戴姆勒宣布停止生产旗下豪华品牌迈巴赫


 发布时间:2021-04-11 12:45:12

后来我去浙江做了检测,结果是甲醛是超标1.5倍。而且我女儿她一年多以前就已经有唇炎,最近一年都没有好过,现在看跟车肯定是有关系。宁波的王先生也到杭州参加了媒体组织的车内空气检测活动,检测结果也是甲醛超标。王先生:他们是国家认可的甲醛测试机构,和浙江大学合办的,他们明确告诉我车内甲

据美国《汽车新闻》12月17日报道:奔驰正在考虑将其在美国新泽西州的总部迁至南部的乔治亚州或北卡罗莱纳州。“当下所传出的一些言论都是没有经过本公司证实的谣言。“奔驰公司的发言人表示,”对于这些流言,奔驰公司不打算给出任何回应。“如果奔驰迁址属实,就将会成为继丰田公司迁向达拉斯以及通用凯迪拉克迁到纽约后,第三家迁移美国总部的汽车制造商。奔驰公司迁厂的原因也是引来了外媒的多方猜疑:《华尔街日报》宣称奔驰公司是因为某些税收政策不同而考虑迁厂;仲量联行测量师事务所称,奔驰是为了与丰田公司谋求更多的合作而迁厂。博伊德有限公司的负责人则表示,一个月前他曾与奔驰公司交谈过,称该公司表示可能会考虑佐治亚州的萨凡纳、佛罗里达州的杰克逊维尔以及亚特兰大作为公司总部所在地城市,其中,亚特兰大的可能性最大。(实习编译:羊洋 审稿:刘洋)。

比如,有的人担心:罚款会不会“羊毛出在羊身上”?显然,这种可能性是不可排除的。无论是间接涨价还是降低品质,车企手里“挽回损失”的牌有很多,想买这些车的人还是会去买。就像奶粉企业因垄断被罚后,明着固然宣布降价,暗着不就换包装来涨价吗?更重要的是,在很多人看来,像奔驰这样的豪车贵点或便宜点,跟普通人的生活有什么关系呢?比起针对有钱人下手的豪车垄断,针对普通工薪阶层下手的消费垄断,无疑更亟待进行调查执法。买不起奔驰至少还可以买奔奔,可有很多消费领域却是根本无可选择的,只此一家别无分店。比如在网络上,有很多网友呼吁尽快对水、电、石油、天然气、通信、银行等行业和领域开刀。反垄断执法要想赢得更多好评,在继续加大执法力度、净化市场氛围的同时,更需将反垄断之剑指向长期以来饱受诟病的与普通人生活息息相关的消费领域,保护最大多数普通人的权益。说白了,就是期待能破除部门利益阻挠,让反垄断执法没有“禁区”,从而最大限度地让普通公众从中受益。

奔驰公司通过加大对经销商的考核力度,对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式,促使垄断协议得以实施。根据中国《反垄断法》,奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议,违反了《反垄断法》第十四条的规定,排除、限制了相关市场竞争,损害了消费者利益。除了车企的垄断行为,部分经销商也违反了《反垄断法》。其中,苏州、南京、无锡等地经销商,在奔驰公司组织下多次召开区域会议,达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议。

后来我去浙江做了检测,结果是甲醛是超标1.5倍。而且我女儿她一年多以前就已经有唇炎,最近一年都没有好过,现在看跟车肯定是有关系。宁波的王先生也到杭州参加了媒体组织的车内空气检测活动,检测结果也是甲醛超标。王先生:他们是国家认可的甲醛测试机构,和浙江大学合办的,他们明确告诉我车内甲醛超标。杭州的检测报告一拿到手,王先生就想到马上联系4s店,但是得到的答复是,奔驰公司不认可王先生出具的检测报告。王先生:第一次他们做了检测,就是指派技师坐到车上,用鼻子闻,他说没有味道就说明没超标。

北京奔驰以及奔驰中国的公关公司都与我们的记者当面进行过接触,他们肯定知道这件事,但是没有做出任何的后续处理。他们的理由是公司内部正在进行调整,没有人可能出面负责。们要求给出解决时间结点,他们也没有答复。奔驰公司在之前回复节目的书面声明中提到,他们是按照国家指导的方法检测,没有发现甲醛超标。但是他们却没有公布检测的甲醛浓度是多少。对于这样的自检结果,广大车主都不认可。声明中也提到,梅赛德斯-奔驰授权服务中心将对异味影响的客户车辆进行检查分析,也就是异味产生的原因还要进一步核实,还没有最终结果。

继奥迪、克莱斯勒后,又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。记者23日了解到,根据国家发展改革委的要求,江苏省物价局对奔驰汽车垄断案依法作出行政处罚,对奔驰公司罚款3.5亿元,对部分经销商罚款786.9万元。去年以来,奔驰公司下调部分配件价格,但这仍然难以让其逃避违反《反垄断法》的制裁。江苏省物价局对梅赛德斯-奔驰及其江苏省内授权经销商开展反垄断调查发现,2013年1月至2014年7月,奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式,限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。

据印度《经济时报》3月25日消息,奔驰计划在印度再度引进迈巴赫品牌豪华车,聚焦印度豪华车市场,因为该领域销量在过去几年当中几乎提高了一倍。2004年,奔驰公司首次向印度引进了旗下最奢华的品牌迈巴赫,但后来由于需求低迷,奔驰公司将迈巴赫从印度市场撤出,而在2011年再度引进,之后就在全球范围内停止了迈巴赫的销售。奔驰公司印度CEO Eberhard Kern 告诉记者,“我们正在评估将迈巴赫引入印度市场的可能性。超豪华车在印度有市场空间,迈巴赫品牌正好对应该车型领域。”在其他提供私人订制的豪车品牌如宾利、法拉利和劳斯莱斯进入印度市场之后,迈巴赫销售量骤降。3月初,奔驰公司在日内瓦汽车展上重新引进了迈巴赫。这次,迈巴赫不再作为独立的品牌,而是作为奔驰旗下一个基于S级平台的子品牌推出。(实习编译:彭瑞佳 审稿:刘洋)。

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