中汽协:2013年中国车市销量预计在2065万辆左右


 发布时间:2021-05-13 19:21:42

师建华说,我国仍正处于汽车消费迅速扩张阶段,随着一、二线大城市汽车对汽车限制条件的增多,汽车的实际消费慢慢转移到了同样具有巨大刚性需求的三、四线城市中,而且中国人均汽车保有量仍远低于欧美日等发达国家和世界平均水平。长期来看,中国汽车市场的增长空间依旧很大。另外,历史经验表明,城镇

在这其中,他特别提到自主品牌乘用车的市场表现持续低迷,不容乐观。他介绍说,自主品牌的乘用车销量是315万辆,市场份额下降了3个百分点,占到41.39%。自主品牌从产品到竞争力、品牌的打造等,都低于一些合资企业。谈及限制中国汽车业发展的诸多因素时,师建华特别提到了上海、北京、贵阳、广州等城市先后采取的汽车限购政策,他认为一限了之不能真正解决城市拥堵,反而会伤及民族汽车工业。师建华说,很多地方出台了一些优惠的土地、税收政策,以吸引企业投资建厂,但同时也在采取限制购车、遏制居民汽车消费来控制增量的简单粗放的城市管理手段。

上汽旗下3大整车合资公司均进入年产销150万辆的领先级别。中汽协副秘书长师建华在发布会上介绍了2013年我国汽车市场的基本特点:产销再创新高,增速大幅提升,全年销量近2200万辆,单月销量突破200万辆;行业经济运行态势良好,主要指标稳中有增;10大汽车集团销量占比达到88%,汽车市场集中度继续提高;乘用车产销继续保持增长,SUV增速较高;中国品牌汽车市场份额继续下降;商用车重新回到增长状态;汽车出口回落,进口小幅增长;新能源汽车产销保持增长;汽车产业经济效益良好,增速提高。

在乘用车四类车型中,轿车销量同比下滑0.4%。此外,自主品牌乘用车销量229.22万辆,同比增长20.79%,占乘用车销售总量的43.21%,占有率比上年同期提升4.23个百分点。这主要是由于SUV车型和小型MPV车型拉动。根据中汽协统计,今年一季度,SUV车型销售排名前十位中,有8款自主品牌车型入围。另外,小型MPV也是拉动自主品牌销量回暖的重要因素。其中,一季度MPV排名第一的上汽通用五菱宏光销量达18.94万辆,占MPV车型整体销量的32.5%。同时,我国新能源汽车产销分别为2.73万辆和2.66万辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中,纯电动车型销售1.54万辆,同比增长3.7倍;插电式混合动力车型销售1.12万辆,同比增长2.1倍。(记者 刘旭)。

”《要求》编制组就此解释说,这主要是由于车内空间相对狭小,污染物相对不容易扩散,而乘员在车内滞留时间也比室内少,因此室内控制限值比车内高符合客观情况,同时也能够满足保护乘员健康的要求。据悉,征求意见稿中的标准和其他标准(世卫、日本)比较,“红线”定得并不低。例如苯、甲醛的限制分别为0.11mg/m3和0.10mg/m3,与日本标准相当。中汽协还抱怨说,最终确定限值必须根据医学评估报告,而标准编制组没有提供这方面的任何信息。

上周末,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在京召开了汽车行业月度产销信息发布会,中汽协信息部主任陈士华代表中汽协在会上发布了2014年10月汽车及摩托车工业经济运行情况,就汽车工业主要指标情况作了全面介绍。据中汽协最新统计数据,1至10月,我国汽车产销1927.01万辆和1898.81万辆,同比增长7.93%和6.58%。2014年10月,全国汽车产销204.42万辆和198.72万辆,环比分别增长1.85%和0.18%,比上年同期分别增长6.69和2.82个百分点。

中国汽车工业协会(以下简称中汽协)市场贸易委员会近日召开了2014年上半年汽车市场形势分析和预测工作会议。中汽协认为,2014年全年汽车市场需求约在2383万辆左右。中汽协副秘书长师建华代表市场贸易委员会发布了《2014年上半年汽车行业形势分析及市场预测报告》。报告汇集了国内主要汽车生产企业的分析与预测结果,是汽车行业各个企业集体智慧的成果,体现了行业的权威性和代表性,对预判2014年的汽车市场走势具有极高参考价值。报告认为,2014年全年汽车市场需求约在2383万辆左右,增长率为8.3%左右。(记者张海燕)。

搪镇 劲曼 曲麻菜

上一篇: 两个半月宝宝能坐大巴车吗

下一篇: 小班推小车送球宝宝回家教案



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |手机版 |电脑版

Copyright © 2012-2020 一帜车情网 版权所有 6.65484