国家质检总局:2015年汽车召回数量达历年最高


 发布时间:2021-02-25 10:18:36

通用汽车公司近日发布2013年第二季度全球经营业绩,普通股股东净利润达到12亿美元,受特殊项目产生净亏损影响,净利润减少了2亿美元。相比去年同期的15亿美元净利润减少25%。2013年第二季度,通用汽车公司营业收入为391亿美元,2012年第二季度为376亿美元。调整后息税前利润

汽车行业的“冬天”已经细雪纷飞。本周开始公布的上市公司前三季度业绩报告和预告显示,车企在第三季度业绩普降。中金公司则表示,汽车行业的衰退要到2010年才有望见底。一汽轿车第三季利润预减一汽轿车(000800·SZ)预告,前三季净利润实现数与2007年同期相比将有较大幅度上升,上升幅度预计在50%-100%;但第三季度净利润实现数较上年同期略有减少,减少幅度预计在5%左右。一汽轿车2007年前三季度实现净利润5.17亿元,第三季度实现净利润3.57亿元。

然后我们再从需求的层面来看,国家施行适度从紧的货币政策,使得市场面上的资金比较缺乏,加上由于天灾而导致的政府采购等预算缩减,种种原因都从根本上限制了车市的购买力。而这种绝对意义上购买力的下降,是很难通过降价促销等手段来解决的。所以说,无论从供给面还是需求面来看,车市很难在短期内通过有效的强力手段使销量增幅回升到一个高位,而这种“积弱”的表现也给后市走势带来一层阴影。能否走出低谷,10月或成转折点7月份销量同比增幅十分微小,而8月则更有可能“跌破”去年同期的销量水平,这是否意味着车市真正意义上的拐点已经到来了呢?面对这个问题,笔者还是持否定态度。

值得注意的是,中国市场表现向好。1~9月,Jeep 品牌在华零售销量同比增幅为125%。另外,通用汽车在给记者的一份通报中表示,第三季度公司营业收入376亿美元,去年同一时期为367亿美元。财报显示,尽管欧洲地区税前亏损额仍达到5亿美元,但是北美地区、国际运营部分别录得高达18亿美元和7亿美元的业绩。通用方面预计,今年第四季度的调整后息税前利润将延续其一贯的季节性趋势,估计与去年同期持平或略有增长。通用汽车欧洲地区2012年全年的调整后息税前亏损将在15亿美元至18亿美元之间。(记者刘俊)。

截至今年10月底,吉利汽车2012年累计出口已突破8.1万辆,比去年同期增长190%,提前两个月完成全年目标。其中6月、7月、9月和10月四个月的单月出口量均超过1万辆。10月单月销量更达到了创纪录的12204辆,比去年同期增长127%。今年吉利汽车的出口有望冲破10万辆的大关。在海外市场中,俄罗斯、伊拉克、沙特和乌克兰等市场的表现最为抢眼。其中,俄罗斯市场前10个月累计销售2.1万辆,伊拉克和沙特市场分别销售1.8万辆和1.3万辆。今年帝豪EC7、EC7-RV和EC8等三款高品质车型的销量占到了前十个月总销量的40%,与此同时,熊猫车型今年前十个月的累计销量也比去年同期增长了30%。(记者 孙金凤 刘卓)。

福特旗下的多款进口车型的销量也持续走高,8月批售销量为1,244台,较去年同期增长100%。此外,福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车乘用车8月批售销量达53,390台,同比劲增62%。1—8月,长安福特批售销量为394,017台,同比增长70%。福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车,8月批量销售16,549台,和去年同期相比增长10%。江铃汽车今年1—8月共计批售汽车143,322台,比去年同期的132,667台增长8%。(完)。

自2009年末推出以来,BMW X1的累计销量已经突破500,000辆。BMW X3 的销量继续坚挺,截至10月底,销量达到127,730辆,较去年同期的120,502辆增长6.0%。自2004年1月推出第一代车型以来,BMW X3在全球已累计交付近100万辆。BMW 3系仍然保持强势增长,2013年前10个月的销量达到408,217辆,较去年同期的323,755辆大幅增长26.1%。自2012年2月第六代车型上市,已有近600,000名客户成为全新BMW 3系车主。

4月底,全球车企相继公布了2010年第一季度的财务状况。从已经公布的数据来看,随着全球金融危机的影响逐渐消退、市场需求回暖,各车企营业状况均出现了不同幅度的改善,或亏损减少,或扭亏为盈,甚至有部分车企的利润实现了成倍增长。即使是仍陷于亏损的企业,亏损幅度也在大幅缩减,与艰难的2009年同期相比,今年一季度堪称全线飘红。当然,其中中国市场作出了最大的贡献。欧美车系走红在去年的金融危机中,欧美市场下滑最为严重,欧美车企也遭受了严重的冲击,但复苏的过程中,反弹的速度也最为迅速。

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