二手汽车如何确定折旧年限


 发布时间:2020-12-02 18:32:02

如果购买了封闭货车,就绝对不能改动其任何结构。本市对于货车上路行驶有多项严格的限行规定,同时轻型、微型封闭货车在报废年限和检验周期等方面与小客车区别较大,车主在购买此类车之前应进行充分了解。外环线(含)以内道路加强封闭货车管理昨天,从市交管局获悉,为确保本市小客车限购政策和区域交

“其实公司一般都会注意车辆的呈新率,早在2010年公司就开始执行6年的标准。因为出租车公司的承包金都一样,车辆新也会吸引驾驶员,降低他们的维修保养成本。”据了解,由于出租车使用频率较高,一辆出租车一年甚至就能跑10万公里,五六年左右基本上就达到报废标准了。所以,一些大型的出租车公司目前执行的已经是6年报废标准。“但无论怎么说,还是会增加企业的经营成本。”此外,北青报记者从首汽出租公司了解到,目前公司执行的正是五六年报废的标准。

两年后,这一设想正式落地。北京市交通委表示,为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》工作要求,有效减少老旧出租汽车尾气排放对空气质量的影响,进一步改善首都大气环境,实现节能减排目标,经市政府批准,市交通委、市发改委、市环保局、市公安交管局等7部门联合印发《通告》,自2015年5月1日起(以更新或新增车辆注册登记日期为准),北京更新或新增汽油出租汽车执行6年强制报废标准。《通告》明确鼓励在用老旧出租车提前报废,同时,制定了相关鼓励措施。

商务部网站发布了《机动车强制报废标准规定》,新标准变化之一就是小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制,达到60万公里后引导报废,即取消了私家小客车的强制报废年限。对此,北京花乡旧机动车交易中心办公室负责人介绍,私家车报废年限取消,对二手车交易不会有立竿见影的影响,需要一个长期的积累过程来验证实施后的效果。一位二手车经纪公司负责人介绍,报废年限取消后二手车交易量或将有所增加。“一些车龄较长但是性能不错的二手车,之前因为车龄长而不好卖或者价格低,现在标准中年限限制取消,这类车在市场上的数量可能会增加,价格也可能会比之前高一些。”但也有部分二手车经纪公司负责人持相反意见,认为报废标准中的这项变化对二手车市场的促进作用不大。一位从事二手车交易多年的二手车经纪公司负责人介绍,如果私家车每年行驶两三万公里,按照60万公里的行驶上限计算,私家车达到报废标准需要二三十年的时间。“车龄20年或30年的车还从没见过,一般在15年左右车辆差不多就会报废了。这个年限的取消实际意义不大。”(记者 张洁)。

1987年起,这条公路开始收费,成为北京市第一条收费公路。据了解,京石高速公路收费年限到2029年。而北京市审计局的一份报告显示,京石高速公路北京段,截至2004年12月已累计收费17亿余元,偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。沪宁高速收费36年 剩余年限13年在目前长三角收费的高速公路中,收费时间较长的有沪宁高速,其收费期限为36年,至2032年的6月26日。而据了解,建成时沪宁高速的收费截止时间为2027年的6月27日。

■企业反应 涨不涨“份子钱”暂无消息北京某大型出租车运营公司相关负责人昨晚在接受京华时报记者采访时表示,出租车强制报废年限由8年缩短至6年,相当于24年内车辆更新频率从3次增加至4次,车辆更新成本增加30%,这个问题不可小觑。某汽车租赁企业相关负责人表示,按照现行规定,北京的出租车承包金(俗称“份子钱”)由北京市政府部门来定,因此,在不增加承包金的基础上,更频繁更新车辆所增加的成本均由企业买单,“份子钱会不会跟着调整,目前我们还没收到任何消息。”据介绍,一般大型出租车公司车辆更新费用只占总体支出的20%-25%,可是对于那些拥有几十辆车的小公司来说,车辆更新费用占比很高,因此,缩短出租车强制报废年限对这些小公司的影响会更大。京华时报讯(记者黄海蕾)。

车主要将报废汽车交售给合法的报废汽车回收拆解企业,并得到回收拆解企业开具的《报废汽车回收证明》。车主凭据《报废汽车回收证明》、更新车辆购车发票和单位或个人有效身份证明到地、市一级的相关主管部门申请补贴资金。据介绍,主管部门会同同级财政部门对申请补贴车辆审核无误后,发给车主《报废汽车补贴资金发放通知单》,车主凭《报废汽车补贴资金发放通知单》领取补贴资金。在谈到家电“以旧换新”的程序时,这位负责人说,以招标方式确定家电销售商和家电回收企业。消费者通过网络或者电话申请,回收企业上门收购旧家电,并向消费者开具国家统一印制的“家电以旧换新凭证”。消费者凭“家电以旧换新凭证”,到中标的家电销售商处购买家电。家电销售商按照家电售价减去补贴后的价格销售给消费者。财政部门根据相关信息记录和凭证给销售商补贴。

现在市场上有很多二手车在出售,无论是二手车行或是个人叫卖,二手车的价格参差不一,作为普通的大众消费者,对于二手车的价格确实是不好定价,往往都会听信二手车行销售人员的吹嘘,从而高价买下了与实际价格上并不太相符的二手车型。那么,究竟二手车的价格是如何衡量的呢?究竟是看汽车的配置还是看汽车的年限来衡量呢?对此,有汽车专业人士就表示,一般二手车的收购,是以10年为限的;二手车的收购潜规则中是按照如下的方式;前三年每年递减裸车价格的15%;中间四年每年递减10%;后三年每年递减5%;其中只有车况、保养得当是加分项,其他如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项;而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内;所以要想买二手车的消费者们一定要注意上述所说的事项来确定二手车的实际价格。(钟宏连)。

最近我的旧车普桑拿去报废,汽车回收站只支付了600元的补贴费用。听说旧车更换新车能拿到一定的补贴费用,好像最高有1.8万元,不知如何才能拿到这笔费用,该去哪里申领呢?”本报的热心读者陈先生来电询问。原来陈先生刚刚报废了旧车又买了部新车,听朋友说这样可以拿到旧车换新车的补贴,现在不知去哪里申领旧汽车报废更新的补贴。如何申领汽车报废更新补贴?接到陈先生的电话后,本刊记者询问了相关部门得知,我市已经开设了汽车报废更新补贴联合服务窗口以及代办点,带着陈先生的问题记者走访了位于我市台江区群众路278号源利明珠A座6层的汽车报废更新补贴联合服务窗口,据联合服务窗口的相关负责人介绍,要想拿到这种补贴必须同时拥有正规的旧车报废证明、购买新车的发票以及其他相关资料。

从今年5月1日起,出租车的强制报废年限由8年改为6年。昨天,市交通委、市商务委、市发改委、市公安交管局等7个委局联合印发《关于调整北京市出租汽车报废年限的通告》。记者从市交通委获悉,《机动车强制报废标准规定》(2012年第12号令)规定,各省份有关部门可结合本地实际情况,对小型出租汽车制定严于8年但不得低于6年使用年限的标准。据介绍,此次北京7个委局联合印发通告,是为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》工作要求,有效减少老旧出租汽车尾气排放对空气质量影响,进一步改善首都大气环境,实现节能减排目标,经市政府批准。

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