,显得有点单薄,这也许是空间所限。

值得一提的是,为淋漓尽致地凸显Jeep®品牌“一车征服全路况”的主题,Jeep®Wrangler牧马人双子版更是武装到“脚底”!它一侧采用百路驰KM2系列车胎,专攻城市道路及越野路面,辅以17寸专业赛车镀铬轮毂,强调力道感;而另一侧则配备有着火焰外观胎面的Nitto Dune Grappler,其在干旱砂石路面上的强大抓地力无疑是过弯性能的极佳保障。与“终极越野利器”牧马人Rubicon一样,Jeep®Wrangler牧马人双子版搭载Jeep®专为牧马人设计的Rock-Trac机械式分时四驱系统。

Sunrider软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。消费者可以对软、硬顶进行多种组合,充分享受全天候的越野驾驶乐趣。除此之外,Jeep®Wrangler牧马人冰川纪念版的音响系统设计也是一大亮点。体贴入微的配置和巧妙的扬声器布局,能获得最佳的频率响应特性和逼真的声音播放效果。带有WMA和MP3音频插口的收音机和七个扬声器带Infiniti®低音炮音响系统是标准配置。车上装有两个布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高频扬声器和四个16.5厘米扬声器(两个置于前仪表板,两个置于防滚架顶部内侧)。

日前,我们从海外媒体获悉,Jeep新一代牧马人的柴油版车型将搭载3.0L EcoDiesel发动机,并匹配8速自动变速箱,据悉,新车或将在2017年正式推出。『配图为现款Jeep牧马人』据海外媒体报道,Jeep下一代牧马人的柴油版车型将搭载一台3.0L EcoDiesel柴油发动机,这台柴油发动机目前也在道奇的Ram 1500皮卡上使用,其最大输出功率240马力,峰值扭矩为568牛·米。与现款牧马人搭载的2.8TD直列四缸柴油发动机相比,最大输出功率增加了40马力,峰值扭矩也提升了108牛·米。至于现款牧马人所搭载的2.8TD柴油发动机是否会继续使用,目前并未有明确的信息,我们也将持续关注。此外,在传动系统方面,与3.0L EcoDiesel柴油发动机匹配的将是一款来自采埃孚(ZF)的8速自动变速箱,目前现款牧马人全系车型匹配的为5速手自一体变速箱。(信息来源:Leftlanenews;文/汽车之家高帅鹏)。

在笔者个人来看,这样的改进并不好看,把原来的镀铬斜纹格栅变为更加运动化的蜂窝格栅。而在车门两边还有踏板,越野必备配件。与其外表一样,帕杰罗·劲畅内饰也有点显得狂放不羁,内饰做工简单粗犷,但在中控台和车门内部运用了大量的木纹饰板,很好地提高了内部豪华感。中控台的设计以简单实用为主。配置&空间帕杰罗·劲畅的各项配置并不算很丰富,主要体现在实用上。作为一款经典越野车,帕杰罗·劲畅把配置都集中在了最常用的功能上,如前排8向电动调节及加热功能,7英寸超宽屏导航一体机,蓝牙免提系统,USB接口等。

那么首先请问一下罗秘书长,您认为这个比例它高不高?罗雷:首先给我的感觉,我大概测算了一下,这个比例安全千分数来算,就是千分之2.45,总的来说,从这个比例上来看某一个故障来说不是太高,但是我们看到他是一个自燃事故。自燃事故是什么概念?基本上如果这辆车发生了自燃以后,就等于是报废了,我认为这个比例是蛮高了。而且我们再看,我们看到大部分自燃事故来源于什么?我认为大部分事故来源于一个是野蛮的改装,就是请一些没有资质的小改装厂,根据什么加这个加那个,把这个电路进行破坏了。

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