骏派D60汽车轴承多少钱


 发布时间:2021-02-27 17:54:48

12家日本企业涉嫌实施汽车零部件和轴承价格垄断,但国家发改委至今尚未披露违法企业名单。昨日下午,有国外媒体援引日本精工交给东京证交所的一份公告透露,该公司因违反中国《反垄断法》而遭1.7492亿元人民币的罚款,成为首家被罚的日本企业。国家发改委在8月6日对外公布,反垄断部门已经完

日本精工就此成为首家因反垄断被罚的日本汽车零部件公司。而随后晚些时候,据路透社报道,日本精工的竞争对手、日本轴承制造商恩梯恩公司也收到了来自中国国家发展改革委员会的罚单,罚单价值1.192亿元人民币。发改委一日两张罚单,两家企业总计将被罚2.9亿元人民币。据媒体报道,日系零部件企业因涉嫌操控零部件价格,在美国、欧洲都遭到过反垄断调查。今年3月欧盟对零部件反垄断调查,有六家零部件供应商承认曾密谋组建汽车轴承的卡特尔联盟,包括欧洲的2家供应商及以及3家日本供应商,这其中就包括日本精工和恩梯恩,日本精工被罚6.24亿欧元,恩梯恩公司被罚2亿欧元。

轴承价格垄断案的处罚决定为:一、对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越,免除处罚。二、对第二家主动报告有关情况并提交涉及中国市场所有证据和销售数据的精工,处上一年度销售额4%的罚款,计1.7492亿元。三、对2006年9月退出亚洲研究会但继续参加中国出口市场会议的NTN公司,处上一年度销售额6%的罚款,计1.1916亿元。四、对提议专门针对中国市场召开出口市场会议的捷太格特,处上一年度销售额8%的罚款,计1.0936亿元。

当事人在中国境内销售轴承时,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,实施了涨价行为。发改委表示,上述8家汽车零部件企业和4家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了我国《反垄断法》规定,排除、限制了市场竞争,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。两个案件中,当事人多次达成并实施价格垄断协议,违法行为持续时间超过10年,违法情节严重,国家发改委依法予以从重处罚,同时对主动提供重要证据的相关当事人适用了《反垄断法》减轻或免除处罚的条款。

两率先自首企业免罚北京市潮阳律师事务所律师胡钢表示,我国反垄断执法与国际普遍做法相同,都有“宽恕制度”,即主动整改、提供线索等,可以获得罚金总额“打折”。昨日发改委处罚公告也显示,在汽车零部件案和轴承案中,分别率先主动报告情况、提供重要证据的日立和不二越,免予处罚。在去年8月份的奶粉反垄断案中,表现积极主动的惠氏、贝因美、明治也免予处罚。公告显示,汽车零部件价格垄断案的处罚决定中,对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立,免除处罚。

此前发改委曾透露,对日本12家企业实施了汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。NSK精工和NTN成为首批因反垄断调查而收到罚单的日企。日本精工株式会社NSK成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商,主要生产轴承类产品,包括各种滚动轴承、滑动轴承、轴承附件及配件等各种汽车用传动产品。自1992年成立北京事务所以来,NSK在中国设立的生产、研发、销售公司及其子公司已多达20多家。NTN是世界综合性精密机械制造厂家之一,是世界第五大轴承商,现在中国拥有17家生产、研发及销售公司。某日系汽车零部件供应商介绍,这两家企业的产品均会供给丰田、本田等日系车企。(记者李琳琳)。

价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体等13种。另据调查,2000年到2011年6月,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承企业在日本组织召开亚洲研究会,在上海组织召开出口市场会议,讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度,交流涨价实施情况。当事人在中国境内销售轴承时,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,实施了涨价行为。发改委表示,这12家企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,违反了中国《反垄断法》规定,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,损害了下游制造商的合法权益和消费者利益。

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