科技巨头也有汽车梦 自动驾驶谁能赢在起跑线?


 发布时间:2021-01-22 05:24:46

数字经济发展越好的地区,实体经济发展程度也越高。其中,广东、北京、上海、浙江、江苏、福建、四川、山东、湖北、湖南位居“互联网+数字经济指数”榜单排名前十。据测算,截至2016年年底,全国互联网+数字经济指数增加161.95点。由此估算出2016年全国数字经济总体量大约为22.77

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作为全球最大的代工企业,富士康本身也在密集布局新能源汽车。2014年3月,北汽宣布与富士康共同投资开发和生产全新一代动力电池及其系统;9月,祖籍山西的郭台铭在太原出席第二届晋商大会时,宣称将在山西投资超过50亿元,大举进军电动车产业。此外,富士康董事长郭台铭也在四处寻找进入电动车整车制造领域的平台。2014年12月初,他带领专家团队前往河南三门峡市的速达电动汽车公司进行实地考察,并达成合作意向。互联网巨头集体入场智能汽车正成为互联网巨头眼中的下一个“风口”。

随着三家互联网巨头的相继入场,互联网智能汽车市场正在成为BAT三巨头新的“三国杀”战场。日前,富士康、腾讯及和谐汽车共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》,三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。而在此前,阿里和百度,也先后宣布涉足以互联网智能汽车为核心的智能汽车市场。业内普遍认为,智能汽车正在成为新的行业趋势,未来市场规模有望突破1500亿元。BAT三巨头相继入场,为的就是在市场格局未稳之际,凭借技术优势抢占市场。

中新网9月10日电 8日,由腾讯汽车主办的“中国新实力-腾讯汽车2015TTA自主品牌盛典”在北京成功举办。来自长安、奇瑞、华晨、江淮等30多名自主品牌汽车企业领袖,以及50余名汽车行业资深媒体人和行业机构专家齐聚一堂共话中国自主品牌新实力。值得一提的是,此次盛典还特别邀请了原中国机械工业部部长何光远,中国国际贸易促进委员会汽车分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,中国汽车流通协会秘书长肖政三3位重磅嘉宾参与。

除了各自投资打车软件,阿里巴巴和腾讯在相关领域的投资也没有断过。快的打车至今仍使用百度地图,但去年5月阿里巴巴以2.94亿美元收购高德地图约28%的股份,前不久又不惜以11亿美元现金收购高德公司剩余72%股份,高德成为阿里巴巴集团的全资子公司。在腾讯方面,2013年12月,腾讯旗下的搜搜地图经过改良后,升级为“腾讯地图”,街景功能赢得众多用户青睐。另一方面的布局在于移动支付。阿里巴巴旗下的支付宝早在十年前就进入了市场,用户数量庞大,余额宝推出后,用户数更是飞速增长。

2003年,正准备推出QQ汽车的奇瑞汽车,最先向国家商标局提出在第12类汽车等产品上注册“QQ”商标的申请,但由于腾讯在初审公告期间提出异议,奇瑞的申请程序被中止。此后,腾讯于2005年同样在第12类汽车等商品上申请“QQ”商标,并于2008年顺利获准注册。2009年,奇瑞以腾讯汽车类QQ商标注册违反《商标法》第十三条第一款(复制模仿驰名商标)、第二十八条 (类似商品上的相同近似商标)、第三十一条(损害他人在先权利)为由向商标评审委员会提出撤销争议商标的申请。

”事实上,从去年打车软件兴起之初,腾讯和阿里巴巴并未参与其中,软件市场也是百花齐放。但是随着两大互联网巨头携巨额风投资金注入,打车软件市场很快掀起大浪,迅速卷走了很多实力不济的公司。“嘀嘀打车”和“快的打车”则是背靠大树,仰仗着背后两大巨头,将“烧钱战”不断升级,甚至号称将“无底线”竞争下去。赵晓菊的观点是,两强相争并非“必有一败”,他们是“双赢”。她认为,此番硝烟弥漫的“烧钱战”背后是培养用户的移动支付习惯。55岁的上海市民姚女士就在这场价格战中“被培养”了移动支付的习惯。此前因为担心安全问题,一直不愿意将手机绑定银行卡的她,现在已经能娴熟运用叫车软件。“要打车省钱嘛,肯定要装软件,绑定银行卡就绑定吧,以后买东西可以方便点。”赵晓菊称,从打车扩展到其他支付领域,正是互联网大佬愿意砸钱的目的,“这是一场双赢的大战”。(完)。

异曲同工 游戏梦想驾临现实东风标致与腾讯《天天富翁》进行合作,并非双方偶然为之,而是充分考虑了游戏特质与2008产品特性的慎重之举。2008所拥有的天幕式全景玻璃天顶,面积达1.3㎡,几乎覆盖了整个车顶,开阔的视野让驾乘者释放无尽的玩乐想象,正如天天富翁带给大玩家上不封顶的快乐心情,营造出一份无忧的快乐享受。东风标致2008灵动的多功能方向盘,能够给驾驶员带来一种驾驶星际飞船的奇妙感受;指示清晰的魔幻光影高位仪表,环绕着蓝色的氛围灯,无论是白天还是黑夜,都会产生美轮美奂的优雅色调,更是增添了十足的科幻色彩,这些都是2008星际宇航驾驶空间所提供给消费者的专属装备,它竭尽所能,让青春个性肆意张扬,无限激发心底的驾驭冲动。

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