长春红旗汽车4s店在哪里


 发布时间:2021-03-06 12:41:03

其实,我们没有必要把关注的目光紧紧盯在红旗L5的500万元起售价上,而是要看到,500万元的起售价,对于中国本土汽车业的发展,不仅仅是划出了一个价格的标杆,更是划出了代表当代中国本土汽车业最高技术制造水平的最高标尺。我们相信,随着红旗L5进入全球顶级豪华车行列,将会吸引更多的国产

此外据了解,北汽BJ80的长宽高分别为4780mm/1850mm/1975mm,轴距为2800mm。动力方面,北汽BJ80将搭载4.0L发动机。新车还搭载低速扭矩放大器(2.57:1)和带有中央差速锁的全时四驱系统。此外,新车还装配有后桥限滑差速器和电子差速锁。编辑点评:相比北京40,这次车展亮相的BJ80的越野能力要更上一个台阶,而现有自主品牌中高端硬派越野车也十分少,至于30万元的预售价格,其低于Jeep牧马人,发动机排量却更大,性价比方面还是有的。但关于产品质量如何,我们还需要等到这款车型上市后再下结论。

也就是说,其要有这一档次产品应有的基本配置,还要有显著的个性特征。目前,自主品牌产品虽然主要集中在中低端市场,但其很多车型配备了一键启动、无钥匙进入等新技术装备,其实这些新技术装备更多的是噱头,以此来吸引消费者。一汽也应采取类似思路,结合红旗品牌的定位,有针对性地打造个性特征。同时,红旗品牌需要加强渠道建设,为潜在客户增加了解的窗口,10家店是远远不够的,建店速度要加快。并且还应同步提升服务水平,包括金融、二手车等增值服务。此外,还应根据产品特性和市场变化,调整产品主攻市场,全面开花的策略对于当下的红旗品牌是不现实的,而且不能固守传统思维定势,可以去多层级市场尝试。总之,红旗品牌的发展应秉承完善产品线和提高产品技术含量的方式进行。(何立军)。

”谈到红旗CA770之所以取得成功,贾延良坦言中国元素的融入是关键。据贾老回忆,当时的苏联,对中国汽车的零部件都停止供应了,毛主席坐的防弹车所有的零件都没法换,逼得我们必须搞自己的车。当时的要求有一点,我们绝不能和外国车一样,一定要搞自己的车。贾延良坦言,很多人一提到搞中国元素、中国风格就把硬梆梆的中国符号龙、凤等全都搁上去,这显然是片面的。他认为所谓中国风格,更重要的是精神层面的表现。红旗CA770的形体本身是有棱角、年轻小伙子的感觉,整体上也是斗志昂扬、抬头挺胸的势头,设计思想中动感比较强,车在那里不动你就感觉已经动感十足了。

发展自主品牌轿车一直是包括一汽集团在内的国有汽车集团亟待解决的短板,受政策利好因素影响,今年一汽集团加大自主研发力度,预算技术研发经费将达42.3亿元,比去年增加16.1亿元,增幅为61.45%,整体发展战略主要向自主品牌轿车方面集中,除了刚刚下线的1.6L排量的奔腾B50,还将推出夏利X121、X123两款经济型轿车。《第一财经日报》从一汽集团获悉,由于一直未见起色,处于尴尬境地的红旗品牌将再一次被重新定位。

年产销10万辆目标成疑面对困局,一汽集团也在采取技术提升、推出新品等调整措施。在2016北京车展上,一汽展出了包括两款概念车在内的10款红旗品牌产品,并表示展出的红旗产品都将在未来三年内陆续投放市场。一汽集团同时表示,红旗品牌产品未来将挑战年产销10万辆的目标。但这一目标却引起了业内人士的疑虑。目前,红旗在产在售的车型仅有售价在25万元至48万元的红旗H7和售价500万元的红旗L5。虽然经销商对红旗H7的优惠幅度非常之大,最低价格甚至可以达到腰斩的地步,但红旗H7的销量依然低迷。

该车基于自主化、商品化的发展原则,直接对标国际高档轿车品牌,目标消费者锁定为“胸怀理想的前行者”。在发布会上,与以往完全不同的是,在展现红旗历史纪录片之后,是针对当今中国主流人群的采访,其中包括公益律师、青年记者、大学教师、金融家、主任医师和国画家。可以看出,这一次,红旗轿车真的“心怀市场,放眼消费”了,值得称赞!心里有了,就看行动了。红旗如何做到从“官场”走向“市场”?其实,红旗的市场是一片“蓝海”,前景无限。

红旗H5基于2018版CNCAP五星安全标准开发,车身采用增加结构胶及增加点焊的工艺,通过热成型钢和热成型工艺实现了集高强度、轻量化、安全性于一身的“钢筋铁骨”,高强度钢板应用比例达60%,有效增强了整车抗碰撞性。在主动安全防护方面,红旗H5配有Bosch最新的ESP9.3系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。而在被动安全配置方面,红旗H5采用前排4安全气囊+双侧气帘设计,为驾乘者提供三位一体的全面防护。

2011年4月,一汽发布“蓝途”低碳节能技术战略。该战略不仅包括了在“十二五”期间企业汽车产品节能目标,即平均燃料消耗量全面满足国Ⅲ水平。同时还包括一汽8个新能源汽车产品平台规划,将实现全系列整车平台新能源技术的商品车开发和规模化发展。红旗品牌战略媒体发布会上展示红旗轿车L平台和H平台2012年4月20日,一汽发布红旗品牌战略,标志着中国一汽将进军高端汽车市场。值得注意的是,红旗L、H两大系列三大平台整车产品,全部搭载自主研发的V12、V8、V6、4GC等发动机,其中部分发动机处于世界领先水平并已经量产。

“为了成功打造这一高档品牌,一汽轿车还建设了完善的销售服务网络,制定了高规格的服务标准,全方位体现了红旗高档轿车的风采。” 一汽轿车股份有限公司总经理安铁成介绍,目前,一汽轿车已经在北京、上海、广州、长春等九个城市建设了红旗城市展馆——“红馆”。红旗H7上市后,还将有12家“红馆”陆续建成;同时,为了保证客户能够获得高品质的服务,红旗已经在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心,陆续还将有25家红旗专属服务中心开业。在具体服务措施上,红旗H7将执行高档轿车的服务标准:预约式、零等待管理,全程一对一专属化接待。中国一汽还为用户提供4年10万公里售后保障。“作为红旗H平台首款量产车型,红旗H7的上市迈出了红旗复兴战略的第一步。中国一汽将陆续推出新车型,最终实现红旗品牌的真正振兴。” 中国第一汽车集团公司董事长徐建一雄心勃勃。(敏敬)。

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