昆明东聚小车汽配城玻璃店


 发布时间:2020-12-04 00:19:51

”李玉民说,而对于违规出租车的处罚力度,昆明也是较为严厉的。根据2009年1月实施的《昆明市客运出租汽车管理条例》规定:客运出租汽车驾驶员拒载,要处1000元至2000元罚款,情节严重的,吊销资格证,5年内不得重新申办。2014年,全市共有28名出租司机因违规被吊销客运资格证。从

在试乘试驾区,有近百位市民零距离接触多种类型的新能源汽车,亲身体验绿色驾乘的科技魅力,不少市民表达了浓厚的兴趣和购买热情。其实早在2009年,昆明就列入全国13个首批节能与新能源汽车示范推广试点城市,推广应用了新能源汽车1000辆,但主要集中在公交车。云南省科技厅副厅长侯树谦介绍,2014年,云南省的昆明市、玉溪市、丽江市、大理市入选新能源汽车推广应用城市群,将在3年内推广应用新能源汽车5000辆。他表示,此次展示活动,将对新能源汽车的推广应用起到积极推动作用。据了解,参展的新能源汽车主体车队成员均来自上汽集团,其中包括中国首款量产三核驱动插电式混合动力轿车,上汽集团自主研发的纯电动轿车,以及采用氢气作为燃料的燃料电池轿车。此外还有北汽、比亚迪、广汽等车企加入。(完)。

昆明市质监局标准化处处长王军介绍,《昆明市电动自行车产品目录》由电动车生产销售商自愿申请参加评审,评审标准按照国标《GB17761-1999》执行,昆明市生产销售的电动车整车质量、最高车速、制动性能等必须符合国标要求,同时,在评审中特别针对骑行功能进行了审核,所有进入“昆明市电动自行车产品目录”的“合标”电动车,全部具备国标要求的骑行功能。“目前有6个品牌共计31种车型正等待审核。”王军说,自从首批达标电动自行车产品目录公布后,昆明市质监局就陆续接到了多个电动车厂家的评审申请,为了把好源头关,让市民买到放心车,市质监局将严格按照相关标准进行车辆审核,定期向社会公布新的达标车型。今后昆明市质监局将进一步加大申报宣传力度,也希望各生产企业积极申报、丰富市场,让市民在购车时有更多选择。

一位昆明的经销商在厂家组织活动时,参观了一家地处广州的同品牌4S店,“他们的价格优惠比我们要高50%,新车利润不高,但售后产值却是我们的3倍之多,还有保险、二手车置换的一些利润来源。”而与之相对应的是,不仅是昆明,今年上半年记者走访韶关、中山等车市时,许多二、三线车市4S店的利润主要依赖于新车销售,售后维修流失率非常高,昆明一家自主品牌全省总代,累计销量10万台,但掌握的客户信息不到2万个。从汽车流通领域的发展趋势来看,二、三线城市的汽车消费正处在一轮刚性需求爆发的阶段,也是广、深两地曾经历过的。换言之,竞争白热化的广、深车市也是未来10年内二、三线车市的必经之途。那么,未雨绸缪、居安思危,为未来囤积粮草,打有准备之仗。有哪些“粮草”可备的?仔细评估未来3年-5年该品牌在当地的市场前景,市场占有率;去沿海等一线城市取经,将成功的营销模式率先引入当地市场;开源节流,不要将生存过度依赖于新车销售的利润,要逐渐向汽车后市场占主导的利润构成发展,“兵马未动,粮草先行”,方能在形势逆转时,处于不败之地。

中新网昆明11月8日电(马骞 史广林)8日,首辆“云南造”纯电动大巴车在昆明正式下线,这是云南第一辆本土制造的新能源电动车整车,云南省新能源汽车产业进入新的里程,这也推动了到2015年底云南四城实现5000辆新能源汽车的示范推广进程。本次下线的电动车共有三个车型6款车,来自云南五龙汽车有限公司。包括纯电动高端中巴车、纯电动高端商务车、纯电动公交客车。其中,公交客车车身长度达12米,续航里程260公里。与传统燃油汽车相比,“长江牌”纯电动车均采用前独立悬架,后空气悬架的技术,整车控制器、轮边电机驱动桥、电机控制器和电池管理系统、逆变器等核心部件实现了自主开发,或者与云南省内相关企业配套生产。

中新网昆明11月5日电 (记者 史广林)纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车......5日,许多昆明市民聚集在云南省科技馆,参观并试驾中国自主研发的多品种新能源汽车。当日,作为“第二届中国·云南桥头堡建设科技入滇对接活动”系列之一,“创新征程—2014年新能源汽车万里行”昆明站巡展拉开帷幕。近年来,汽车行业扩张步伐不断加快,新能源汽车成为汽车业新的发展方向。上海作为中国重要的汽车产业基地,已取得了一批新能源汽车及关键零部件技术研发成果,建立了一批新能源汽车研发平台,积累了新能源汽车示范运行经验,成为我国新能源汽车发展队伍中的一支重要力量。

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