家用皮卡车报废年限新规定


 发布时间:2020-11-29 21:09:28

一家品牌4S店的总经理告诉记者,与以往相比,如今车市的消费观念已经有了很大转变,一部车开十多年的情况将越来越少,加之市场上不断涌现新产品,都会导致消费者换车频率的加快,因此新规对新车市场的负面影响可以说是微乎其微。考验环保与质量新法规还能可借此检验车企产品的质量好坏。事实上,中国

刺激高档市场记者走访市区多家4S店发现,新规实施之后,品质高、性价比高的中高档新车成为更多车主的选择。“以前客户在买车的时候呢,往往都选择以价格作一个最直接的比较,现在取消了强制报废,顾客综合结合车的品质、服务来决定购买车型,很多来咨询、试驾、预定中高端车型的比以前更多了。”一位合资品牌经销商告诉记者。一家4S店工作人员表示,以前很多准车主在买车时,往往都将价格作为最直接的比较标准,而现在取消了强制报废,大部分车主就会综合品质和服务来决定购买什么样的车辆。

银行贷款是公路融资的主要方式。《2013年全国收费公路统计公报》显示,截至2013年底,全国收费公路累计建设投资总额为54432亿元(不含已取消收费公路)。截至2013年底,全国收费公路累计债务性资金投入为37556亿元,占收费公路累计建设投资总额的69.0%。在累计债务性资金投入中,银行贷款35160亿元,其它债务2395亿元,分别占累计债务性资金投入的93.6%和6.4%。在收费公路各项支出中还本付息占了大头。

新规促汽车保有量增加,也将会出现大量价格便宜的二手车。韩涛 摄从5月1日起,备受关注的《机动车强制报废标准规定》开始实施,中山开始执行这一新规,取消了对私家车最高15年的强制报废年限,而是根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这一段时间来,记者走访中山市场获悉,这一规定除了可以降低车主的用车成本外,对于二手车市场也带来了明显的利好。据二手车经营者介绍,新规将会促使汽车保有量增加,也将会出现大量价格便宜的车辆,也增强了消费者购买二手车的信心。

据罗磊介绍,各车型“旧换新”年限标准不同,车主可向当地主管部门查询。家电方面,今年将安排财政资金20亿元,在北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东、福州、长沙9省市,开展电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑5类家电产品“以旧换新”试点。方案显示,对交售补贴范围内旧家电并购买新家电的消费者,将按新家电销售价格的10%给予补贴,分品种确定最高补贴额度;对回收补贴范围内旧家电并送到拆解处理企业的运输费用,政府也给予定额补贴。

面对如此悬殊的价差,车主们不愿把汽车拿去报废也就不难理解。中国汽车流通协会认为,导致这一现象的原因在于我国目前的回收报废拆解行业结构不合理。在全球汽车市场,废旧汽车的回收、拆解、再利用和再制造是一个大的系统工程,对保护环境、节约资源、扩大就业、降低汽车使用成本作用巨大。而目前在我国,汽车拆解是一个竞争很不充分的行业,只有有关部门指定的企业才能进行报废汽车回收处理,它们以极低的价格收购废旧汽车,因而获得40%至60%的利润。

据了解,“福州市老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口”由市商贸服务业局和市财政局联合设立,市民可于每个月的第一个星期三上午8:30~12:00、下午3:00~5:30前去办理相关手续。申领时间到2012年1月31日止。为方便车主申请补贴,我市还依托福州物供再生资源有限公司、福建省物供报废汽车回收拆解有限公司在辖区内连江、长乐、罗源、闽清、福清、永泰、闽侯等7个县(市)的分支机构设立代办点。按照规定,申请受理后15个工作日内,补贴资金将发放到车主提供的银行账户里。

车主要将报废汽车交售给合法的报废汽车回收拆解企业,并得到回收拆解企业开具的《报废汽车回收证明》。车主凭据《报废汽车回收证明》、更新车辆购车发票和单位或个人有效身份证明到地、市一级的相关主管部门申请补贴资金。据介绍,主管部门会同同级财政部门对申请补贴车辆审核无误后,发给车主《报废汽车补贴资金发放通知单》,车主凭《报废汽车补贴资金发放通知单》领取补贴资金。在谈到家电“以旧换新”的程序时,这位负责人说,以招标方式确定家电销售商和家电回收企业。消费者通过网络或者电话申请,回收企业上门收购旧家电,并向消费者开具国家统一印制的“家电以旧换新凭证”。消费者凭“家电以旧换新凭证”,到中标的家电销售商处购买家电。家电销售商按照家电售价减去补贴后的价格销售给消费者。财政部门根据相关信息记录和凭证给销售商补贴。

昨天,市交通委、市环保局等七个委局引发了出租汽车报废年限的通知,从今年5月1日起,本市更新或新增汽油出租汽车执行6年强制报废标准。此外,使用年限不高于7年的出租车提前报废可以获得1万元的补贴。新增或更新车辆6年报废此前,根据《机动车强制报废标准规定》(2012年第12号令)规定,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,对小型出租汽车制定严于8年但不得低于6年使用年限的标准。北京一直实行的是出租车8年报废的标准。

从今年5月1日起,出租车的强制报废年限由8年改为6年。昨天,市交通委、市商务委、市发改委、市公安交管局等7个委局联合印发《关于调整北京市出租汽车报废年限的通告》。记者从市交通委获悉,《机动车强制报废标准规定》(2012年第12号令)规定,各省份有关部门可结合本地实际情况,对小型出租汽车制定严于8年但不得低于6年使用年限的标准。据介绍,此次北京7个委局联合印发通告,是为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》工作要求,有效减少老旧出租汽车尾气排放对空气质量影响,进一步改善首都大气环境,实现节能减排目标,经市政府批准。

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