12家日企因垄断被罚12.35亿元


 发布时间:2021-03-08 23:54:37

当事人在中国境内销售轴承时,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,实施了涨价行为。发改委表示,上述8家汽车零部件企业和4家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了我国《反垄断法》规定,排除、限制了市场竞争,不正当地影响了我国汽车零部件

后经紧急抢修,发现造成这一故障的竟是例行检修时刚刚换上仅14个小时的假冒SKF轴承。此外,假冒伪劣轴承产业链的长期存在,将极大地消耗我国有限的自然、工业资源,并污染环境,使得当地政府无法有效转变经济增长方式,助推当地企业设立创新机制,推动当地企业实施品牌战略、产业升级。假冒轴承活动向内陆西部蔓延据上海海关调研发现,尽管海关、公安等执法部门在打击制售假方面付出了长期和巨大努力,但是作为传统制假冒轴承的重灾区,如山东临清、聊城、天津、浙江慈溪、广东佛山等地假冒形势依然严峻,假冒轴承活动有向内陆、西部地区蔓延的趋势。

中新网8月19日电 (汽车频道 吕思言)据媒体报道称,日本轴承制造商精工株式会社(NSK)在官网上正式发布公告,承认接到中国发改委因反垄断问题而开出的罚单,罚单金额达1.7492亿元人民币。由此日本精工株式会社成为首家因反垄断调查而受罚的日本汽车零部件公司。此前国家发改委新闻发言人李朴民透露,12家日企涉嫌汽车零部件垄断。日系零部件企业因涉嫌操控零部件价格,在美国、欧洲都遭到过反垄断调查。精工轴承今年二月、三月、五月精工分别在加拿大、欧盟、新加坡和澳大利亚因垄断轴承市场操控价格而受罚。

2010年年底,黑龙江省饶河县某外贸公司在向上海海关申报出口伊朗一批轴承时被布控查验,海关关员在集装箱内一举查获了4000余件假冒SKF品牌的轴承,并发现该批假冒轴承实际来源于无锡科比轴承五金有限公司,而该公司恰恰在当年10月份因出口假冒轴承正被该关立案调查。办案人员敏锐地将两起案件进行关联、深挖,发现组织出口该批假冒轴承的员工在案发后便离职,随即就职于无锡另一家轴承公司——无锡凯孚勒进口轴承有限公司。

12家日本企业涉嫌实施汽车零部件和轴承价格垄断,但国家发改委至今尚未披露违法企业名单。昨日下午,有国外媒体援引日本精工交给东京证交所的一份公告透露,该公司因违反中国《反垄断法》而遭1.7492亿元人民币的罚款,成为首家被罚的日本企业。国家发改委在8月6日对外公布,反垄断部门已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。此消息公布后,在华日本汽车配件及轴承企业没有一家企业出面表态。

变速箱有声音是怎么回事?读者卢小姐问:近期发现汽车的变速箱有声音,但是踩下离合器就没有这种异响,请问这是怎么回事?回复:此种故障多为离合器分离轴承性能下降的现象,维修方式是需要进行更换的。但是,变速器内部轴承故障则是在行驶过程中都会存有异响的,和上述离合器踏板操作是不一样的。因此,如果是离合器踩下、抬起时,声音也随之变化,则是属于离合器分离轴承性能下降的现象,如果车辆行驶过程中随着车速高低发生频率变化时,则是属于变速器内一轴轴承或其它轴承性能下降的现象。

昨天,日本精工株式会社(NSK)在其官方网站上正式发出公告,称因违反中国反垄断法受罚。随后日本轴承制造商NTN(恩梯恩)官方承认接受了发改委的反垄断调查,这两家企业均收到了发改委开出的罚单。NSK精工和NTN的公告均承认已接到中国发改委因反垄断问题开出的罚单,其中NSK精工的罚单金额高达29亿日元,合1.749亿人民币,NTN的罚单为19亿日元,合1.192亿人民币。日本精工在其公告中表示,公司已经进行过内部调查,表示接受当下发生的事实,对于中国的轴承业务已全面配合中国发改委的调查。

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