上半年京城销售新车31.2万辆 同比增长27%


 发布时间:2021-02-25 10:15:17

发改委价格监测中心对全国36个大中心城市的监测数据显示,今年7月份全国汽车市场价格以降为主,国产汽车与进口汽车价格双双小幅走低。其中受高档消费回落等因素影响,进口车价格已经连续四个月走低。该中心预计下半年汽车价格仍将稳中小幅下行。乘用车价格由升转降7月,乘用车价格由升转降,环比由

在中国大陆,宝马集团的销量同比增长20.0%,达317,822辆(去年同期264,884辆)。年初迄今,宝马集团在其它亚洲市场也实现了稳固的增长,包括日本(51,091辆/增长12.0%)和韩国(32,641辆/增长18.8%)。在美洲,宝马集团前10个月销售了366,661 辆车,较去年同期的330,042辆增长11.1%。同时,宝马集团在美国共交付汽车295,474辆,较去年同期的267,267辆增长10.6%。

2013年是东南汽车进入中国汽车市场的第18个年头,同时也是见证其成长蜕变的分水岭。2013年东南汽车总销量较去年同期增长了13%,保持了与全国总体市场的同步成长,其中东南自主品牌车型全年的销量较去年同期实现了21%的增长,大幅超越全国市场自主品牌的同期增幅。受益于节节攀升的产销形势,东南汽车全年的累计利润再创新高,较去年同期增长87%。实现企业盈利连续5年的稳步增长。2014年,东南汽车将在SUV市场继续发力,东南汽车副总经理王昕曾表示,东南汽车已有近二十款车型在积极研发和规划中,其中涵盖SUV。东南三菱销售部副部长陈孝民也曾提及:“东南自主品牌肯定会在两年内推出SUV。”东南汽车未来将自主研发两款SUV,分别命名为DX3/DX5,或将搭载三菱的1.5T增压发动机。(陈颖静)。

诸多因素推四季度价格走低总体判断,后期受钢材价格下降及供给略显宽松等因素影响,四季度汽车价格将会稳中略降,预计全年降幅将与去年基本持平。今年前三季度受益于汽车下乡及鼓励节能环保小排量汽车销售政策导向影响,微型客车与1.6升及以下排量乘用车市场销量增长较快。受此影响,进入二季度,多数以小排量汽车生产为主的厂家增资扩产,大幅提高全年预期产能。从目前看,新增产能的逐步释放,将进一步加剧新老车型的市场竞争。同时,随着年底的临近,消费者持币待购预期降价心态也将逐步转强,从而促使经销商加大降价促销力度,推动汽车价格走低。另一方面,自8月下旬以来,国内钢材市场受高库存因素影响价格连续走低,近期作为国内钢材市场风向标的宝钢大幅下调四季度钢材出厂价格,预计后期钢材价格还将低位运行。综合各方因素判断,汽车企业利润的逐步上升与近期生产成本的不断下降,都为后期汽车价格下降提供了空间。国家发展和改革委员会价格监测中心 程晓东。

现代汽车公司日前公布,今年3月份在美国市场的销量为69,728辆,同比增长12.7%。3月份,索纳塔在美销量最高,为23,281辆,同比增长1.7%,去年同期的销量为22,894辆;伊兰特销量为19,681辆,同比增长2.2%,去年同期的销量为19,255辆;Accent的销量为8,337辆,同比增长45%,去年同期的销量为5,739辆。今年第一季度,现代汽车在美国市场的销量共计163,573辆,同比增长14.7%。(Anna Zhang)各车型销量请参看附表:。

商用车价格也振荡走低,比上月下降0.20%,比去年同期下降0.35%。其中,商用客车价格环比下降0.43%,比去年同期下降0.52%。细分车型中,大型客车价格环比下降0.61%,比去年同期下降0.58%;轻型客车价格环比上涨0.09%,比去年同期下降0.34%。商用货车价格环比上涨0.18%,比去年同期下降0.06%。细分车型中,轻型货车价格环比上涨2.49%,比去年同期上涨2.79%;中型货车价格与上月持平;大型货车价格环比下降0.30%,比去年同期下降0.77%。

华西都市报讯(记者 童星燕)据成都海关统计,今年1-7月四川实现对外贸易进出口总值1953.6亿元,较去年同期下降22.1%,同期全国整体进出口下降7.3%。其中,成都实现外贸进出口总值1472.5亿元,较去年同期(下同)下降26%。在出口产品类别上,汽车表现突出,前7月成都出口汽车2.8亿元,逆势激增2.6倍数据显示,1-7月,成都与美国双边贸易进出口值为390.2亿元,下降21.1%,占同期全市外贸进出口总值的26.5%;同期,与东盟、欧盟、中国香港和日本进出口值均出现下降,但与非洲进出口61亿元,增长10.5%。

大众汽车品牌保持强劲增长,共交付汽车1173500辆,去年同期为982600辆,同比增长19.4%,其中朗逸、Polo、全新捷达、新帕萨特和迈腾持续热销。奥迪上半年在中国内地和香港交付汽车228100辆,同比增长17.7%,半年销量首次突破20万辆大关。6月的交付量猛增33.5%,达到创纪录的44500辆。4月在国内投产的Q3车型成为又一市场亮点。奥迪在中国高端汽车市场处于领先地位,7月将迎来在华25周年的庆典。

数据显示,特斯拉前三季度在中国共销售新车3025辆,其中,一季度销售797辆,二季度销售883辆,三季度为1345辆。虽然三季度销量增速较快,但与特斯拉制定的中国市场占全球销售1/3的预期相差甚远。与此同时,即使营收、销量同比上升,特斯拉也不得不面临三季度净亏损同比扩大200%的局面,有业内人士认为,特斯拉近年来一直亏损是由于自身研发成本过高,以及销售投入过大所导致。数据显示,特斯拉汽车2015年三季度运营支出为3.63亿美元(不按美国通用会计准则),高于去年同期的2.91亿美元,研发支出为1.79亿美元,高于去年同期的1.36亿美元,销售、总务和行政支出为2.36亿美元,高于去年同期的1.55亿美元。据了解,自从特斯拉在2013财年一季度实现了公司十年以来的首次季度盈利,随后便陷入连续亏损的状态,数据显示,特斯拉2013年、2014年分别亏损7400万美元、2.94亿美元。北京商报讯(记者 钱瑜 孙昊天)。

与此同时,上半年斯堪尼亚客车销售形势持续好转,定单总量为4421辆,去年同期为3124辆,同比增长42%,定单主要集中在俄罗斯、马来西亚和我国台湾。今年上半年,曼卡车定单量为34220辆,同比下跌21%;定单额约为303.42亿元人民币,同比下跌13%;营业收入约为286.57亿元人民币,同比下跌6%;营业利润约为5.61亿元人民币,去年同期约为7.89亿元人民币;销量为32772辆,同比下跌11%。曼客车今年上半年定单量为2707辆,同比下跌2%;定单额约为54.92亿元人民币,同比下跌8%;营业收入约为53.49亿元人民币,同比增长6%;营业利润为约为负2.93亿元人民币,去年同期为约为负1.3亿元人民币。

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