正常车子的使用年限是多少


 发布时间:2020-12-02 17:02:11

政策将拉动1000亿消费发改委预测,鼓励政策实施后,可更新老旧汽车100万辆、家电500万台,直接拉动市场消费1000亿元-1200亿元。同时,回收利用各种资源近230万吨,稳定和扩大就业近5万人,并带动相关产业发展。焦点1车主、家电用户如何获取补贴资金?家电换新可网络或电话申请

上周,商务部发布消息称,已经联合发改委、公安部和环境保护部出台新的《机动车强制报废标准规定》,新规定取消了私家车报废年限限制,但行驶60万公里后将引导报废。新政从今年5月1日起施行。在各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。(魏学珍)。

昨日,深圳市长许勤宣布,2014年4月1日起,深圳梅观高速公路(梅林至观澜段)将结束收费的历史。深圳交委、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》。协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于4月1日起免费。地方政府花费巨资 国内首条运营期内被取消收费的高速公路梅观高速设定收费期限至2027年,梅林至观澜段取消收费后,将是全国首条运营期内被取消收费的高速公路。

取消强制报废规定以后,私家车使用周期变长,车主的使用权益得到了保护,未来或许将出现更多像“百万公里捷达”这样经受得住时间、质量考验的经典车型。中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,私家车按使用里程计算更合理,从使用时间转为实际的使用里程更加合理和贴合实际。但罗磊也指出,虽然新规定改为无使用年限限制,但设定了私家车60万公里的行驶上限。这个60万公里是有条件限制的。第一,车辆的安全性能是不是能达到公安部所要求的安全性能标准。第二,它的环保状况也要符合国家标准。这样,《规定》将促使汽车生产企业提升产品质量。“如果本应处于正常使用年限的车辆,因连续3次检验未合格而被强制报废,对车主而言就是巨大的损失,厂家的信誉度也会因此下降。管理部门可以考虑公布未到正常使用年限而被报废车辆的品牌,督促汽车企业提高技术标准。消费者也将因此受益。”亚运村汽车市场副总经理颜景辉说。(张敏)。

例如目前出租车的报废年限是8年,比正常的非营运车辆的15年已经短了很多,还不说非营运车辆可以无限期延缓报废,这对误买营运转非营运的二手车消费者而言,无疑是一笔很大的损失。伺候“老爷车”的麻烦此外,即使二手车买主购买的非营运车辆到了15年身体依然健硕,也会面临每年两次年检的麻烦。车辆超过20岁以后,已经属于行将就木的阶段,这时候,会每年年检4次,如果消费者一时胆大,买了这类老爷车,就会面临每季度跑次车管所的麻烦。况且,二手车到了10年以上高龄,其实已经很不划算,修车费就是一大笔,加上二手车后来几年的折价率相对较低,10年和15年的价格差距已经不大,所以购买高龄车已经没有太大必要。二手车专家建议,购买7年以内的二手车比较合理,年龄再大,你就得考虑再三了。

昨晚,记者从市交通委获悉,5月1日起,本市更新或新增的汽油出租汽车强制报废年限将由现在的8年调整为6年,纯电动出租汽车、无障碍出租汽车和重大活动保障用出租汽车则不在此次调整范围内。市交通委表示,为有效减少老旧出租汽车尾气排放对空气质量的影响,经市政府批准,市交通委、市商务委、市发改委、市财政局、市环保局、市工商局、市公安交管局7个委局联合印发了《关于调整北京市出租汽车报废年限的通告》,自2015年5月1日起,本市更新或新增汽油出租汽车执行6年强制报废标准,并鼓励在用老旧出租车提前报废。

公爵见证了他们家两代人的进步,经历了时代的变迁。“老公爵报废的时候,车况性能可以接受,没有大的毛病,全家人非常舍不得,但限于当时的政策,也为了家人的安全最后只能选择报废了。”何先生惋惜地表示,如果取消强制报废年限的政策可以早点出台,那么,那辆见证两代人拼搏的爱车就可以保存得更久了,全家人也愿意把公爵放在家里作为纪念。何先生表示,作为在城市代步使用的私家车,通常一年使用的公里数,不会超过2万公里。按照私家车超过60万公里引导报废的新规,也就意味着私家车至少可以陪伴车主在30年以上,对于一年使用不到1万公里的私家车,甚至可以陪伴车主60年。

“其实公司一般都会注意车辆的呈新率,早在2010年公司就开始执行6年的标准。因为出租车公司的承包金都一样,车辆新也会吸引驾驶员,降低他们的维修保养成本。”据了解,由于出租车使用频率较高,一辆出租车一年甚至就能跑10万公里,五六年左右基本上就达到报废标准了。所以,一些大型的出租车公司目前执行的已经是6年报废标准。“但无论怎么说,还是会增加企业的经营成本。”此外,北青报记者从首汽出租公司了解到,目前公司执行的正是五六年报废的标准。

二、轻型、微型封闭货车在报废年限和检验周期等方面与小客车区别较大按照《机动车强制报废标准规定》规定,小型、微型非营运载客汽车无使用年限限制,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用年限为12年,危险品运输载货汽车使用年限为10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用年限为15年。此外,根据《道路交通安全法实施条例》,载货汽车自注册登记之日起,10年内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。三、公安交通管理部门将依法处罚封闭货车违反限行规定行为自2017年5月1日起,公安交管部门将依法处罚封闭货车违反载货汽车限行规定的交通违法行为。四、轻型、微型封闭货车可按需申领专用通行证需进入外环线及以内道路通行的轻型、微型封闭货车,可在互联网申领轻型、微型封闭货车专用通行证,但工作日(法定节假日除外)早晚高峰时段(7时至9时、16时至19时)禁止通行。(北方网编辑曲璐琳)。

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