中国新宠儿 红旗H7 3.0L尊贵型试驾体验(4)


 发布时间:2021-02-27 23:01:43

图为一汽集团红旗品牌战略媒体发布会。资料图片在今年4月的上海国际汽车展上,中国第一汽车集团公司(简称“一汽”)提出了“创享绿色未来”的参展主题,这是中国汽车工业60周年大背景下,在“中国梦”、“汽车强国梦”最激荡人心的时刻,一汽对未来发展战略的一种诠释,是对其追求低碳、节能、环保

轮到自己仔细感受这车的时候,我最关注的,还是能够吸引年轻人的外观和内饰:基本都是属于简洁型设计,虽然不突出,但耐看,最让我“心跳”的就是它全新设计的进气格栅,不规则排列的“T”形设计真的很有型,绝对算是整个车身上的一个亮点。好吧,不管是从操控还是从感觉上,这款车都值得推荐给小年轻们,而且7.58万元的起步价格也绝对是可以承受的范围之内,确实是一个诚意之作。邓莉推荐:凌派时下购车,性价比是一大因素。上半年新车中,我最看好凌派。

在近日迎接法国总统等国家外事任务上,红旗已经崭露头角,受到国内外高度关注与好评。在公车采购倾向自主品牌等利好信息发布后,红旗的自主豪车梦正是时候。不过,产品核心竞争力不明朗,销售渠道建立需要时间,豪车领域竞争过于激烈,一汽自主豪车梦是否能够实现,红旗品牌是否能再续辉煌?让我们拭目以待。车型技术全程自主研发从1958年第一辆红旗CA72问世至今,红旗走过了55年的发展历程。奥迪、福特、丰田都曾是红旗的合作伙伴,但每一次的合作产物都备受质疑并最终被淘汰,究其原因,是由于过去的红旗缺乏深层的自主技术,一味在产品上照搬而不能创新,导致产品无法表达和实现自主豪车应有的尊严和神韵。

一汽希望通过产品、销售和服务各个环节,向消费者传递红旗高端、豪华的品牌定位。在寸土寸金的地方,光租金一项就是一笔不菲的投入。而笔者在金宝街的“红馆”看到,偌大的展厅人流稀少,真正想买红旗H7的更是少之又少。怎样撬动私人消费,是决定红旗能否生存的关键。无论是叫好也好,担忧甚至是批评也罢,这些情绪的来源都只有一个,那就是国人心中挥之不去的“红旗情结”。红旗品牌,不仅是中国汽车工业的一个符号,也是一定时期的政治和历史符号,我们都希望这次红旗能真正实现复兴。

中新社长春4月22日电 (郭佳)中国最具代表性的汽车民族品牌“红旗”近来大动作不断,显示出其正加快向高端车转型的步伐,加速进军年轻化和私人化市场。总部位于长春的中国一汽是新中国汽车工业的摇篮。红旗一直是中国许多重大场合的官方用车。作为一汽独有的品牌象征,红旗一直被当作其自主品牌复兴的旗帜。中国一汽红旗分公司总经理韩新亮表示,“十三五”期间,红旗将迎来产品线的爆发。正在举行的上海车展上,一汽红旗正式发布了旗下全新H5车型。

另外供应政府的车型将配备向日葵圆形徽章,不知推出的民用版车型是否会配备。新车内饰配置可谓是十足的豪华红旗H7车辆的后排空间也是相当宽裕新车内饰配置可谓是十足的豪华,其中从北京车展亮相的新车看,该车中控台上配备了采用了大尺寸液晶屏,并集成了GPS导航、车载电视、蓝牙电话等配置。另外还配备了无钥匙启动系统、电子手刹、后窗电动遮阳帘、电子驻车系统EPB、胎压监测系统TPMS,车道保持系统LKP等配置。红旗H7将搭载2.0T、2.5L及3.0L三款发动机预计红旗H7的售价在37.98万起动力方面, 红旗H7将搭载2.0T、2.5L及3.0L三款发动机,最大输出功率分别为204马力、204马力及231马力,对应的扭矩分别是260Nm、242Nm及300Nm。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速器。

在欧洲,许多国家的出租车也用奔驰,但那是一个非常成熟的市场,轿车已经成为了普通的消费品。在中国则不然,轿车尚属于高档消费品。因为,老百姓感觉谁都能够凭个起步价就能坐上你,你的品牌身价还剩多少?严重依赖他人的技术,是红旗品牌走向衰落的又一致命因素。红旗曾两次试图复兴,第一次是上世纪90年代,一汽希望以奥迪100的平台技术打造“小红旗”。开始销售还行,可由于后续新车平台技术匮乏最终宣告失败。第二次是本世纪初,一汽通过联姻丰田并且借助皇冠平台打造红旗自主轿车,但红旗HQ3的惨淡销量让这次复兴计划还是以失败告终。

陈鑫欣推荐:GA3作为广汽传祺的第三款车,GA3不论是从外形上,还是从操控性上,都比哥哥GA5要年轻至少一个年代。记者本人已经坐着广汽传祺掌门人吴松开的传祺GA3在其工厂的试车跑道里溜过几圈,自个儿也试了试,确实有“心跳”的感觉:坐吴松的车那是被吓得心跳,他老人家动不动就直接开到140公里/小时的速度再刹停试刹车,或是绕着八字弯感受ESP,又或是在坑坑洼洼的试车道上颠得我五脏错位地试底盘,这得多信任这车的性能才敢这么玩儿啊。

据悉,HQE将有望搭载ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、FCA前方避撞系统、DSM瞌睡检测系统、BSD盲区探测系统、NV夜视系统以及RV倒车影视等科技装备。按照官方资料,L7/L9将搭载一款代号为CA12GV的V12发动机。这台排量达到6L的12缸发动机已于2008年成功点火,并装备在国庆阅兵车之上。参数方面,CA12GV最大功率达到300kW/5600rpm,最大扭矩为550Nm/rpm,这一数值已经接近大众的W12发动机。与CA12GV搭配的,将是一台代号为TB-68的6速手自一体变速器,该变速器采用了电控换挡执行机构,在稳定性、可靠性方面都有不错表现。从建国10年后的大阅兵仍无“本土车”可用的窘境,到建国60年阅兵,红旗HQE比肩顶级豪车的辉煌,阅兵车的兴衰,见证了新中国汽车工业发展的历程。

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