车辆行进中能开关雪地模式吗


 发布时间:2021-05-11 06:06:00

近日,编辑从大连捷豹4S店了解到,捷豹XF购车赠送雪地胎,现车销售,感兴趣的朋友不妨致电经销商详询,亦可到店赏车试驾。捷豹XF最新价格变化表车型指导价(万元)现价(万元)优惠幅度优惠比例2013款2.0Li4Ti风华版55.0055.00--2013款2.0Li4Ti豪华版61.

近些天,北京漫天大雪,开车出行的朋友都不禁吐槽路况极差,险象环生。一段《奔驰雪天刹不住车 滑行撞飞一群路人》 的小视频已经刷屏各路朋友圈。所以,小伙伴们雪天驾车出行时需要格外注意,那到底需要注意点什么呢?就让贴心的小编帮你做做功课。一、最关键的是车速一定要慢!慢!慢!车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。除此之外,雪天走高速公路要注意匀速行驶,掌稳方向,保持好车辆的平顺性。

进而形成了如今的8x7概念(即8速变速器加Selec-Terrain7种路况模式选择的全路况SUV)。只有两代车型历史的途锐,没有经典可以传承,但也依照时下的需求,配备自家的4MOTION全时四驱系统,通过电子系统平衡公路和越野两种环境下的行驶性能,也同样赢得了不少认可。两款车型都配备了空气悬挂,空气悬挂升至最高后,大切诺基接近角为34.3°,离去角为29.3°,纵向通过角可达23.1°途锐的最大接近角、离去角均为33°,最大纵向通过角为27°;最小离地间隙:大切诺基为287mm,途锐为290mm。

这个项目中主要是让参与者体验在冰雪路面上驾驶时,应该如何控制油门开度,并且该如何进行打方向这个看似简单但其实很关键的动作。昂科威在这时表现的十分带劲儿,虽然没有雪地轮胎导致抓地性很差,但由于昂科威确实马力强劲且扭矩巨大,这些先决条件也给了我们任性“漂”一把的机会,怎么漂的?首先你得关闭车辆稳定控制,然后就看图吧:当然,光玩儿的爽也不行,上面的过弯方法视觉效果确实十分酷炫,但实际光听见轮胎咔咔咔磨碎石和积雪的声音了,过弯速度其实并不快,咱还得保证快速完成项目不是?所以正确的雪地过弯驾驶方法应该为:稳住油门,在入弯前尽量控制速度,车速不能过快否则一定冲出赛道,并且方向转动幅度要比平常驾驶大一些,因为轮胎会有一定程度的打滑,在雪地上不会那么听话的带着车头入弯。

应对低温湿滑的冰雪路面,一辆四驱利器是出行的最好选择,如今兼顾舒适性的豪华SUV阵营,Jeep大切诺基无疑处于引领者的位置,而后起之秀大众途锐同样实力不俗,应对一般的雪地道路,二者都不在话下,但重要的是看看谁更能带你轻松舒适的远行。越野车的死忠们都认为只有搭载非承载车身的SUV才是真正的越野车。而经历22年至今发展到第四代的大切诺基,它坚定承载式车身,配备Quadra-Trac II全时四驱和Quadra-Lift空气悬挂,提升公路性能以及驾乘舒适性,越野能力却依然强悍。

近日,由于我市接连迎来几场比较大的降雪,致使部分路面湿滑难行,为此,不少驾驶员朋友准备为自己的爱车更换冬季轮胎。然而有关专家指出,现在很多驾驶员对于冬季轮胎的认识还存在误区。目前,大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎,这个概念是不全面的。20日,记者就轮胎问题采访了有关专家。据其介绍,国际上通用的标准是适合低于7℃下使用的轮胎称之为冬季轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比,冬季轮胎选用的材质相对较软,胎花纹沟也更宽更深,可以为汽车在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车的附着力。另外,冬季轮胎根据性能分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎(此轮胎会损坏路面,在我国禁止使用)三种规格,因此笼统的将冬季轮胎与雪地轮胎混淆是不正确的。专家告诉记者,雪地轮胎相比其它冬季轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,至少在1000个以上。因此,建议驾驶员朋友应根据自身的需求,选择合适的冬季轮胎。(长春晚报 记者高博宇)。

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