山东鼎裕汽车轴承科技有限公司怎么样


 发布时间:2021-03-08 07:51:09

8月20日中新网发改委开出反垄断最大罚单12家日企被罚12.35亿元国家发展改革委正式发布公告,对12家日本汽车零部件企业进行垄断制裁,总金额达12.354亿元。国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法

假冒知名品牌利润高达500%隐性地方保护主义助虐制售假者轴承,素有“机械产业粮食”之称,主要用于各类加工设备、工程机械等。在生活中,小到电风扇、抽油烟机,大到火车、轮船、飞机等等,都要用到轴承。因此其质量的优劣关乎设备、人身安全。而来自世界轴承协会的数据显示,在中国轴承行业贸易中,侵权假冒轴承已占6成上海海关今天向《法制日报》记者透露,目前我国假冒侵权轴承问题十分严重,几乎涉及所有国际知名品牌,如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN。

公司始终把技术创新作为企业发展的核心,通过与国内外轴承产业相关的洛阳研究所、浙江工业大学、北京工业学院,LYC企业及高层次人才的合作,励志成为中国十大轴承公司之一,中国轴承部件的航母。通过了汽车行业最严格的质量体系认证,产品质量与技术创新文化得到了全球领先的汽车制造商和机械制造商的信赖。该园区是典型的东部往西部转移项目,从杭州来到青铜峡,为促进西部地区产业升级、经济发展和工业化水平提升贡献自己的力量,实现东西部产业再平衡,开创地区新型合作共赢关系。其建成对于提升宁夏乃至西北地区装备制造业转型升级,促进地方经济发展,带动就业,打造装备制造业产业航母,实现规模化经营、产业化发展具有十分重要的现实意义。

昨天,两家日本汽车零部件厂商精工株式会社和恩梯恩公司分别承认收到中国国家发改委的反垄断罚单。两家日企共计将被罚2.9亿元。还有10家日本零部件企业近期也可能接受发改委处罚。昨日,汽车零部件厂商日本精工株式会社在官网上正式发布公告,承认接到了中国发改委因轴承生产反垄断问题的罚单,罚单金额高达1.74亿元人民币。日本精工成为首家因反垄断被罚的日本汽车零部件公司。而随后,日本精工的竞争对手、日本轴承制造商恩梯恩公司也表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开出1.192亿元人民币罚单。

世界零部件巨头斯凯孚(SKF)日前正式在大连投资的第二家轴承工厂。第一家工厂于2006年投入运营。新工厂主要生产中型轴承,以补充现有工厂的大型轴承系列产品。SKF总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿(Tom Johnstone)说:“对SKF集团而言,中国是十分重要的市场,新工厂的开业深化了我们对中国及亚洲其他地区客户和经销商的承诺。大连两家工厂的投资总额约为15亿瑞典克朗(合约15亿人民币),将全面支持我们在工业市场的积极发展。我们将在该工厂采用最新技术,通过与在上海新建的‘斯凯孚全球技术中心’通力合作,缩短新产品开发周期,支持SKF在中国工业市场的长期技术发展。”(曾婷)。

后经紧急抢修,发现造成这一故障的竟是例行检修时刚刚换上仅14个小时的假冒SKF轴承。此外,假冒伪劣轴承产业链的长期存在,将极大地消耗我国有限的自然、工业资源,并污染环境,使得当地政府无法有效转变经济增长方式,助推当地企业设立创新机制,推动当地企业实施品牌战略、产业升级。假冒轴承活动向内陆西部蔓延据上海海关调研发现,尽管海关、公安等执法部门在打击制售假方面付出了长期和巨大努力,但是作为传统制假冒轴承的重灾区,如山东临清、聊城、天津、浙江慈溪、广东佛山等地假冒形势依然严峻,假冒轴承活动有向内陆、西部地区蔓延的趋势。

斯凯孚(SKF)近日获得了一份为沈阳鼓风机集团(SBW)提供斯凯孚S2M磁浮轴承系统的大合同。磁浮轴承所提供的无接触悬浮能够提高涡轮机的运转率,并大幅降低维护成本。斯凯孚S2M磁浮轴承可实现更高的旋转速度并且提高压缩机的整体效率。斯凯孚磁悬浮机电一体化公司(S2M)是有源磁浮轴承技术和磁浮高速电机领域的全球领导者,2007年S2M被斯凯孚集团收购。目前,S2M公司有超过1000个装置在石油和天然气行业运行,S2M在磁浮轴承方面积累了极其丰富的经验,所涉及的应用领域非常广泛,包括透平膨胀机、离心压缩机、高速电机、汽轮机和燃气轮机。沈阳鼓风机集团是一家成立于1934年的大型国有企业。沈阳鼓风机集团专业从事国产设备的设计和制造,包括用于天然气输送的离心压缩机。SWB高级工程师王女士表示:“SBW之所以选择斯凯孚产品是因为斯凯孚是磁浮轴承开发领域的领导者。斯凯孚S2M已在法国为我们的专家提供了第一次培训课程。目前,我们对该项目的进程感到满意。我们期盼着计划在2015年下半年进行的磁浮轴承测试。”(倪旅泉)。

另外,日本精工轴承今年5月在澳大利亚因垄断轴承市场操控价格而受罚。澳大利亚方面发现,日本精工澳大利亚公司在2008年与2009年分别对轴承产品的价格上调了4%和10%。因此澳大利亚联邦法庭对日本精工澳大利亚公司处以300万美元罚款。10家日本零部件企业也将被罚本月初,国家发改委新闻发言人李朴民透露,发改委已经完成了对12家日本企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。据媒体披露,这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精工、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司。

价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。截至2013年底,经价格协商后获得的与中国市场相关的多数订单仍在供货。2000年至2011年6月,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会,在上海组织召开出口市场会议,讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度,交流涨价实施情况。

当事人在中国境内销售轴承时,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,实施了涨价行为。发改委表示,上述8家汽车零部件企业和4家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了我国《反垄断法》规定,排除、限制了市场竞争,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。两个案件中,当事人多次达成并实施价格垄断协议,违法行为持续时间超过10年,违法情节严重,国家发改委依法予以从重处罚,同时对主动提供重要证据的相关当事人适用了《反垄断法》减轻或免除处罚的条款。

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