我国汽车产销量半年超过千万辆


 发布时间:2021-05-11 05:16:12

在《企业研究开发费用税前扣除管理办法(试行)》(以下简称“加计扣除政策”)颁布实施五年后,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长许艳华昨日透露,摸底发现,能够切实享受该政策的企业仅为30%,其中,加计扣除政策平均执行率低是原因之一,为此,中汽协已经上报有关部门,建议制定出

环保部《车内空气中挥发性有机物浓度要求》(下简称《要求》)征求意见稿的封面代号让中国汽车工业协会(下称中汽协)有些不舒服。在这份草案的封面,抬头部分有“中华人民共和国国家标准GB□□□□—20□□”的字样,虽然标准号和日期仍虚位以待,但带有强制性的“GB”代号,却似乎让中汽协难以接受(GB指国家标准,GB/T指推荐性国家标准)。中国经济时报记者获悉,2009年12月28日,在征求意见截止日期前夕,中汽协秘书处向环保部正式提交了意见书,并同时抄报给了国家发改委和工信部。

对此,中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为:“虽然车市增速下滑,但是中国汽车市场的刚性需求是存在的。”虽然增速放缓,但2015年SUV依然持续快速增长,成了车市的稳定器。从2015年乘 用车四大车型的市场表现来看,轿车销售1172.02万辆,同比下降5.33%,MPV销售210.67万辆,同比增长10.05%,交叉型乘用车销售 109.91万辆,同比下降17.47%,相较而言,SUV销售622.03万辆,大幅增长52.39%。

在大洋彼岸的汽车城——底特律渐渐“名存实亡”的时候,这股最强势的经济危机也开始波及一度坚挺的中国汽车产业,但中国政府出手速度明显快于美国。12月12日,工业信息化部部长李毅中表示,正在制定针对汽车行业的救市计划,包括对车辆购置税的减免,金融信贷政策加大对汽车消费的支持力度等。政策救市细节日趋明朗。李毅中建议,“各地还要清理一下不利于或者影响私人买车、用车的一些规定,哪怕是暂时不执行,汽车消费拉动起来了,它会有更多的带动效应。

昨日,中汽协正式发布汽车行业下半年形势分析报告。中汽协预测,如果今年宏观经济出现复苏,政府不再出台抑制汽车消费的政策,今年全年汽车销量将达到2000万辆左右,同比增长率将达8%。数据显示,今年上半年全国汽车销量为960万辆,同比增速为3%。乘用车实现微增,商用车下降。中汽协副秘书长师建华表示,如果下半年宏观经济形势有所好转,2012年整体车市还是能实现8%的增长,总销量突破2000万辆。(记者江云花 实习生杨亦静)。

新华网北京9月9日电(记者 张毅)中国汽车工业协会9日发布的最新统计显示,今年8月国内车市走势趋好,1-8月国产汽车产销双双逼近1200万辆。中汽协预计全年汽车产销可望比上年增长3%至5%。据中汽协统计,8月份国产汽车产销形势较上月有所好转,环比和同比均呈出现正增长,其中乘用车表现较好,商用车产销同比仍呈一定下降。1-8月,汽车产销同比增幅较1-7月小幅回升。8月份,国产汽车产销139.30万辆和138.11万辆,环比增长6.66%和8.29%,同比增长8.72%和4.15%。

相比于2014年,今年汽车全年销量有望保持稳定的增长,不过细分领域可谓是喜忧参半。根据中汽协预测,乘用车预计销量为2125万辆,增速约8%。其中,轿车销量预计将小幅增长,增速将继续回落,增速约为1%;而SUV和MPV将继续保持强势,增速分别为25%和35%。商用车的整体增速预计在2.4%左右,其中货车增速约为1.3%,客车增速约为6.5%。中汽协副秘书长师建华表示,汽车刚性需求依然存在,公车改革和黄标车的淘汰将增加汽车市场的需求,政策环境也将进一步促进新能源车的增长。

陈士华介绍说,2014年10月,我国汽车工业经济运行呈现如下特点:汽车产销同比保持小幅增长;乘用车产销同比保持稳定增长;商用车产销继续回落;中国品牌乘用车市场份额连续3个月回升;汽车出口同比下降;汽车行业前10企业继续保持较快增长;重点汽车企业主要经济指标保持较快增长;摩托车产销下降;摩托车出口下降。根据数据统计,1至9月,中国品牌汽车销量前15名企业集团为:上汽、长安、东风、北汽、长城、一汽、华晨、江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆、重汽、江南、广汽;1至9月,中国品牌乘用车销量前15名企业集团为:上汽、长安、东风、长城、奇瑞、北汽、比亚迪、吉利、一汽、华晨、江淮、江南、广汽、力帆、海马轿车;1至9月中国品牌商用车销量前15名企业集团为:北汽、东风、长安、上汽、江淮、华晨、一汽、重汽、长城、陕汽、金龙联合、力帆、宇通、中兴、唐骏欧铃。(记者张海燕)。

根据公告,共28家车企的约150款车型将享受3000元的节能补贴。有观点认为,自主品牌的强大需要政策的进一步扶持,首批车型的确定,在一定程度上反映出政策期待拉动自主品牌市场的倾向性,也将进一步推动小排量汽车销量的增长。对此,中汽协方面表示,随着一系列扶持政策的出台,中汽协依然维持2014年全年汽车市场需求约在2383万辆左右的预测,四季度的车市消费也将得到释放,全年累计增长率将回归到8.3%左右。北京商报记者 蓝朝晖。

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