汽车后轮轴承一般多少钱一个


 发布时间:2021-03-01 11:17:19

我国反垄断法实施以来,这12家日企成为史上最大一张罚单的受领者。有媒体表示,此次罚款的额度为这些日企年销售额4%到8%不等。如果不出预料,近期将迎来以日系为主的汽车品牌零部件价格下降的资讯。据悉,此次汽车零部件企业受罚,源于在美国近来的判例。在本次公布的12家被罚汽车配件厂商中,

9月28日,来自国内外70多家重点汽车行业用户代表齐聚大连瓦房店沿海经济区轴承城中心区、瓦轴集团高端制造工业园,参加汽车轴承项目竣工投产仪式。这是全球单体最大的卡车配套轴承工厂,标志着我国汽车轴承全面国产化又迈出重要一步。去年9月28日奠基的瓦轴集团高端制造工业园,总面积105万平方米。作为瓦轴集团“十二五”期间重点建设项目,这里共安排工业装备轴承、汽车轴承、精密磨床、精密功能组件、国家轴承检测试验中心、营销服务中心等12个项目。

世界零部件巨头斯凯孚(SKF)日前正式在大连投资的第二家轴承工厂。第一家工厂于2006年投入运营。新工厂主要生产中型轴承,以补充现有工厂的大型轴承系列产品。SKF总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿(Tom Johnstone)说:“对SKF集团而言,中国是十分重要的市场,新工厂的开业深化了我们对中国及亚洲其他地区客户和经销商的承诺。大连两家工厂的投资总额约为15亿瑞典克朗(合约15亿人民币),将全面支持我们在工业市场的积极发展。我们将在该工厂采用最新技术,通过与在上海新建的‘斯凯孚全球技术中心’通力合作,缩短新产品开发周期,支持SKF在中国工业市场的长期技术发展。”(曾婷)。

当事人在中国境内销售轴承时,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,实施了涨价行为。八家汽车零部件企业和四家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了我国《反垄断法》规定,排除、限制了市场竞争,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。两个案件中,当事人多次达成并实施价格垄断协议,违法行为持续时间超过10年,违法情节严重,国家发展改革委依法予以从重处罚,同时对主动提供重要证据的相关当事人适用了《反垄断法》减轻或免除处罚的条款。

假冒知名品牌利润高达500%隐性地方保护主义助虐制售假者轴承,素有“机械产业粮食”之称,主要用于各类加工设备、工程机械等。在生活中,小到电风扇、抽油烟机,大到火车、轮船、飞机等等,都要用到轴承。因此其质量的优劣关乎设备、人身安全。而来自世界轴承协会的数据显示,在中国轴承行业贸易中,侵权假冒轴承已占6成上海海关今天向《法制日报》记者透露,目前我国假冒侵权轴承问题十分严重,几乎涉及所有国际知名品牌,如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN。

四家企业共计被罚款4.0344亿元。发改委表示,还将对本次调查中发现的其他违法线索继续深入开展调查。晨报记者 孙春祥■专家解读横向垄断危害更大国家发改委对12家日本企业开出的巨额罚单,震惊了市场。对此,中国政法大学教授、反垄断法修改审查专家小组成员时建中在接受北京晨报记者采访时表示,罚款的绝对额多少并不重要,重要的是看罚款的比例,发改委本次处罚与销售额的比例较高,一方面是取决于其配合程度,另一方面取决于其垄断程度。

NSK在欧美地区建立了成熟的生产、开发和销售机制。在亚太地区,NSK的事业也进展迅猛,而中国市场在其中有着举足轻重的地位。1972年中国轴承行业考察团首次访问NSK,1977年NSK第一次向洛阳轴承厂输出球面滚动轴承生产设备和生产技术,1992年NSK在北京设立了代表处。如今,NSK在中国九个城市拥有研发、生产基地,包括昆山、常熟、东莞、沈阳等。有媒体报道称,日本精工所生产的零部件覆盖中国二十余家汽车厂。据公开资料显示,恩梯恩公司,也是一家综合性精密机械制造厂家,该公司于1918年成立于日本。公司创业初期主要从事轴承的研发、制造业务。随着事业的逐步扩大,1934年,恩梯恩进行了股份制改制,公司主要从事轴承、等速万向节、精密机械等的生产以及销售业务。在公司成立90年的历史中,NTN向全球市场提供以轴承为中心的各类机械产品。1971年9月,恩梯恩中国有限公司设立。之后,在上海、广州、北京、常州、南京成立了生产公司。文/本报记者 匡小颖制图/巨琳。

日本精工就此成为首家因反垄断被罚的日本汽车零部件公司。而随后晚些时候,据路透社报道,日本精工的竞争对手、日本轴承制造商恩梯恩公司也收到了来自中国国家发展改革委员会的罚单,罚单价值1.192亿元人民币。发改委一日两张罚单,两家企业总计将被罚2.9亿元人民币。据媒体报道,日系零部件企业因涉嫌操控零部件价格,在美国、欧洲都遭到过反垄断调查。今年3月欧盟对零部件反垄断调查,有六家零部件供应商承认曾密谋组建汽车轴承的卡特尔联盟,包括欧洲的2家供应商及以及3家日本供应商,这其中就包括日本精工和恩梯恩,日本精工被罚6.24亿欧元,恩梯恩公司被罚2亿欧元。

12家日企涉汽车配件轴承垄断被曝光在酝酿了近半个月后,国家发改委针对12家日本企业涉垄断汽车零部件和轴承一案做出处罚决定,共计12.354亿元的罚款创下反垄断罚款的新纪录。据透露,在12家被罚企业中,住友等8家企业涉汽车零部件垄断,精工等4家企业涉轴承价格垄断,违法行为持续时间已经超过10年。被罚企业暗中串通垄断据国家发改委调查查实,2000年1月至2010年2月,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,在日本频繁进行双方或多边会谈,相互协商价格,多次达成订单报价协议并予实施。

昨日,汽车零部件厂商日本精工株式会社在官网上正式发布公告,承认接到了中国发改委因轴承生产反垄断问题的罚单,罚单金额高达1.74亿元人民币。日本精工成为首家因反垄断被罚的日本汽车零部件公司。而随后,日本精工的竞争对手、日本轴承制造商恩梯恩公司也表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开出1.192亿元人民币罚单。两家日企将被罚2.9个亿。而此前,国家发改委曾透露,已经完成了对12家日本企业实施汽车零部件和轴承价格垄断的调查,并将依法处罚。国家发展改革委在公告中称,仍将对本次调查过程中发现的其他违法线索继续深入开展调查。(中新网 汽车频道)。

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