汽车业内渐热而外仍冷:首季汽车出口下降近6成


 发布时间:2021-02-27 05:50:49

2月9日~15日春节长假7天,郑州市公安局交警支队共查处各类交通违法行为2490起。查处超员交通违法行为9起,超速36起,超载1起,查处疲劳驾驶交通违法行为107起,闯信号交通违法行为129起,闯禁行交通违法行为80起,涉牌交通违法行为13起,查处酒后驾驶6起,醉酒驾驶1起,查处

中新网5月6日电 中国最大的人力资源资源服务商前程无忧2016年第一季度实现营业收入人民币5.238亿元(约合8120万美元),比2015年同期增长14.3%,超出了分析师的预计。前程无忧在近日发布的财报中说,2016年前三个月前程无忧向30.2万雇主提供了招聘服务,前程无忧第一季度网络招聘服务营收为人民币3.518亿元(约合5460万美元),比去年同期增长13.4%,再次实现两位数的增长。同时,前程无忧在今年第一季度财报中确认了2014年因发行可转换债券的汇率和公允价值变动的非现金损失,致使第一季度净利润比去年同期的有明显下滑。

面对拐点,企业“回天乏术”面对眼下有可能出现的理论拐点,车市的自救会有多大效果,恐怕要打一个问号。首先从供给层面上看,由于国内以钢材为代表的原材料价格持续走高,国内各个车企都面临着严峻的生产成本上升问题。高涨的成本就意味着车企手中“降价”的筹码已然不多。加上近几年来车市竞争日趋激烈,车市上主流车型的价格其实已经降到了相对低位,此时再进行大幅度降价就有可能使车企面临亏损的危险。所以无论从成本角度还是从市场角度,以降价这种刺激需求的手段已经很难达到往年的效果。

其中本田公司将是近15年来首次出现季度亏损。另外,韩国现代一季度净收入则将跌至2050亿韩元(约合1.51亿美元),跌幅高达48%。美国是全球最大的汽车市场,也是日本三大车商盈利最高的市场。今年第一季度,主要由于失业率涨至25年来最高水平,美国市场需求进一步萎缩。当季,美国市场汽车销量比去年同期锐减38%。与此同时,日元走强也加重了日本车商的盈利压力。第一季度,日元对美元比价平均为93.63比1,远高于去年同期的105.44比1。日本野村证券公司分析师前不久发表报告说,日本汽车制造商必须采取大规模改组措施,以恢复以往的盈利水平。

而东欧卡车需求持续萎缩,土耳其表现尤其糟糕,但戴姆勒卡车顶住沉重压力,在东欧实现同比增长14%,使戴姆勒在这一地区的市场份额达到51.2%。由于2012年,戴姆勒客车重新定位北美商务体系,猎户座客车停产,其在北美市场上的疲软表现,对戴姆勒客车全球销量的下跌影响最大。沃尔沃客车:整体表现不尽人意据沃尔沃公布的最新阶段报表显示,今年第二季度,沃尔沃客车全球定单总量为2326辆,与去年同期相比增幅为13%。交货量总计为2050辆,去年同期为2117辆,同比下跌3%。

国家质检总局办公厅副主任陆春明在29日召开的新闻发布会上说,2014年6月,共有8家企业开展了11次召回活动,涉及缺陷汽车41.25万辆。召回次数较去年同期下降8.3%(2013年同期实施汽车召回12次),数量较去年同期增长59.3%(2013年同期召回缺陷汽车25.88万辆)。汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动1次,涉及缺陷汽车19.41万辆,占全部召回数量的47.1%。陆春明说,2013年10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》以来,质检总局制定出台了一系列配套制度和国家标准,推动了该项惠民政策的落实。2014年,继续加大工作力度,稳步推进汽车“三包”制度有效实施。截至目前,共有115家汽车生产者在汽车“三包”信息系统进行备案并公开。其中,国产汽车83家,进口汽车32家,涉及134个品牌,5561个车型,销售修理网点36743个。(记者徐博)。

据海关提供进出口统计数据显示,由中国汽车工业协会编辑整理,现将2013年9月份商用车进出口情况分析如下:● 商用车出口情况2013年9月份,商用车出口3.15万辆,比上月增长了6.01%,比去年同期下降了8.12%;创汇金额7.01亿美元,比去年同期下降了8.34%。其中:货车产品出口2.57万辆,比上月增长了23.92%,比去年同期下降了7.23%;创汇金额4.07亿美元,比去年同期下降了10.20%。

通用汽车公司近日发布2013年第二季度全球经营业绩,普通股股东净利润达到12亿美元,受特殊项目产生净亏损影响,净利润减少了2亿美元。相比去年同期的15亿美元净利润减少25%。2013年第二季度,通用汽车公司营业收入为391亿美元,2012年第二季度为376亿美元。调整后息税前利润为23亿美元,去年同期为21亿美元。通用汽车公司董事长兼首席执行官艾克森表示:“通用汽车在全球最重要的两大市场——美国和中国的表现依旧出色。

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