雪地汽车出现侧滑如何应对


 发布时间:2021-05-13 20:54:16

采用了非承载式车身结构,搭配2.0T发动机及6速自动变速箱,做到了兼顾越野与舒适。动力系统组合上,哈弗H9搭载了一款长城自主研发的GW4C20涡轮增压发动机,排量2.0L,最大功率达到了160kW/5500rpm、最大扭矩达到了324Nm/2000-4000rpm;与之匹配的是我

10月22日,我市入秋以来第一场大雪正式宣布这个冬季到来。放眼往年该时段的车市,由于北方的冬季较为漫长,市民在冬季购车、用车的注意事项也较多,如何选车、如何进行冬季保养和雪地胎的选择、如何进行冬季安全文明驾驶等“科目”都是驾驶员在冬季的必修课。为此,近日记者深入各大品牌汽车4S店、汽车美容装饰店、汽贸城等雪地胎经销店,并采访业内汽车专家和部分出租车司机,对入冬后我市汽车消费和车辆使用进行一次全方位的专题报道。

制动时,应以点刹方式为主,轻踩轻抬,没有ABS系统的车辆注意防止侧滑。如遇车辆打滑,应顺打滑方向轻轻转动方向盘,待车辆回正后再轻踩刹车,积雪较深路面注意跟着前车车辙行驶。此外,驾车转弯时尽量避开弯道内积雪,提早减挡减速,走大弯、转缓弯,雪地爬坡时注意利用发动机减速,切勿依赖刹车制动,坡道起步严防滑坡危险,尽量不要在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。行车时要注意避免一边有雪一边没雪的道路,因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时,轮胎的附着力不一样,刹车时会出现向一边打滑的情况,弄不好还会出现车辆打横的危险。最后,建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤。如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。(王 辉)。

雪地胎的充气和胎压测量要在室内进行,每月至少一次。为了确保安全,雪地胎的磨损在达到磨损指示线(即所剩花纹沟深1.6mm时)要停止使用,及时更换。冬季用车常识小贴士冬季驾车更需文明习惯近期,记者在与同城汽车媒体沟通时一致认为,冬季由于季节特征更是考验驾驶员文明道德的关键时期,作为媒体理应倡导文明驾驶、文明出行。记者在对部分“文明号”出租车司机采访时,其建议私家车主,车速过快溅起雪水和车速过慢影响通行都应该极力避免,在冬季人流穿行较多的路段由于湿滑路面还要注意保持车距和人距,一定要遵守交通规则,特别是今年长春建设“两横两纵”项目车,主在冬季出行时一定要服从交警在特殊路段的应急指挥。在冬季用车保养项目上,机油检查、玻璃水检查、制动系统的检测及空调暖风系统的使用等传统常规保养项目要定期彻底检查,确保爱车安全平稳度过这个冬季。(文/图 记者 拱铭泽)。

实验时间:11月28日实验地点:中山东路实验用具:雪地靴、高跟鞋、平底鞋、松糕鞋、坡跟鞋、直尺、自动及手动挡轿车实验缘由:入冬以来,雪地靴成为年轻女士的首选。与此同时,“穿雪地靴开车是危险驾驶”的说法也在网上热传。有网友称在高跟鞋、拖鞋、松糕鞋中,雪地靴是“史上最难开车的鞋”。记者从公安部门了解到,以往的交通事故中,确实存在因穿雪地靴引起的事故。昨日,记者和市民李女士体验了在短距离内,穿不同的鞋子开车时刹车、加速、减速的感受。

雪天开车大家都会很小心,所以很多情况下事故很可能是行人或两轮车辆控制不住而撞上机动车,但只要发生事故不管是谁的责任都会很麻烦,尤其是行人和非机动车与机动车发动事故,所以尽量让行人、骑自行车和摩托车的人先行。应对抛锚预防与应变同样重要冬季雨雪天气多发,汽车抛锚也随之增加。对于冬季出行的车主,在做好预防工作的同时,也应学会汽车抛锚时的处理方法和注意事项,从而避免发生事故的风险。在温度较低的冬季,包括发动机、蓄电池以及轮胎等都容易出现问题,进而导致汽车抛锚。

在多个系统的共同协作下,可以实现更高级的雪地行驶效果。电子节气门可以快速精确地确定最佳开度,牵引力控制系统又称驱动防滑系统,本身就可以实现普通雪地模式的所有功能,这种高级雪地模式通过减少节气门开度来降低发动机功率从而达到控制目的。行车电脑采集加速踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等信号,通过计算求得滑移率,并产生相应的控制电压信号。此时节气门受控于这些信号,不受驾驶者意图的影响,并对加速踏板的响应降低,发动机输出的功率比正常情况下小,车轮不易打滑,再加上ESP系统,通过对四个车轮分别施加制动力,不仅车子起步时可以达到防滑效果,行车时也会有相当高的稳定性。

提到长白山,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地。不过,今天我来到这里并不是为了滑雪,而是为了求证一件事情:有没有一辆车,既能够带着一家老小舒适地出游,又可以不惧冰雪,在冰天雪地中步履平稳地行驶,同时价格又相对平易近人呢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求,那么就让它拿出真功夫试试吧。● 车辆介绍我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’),从外观上看,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别,19英寸车轮显得很有力量感,也与动力总成更加契合;其它的地方,也依旧是酷威的老样子,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿,甚至还有一些精致的感觉。

但是,目前的保险条款在行驶区域的理赔处理上还是有许多区别的。比如许多保单为了降低保费,都约定了行驶区域为省内,如果老家不在省内,车辆在省外出了事故则会增加较高的免赔。所以已购买约定行驶区域为省内的车主,为防万一出发前应到保险公司进行保单批改,将承保范围扩大到全国范围。1、行车途中带齐单据,包括被保险人身份证、行驶证、驾驶员驾驶证、车险保单,保险标志,保险公司的报案电话等。一旦车辆在外地遇险,车主应向保险公司打报案电话(不超过48小时),等候现场处理,保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场,如果车辆不能行驶,请等待车辆救援。

在弯中尽量不要给大油门,否则立刻让你回到上图的拉力赛模式。出弯一定要在车头回正了之后再开油,同时也要循序渐进的对油门踏板施加压力,尽量做到平稳加速。在减速刹车方面,由于未装备雪地轮胎,并且公路胎在雪地上的附着力实在太差,基本刹车踏板踩下三分之一,车辆就会触发ABS然后你就感觉踏板下如同踩了一只耗子一样,咯咯咯的弹脚,同时减速效果十分拙劣。为了避免冲出赛道或是撞上桩桶,制动刹车这里的技巧就是一定要预先减速,同时如果碰撞不可避免,也切勿慌张,一定要立刻向安全的一侧路面打死方向,借助大角度前轮的横截面积来尽量降低车速。

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