东风雪铁龙全新爱丽舍欲涅槃重生


 发布时间:2021-05-08 15:49:10

中新网2月26日电2月26日,东风雪铁龙新爱丽舍两厢在北京正式发布。新爱丽舍两厢共有2个级别3款车型,SX手动版预订价格8.18万元;X手动版7.38万元;X自动版8.48万元。即日起,东风雪铁龙全国各4S店全面开始接受预订,新爱丽舍两厢将于3月中旬正式上市。新爱丽舍两厢采用“双

近日,笔者从长沙地区经销商处了解到,全新爱丽舍全系优惠5000元。感兴趣的朋友不妨到店看车咨询,详情见下表:保养方面:东风雪铁龙全新爱丽舍享受厂家提供的两年或6万公里整车质保,店内建议保养周期为7500公里。质保期内小保养(更换机油机滤费用)350元左右,大保养(更换机油三滤费用)500元左右。具体费用以4S店最终报价为准。爱丽舍爱丽舍细节● 编辑点评:爱丽舍作为曾经的“老三样”之一如今也完成了彻头彻尾的改款,外观采用了最新的雪铁龙家族式造型,内饰设计方面更加年轻,乘坐空间表现也算不错,如果能把自动挡车型的4AT变速箱升级为6AT,相信它的竞争力还会更强。(文/阮莉)。

东风雪铁龙以“创享生活”为主题,携旗舰车型新C5、“都市动车组”C4L全系以及搭载黄金“E效动力”组合的全新世嘉、经典老爷车2CV等14款车型重磅登场本届成都车展。尤为引人瞩目的是,不久前正式下线的“全球新一代欧系中级车”全新爱丽舍,也在成都车展上正式公布了预售价格8.5万-12万元,并将于9月底全面上市。全新爱丽舍是雪铁龙整合全球优质资源,面向全球市场打造的战略车型。在来自全球12个国家的30位国际设计师和500余位工程师的共同努力下,全新爱丽舍依托新一代的研发理念、新一代的技术应用、新一代的生产工艺及质量保障体系,在空间、配置、动力、安全等多方面都有着远超同级的出色表现,树立了行业发展的新标杆。

近日,编辑从东风雪铁龙郑州经销商处了解到,2014款全新爱丽舍郑州现车充足,颜色齐全,购车即可享8700元现金优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下,详情请见下表:保养方面:全新爱丽舍三厢提供三年或10万公里的整车质保服务,以先到者为准。店内建议每5000公里进行一次日常保养,根据保养科目不同,费用也不相同。小保养更换机油机滤费用为300元左右,大保养更换机油三滤费用为500元左右,具体价格以店内为准。全新爱丽舍细节● 编辑点评:新一代爱丽舍只是沿用了“爱丽舍”车型的经典名称,与老款并无半点瓜葛。新爱丽舍前脸设计沿用了雪铁龙家族式风格,与世嘉、C4L等车型比较神似。笔直的腰线从车头延伸到车尾,勾勒出大气而不是为紧凑的形象,车尾圆润和饱满,符合一款时尚紧凑车的定义。

近日,编辑在济南地区东风雪铁龙4s店了解到,目前店内雪铁龙爱丽舍有现车在售,购车可享7000元价格优惠,感兴趣的朋友可以到店了解:保养方面,爱丽舍享受厂商提供的两年或六万公里的整车质保,常规保养周期为5000公里/次,常规小保在300元左右,大保则要根据车况而定,如更换机油和三滤,费用在600元左右。新爱丽舍细节● 编辑点评:全新爱丽舍外观整体更加饱满,线条运用的更加稳重,车身尺寸全面超越现款车型,更宽的车身和更长的轴距,为内部乘坐和储物空间提供了保障。而全系标配雾灯和四轮碟刹的做法,在同级车里非常值得肯定。(文/万宝文)。

全新的组合仪表板功能分区醒目,白色仪表盘与红色指针相互映衬,信息清晰易读。全新设计的空调旋钮,手感细腻、档位清晰。同时,车内电控开启行李箱和全新的副驾驶杂物箱盖式样,设计合理、使用便捷。动力方面:新爱丽舍动力方面、依旧搭载1.6L直列四缸发动机,最大功率78kw,峰值扭矩为142Nm。排放达到国IV标准。同时,两厢爱丽舍装配了8.1版本的博世ABS+EBD系统,制动更加灵敏,让车辆的安全性能得到了进一步的提升。注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。编辑点评: 全新爱丽舍同样运用了雪铁龙的全新家族前脸设计,非常年轻。侧面造型饱满,腰线锋利,车尾的线条与C4L有几分相似,总之新爱丽舍完全摒弃了老气横秋的形象。目前济南地区全新爱丽舍现车销售,购车享3000元优惠,对这款车感兴趣的朋友可以致电经销商或者到店详询。

新车搭载全新EC5 1.6L CVVT高效发动机,且雪铁龙“百年底盘调校大师”的积累也在新车上得以完美体现。“全新爱丽舍的品牌定位是全球新一代欧系中级车,‘全球’、‘新一代’是它的定位核心,并针对中国市场进行了专门的设计调整。”潘家年强调。比如,在内饰设计工作中,全新爱丽舍的后排座椅改为3座位设计,同时,专门有一位驻扎在上海的色彩设计师,与团队共同工作。每周,都会对材质和色彩提出建议,最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩以及协调的搭配。事实上,在A级车市场中,消费者对于车型的要求是性价比、安全性和舒适性实现平衡统一,而不是哪一方面特别突出,毕竟价格是A级车消费者的主要考虑因素。所以,全新爱丽舍秉承“实用主义”原则,希望能够为用户提供更好的汽车生活,也希望确立“全球中级家轿新标准”。(记者 陈 瑶)。

动力方面,全新爱丽舍先期只会搭载一台1.6L的CVVT发动机,这款发动机也应用在目前销售的雪铁龙C4L及世嘉上,它的最大输出功率为117马力,峰值扭矩为150N·m。传动部分除5速手动变速箱外,新车还沿用了4速手自一体自动变速箱。在未来上市后,新爱丽舍将和现款爱丽舍同堂销售,竞争对手锁定为新桑塔纳、新捷达以及阳光。东风雪铁龙方面也将形成老款爱丽舍、全新爱丽舍、世嘉、C4L这样针对不同细分市场的紧凑型轿车阵容。(文/王寅)。

只要购买其中任意一款车型。而另外两款1.6豪华版并未在此次活动范围内,但购车可以优惠现金4000元。新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车作为第五代CNG的杰出代表,在整车品质方面有着得天独厚的优势。相比国内当前CNG车型一贯采取的线外改装方式,该车的燃气供给系统是国内目前唯一原厂流水线一体化设计制造,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。第五代CNG最核心的优势在于对油气转换系统和排放系统的突破。新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车将传统双ECU整合至国内首创的单ECU控制,从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性,实现控制更准确,更节能。同时采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,保证了系统在两种工况下都能真正达到国家法规规定的排放标准。

但随着时间的推移,富康的销量已经无法和捷达、桑塔纳月均1万多辆的成绩相提并论。数据显示,富康去年的销量在3万辆左右,这使富康不再是东风雪铁龙的支柱产品。今年富康的销量也并不突出,并且呈现出下降的趋势。“这款车型已经推出多年,已经完成了自己的历史使命。”一位东风雪铁龙4S店的负责人表示。其实,早在2006年初就已经传出过富康停产的消息,富康很可能因此成为“老三样”中最早退市的车型。据了解,1992年,富康就已进入中国市场。

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