长春:本田歌诗图优惠10000元 现车销售


 发布时间:2021-01-17 01:35:14

骏捷Wagon在一个设计成功的底子上诞生,设计同样由意大利平尼法瑞那汽车设计中心操刀,因此,在外观的完善性上不用担心。骏捷Wagon的前脸与骏捷并无二致,不同的地方只要集中在车厢延伸的尾部。别小看这一变化,它的设计是否与原有车身协调,将直接关系到这款车的风格及卖相。记者在很多时候

只不过随着现在涡轮增压发动机的大量引入,排量不再是衡量发动机功率的主要标准。同款车同排量不同功率的车也比比皆是,所以不少有这类厂商的车型都改变原本的排量命名方法,取而代之一个更有逼格的型号命名方式。让我们原本还算清晰的思路,变得混乱不堪,而在前不久的广州车展上,大众继奥迪之后也来搅混水了。除了这种简单直观的命名方式。奥迪似乎是最先开始用一些不知所云的方式来区分自己不同排量的车型,新标识已经由原来的排量变成了我们不知道含义的东西。例如新奥迪A6的50TFSI”。有些朋友可能会第一时间反应到的是A6 5.0T?其实在我们看上去迷糊的这个两位数字,代表了比其排量更为详细的动力信息——G值。G力通常应用于赛车和航空领域,它是一个经过认可的加速度衡量指标,能够反映出车辆的综合性能。话虽如此,但被误认为更大的排量,车主开起来也更有面子。

日内瓦车展将于3月3日正式开幕,在车展前的探馆中,我们拍到了双龙小型SUVTivoli的身影。双龙Tivoli是基于XLV概念车打造而来的。从此次的尾部图来看,双龙Tivoli采用了L型的尾灯组,看上去辨识度很高,尾部看上去比较紧凑。从之前的官图来看,新车前脸设计较为复杂,单横幅黑色格栅两侧连接带有LED日间行车灯的前大灯。另外,新车前保险杠两侧配备有雾灯,底部则运用网状格栅设计。动力系统方面,双龙Tivoli搭载的是1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。据悉,该车还将提供两驱和四驱版本可选。(文/汽车之家王寅)。

近日,国内媒体拍到了一张正在路试的宝马3系GT,该车将会与新3系轿车共享动力系统,并有望在明年引入。【宝马3系GT国内路试谍照】从之前外海曝光的谍照上看,宝马3系GT的前脸沿用了全新3系前脸设计,整体轮廓与宝马5系GT相似,而掀背造型尤为突出。新车与宝马3系相比,其变化重点还是在侧面和尾部,车顶弧度更加倾斜,采用掀背车的后备箱元素,简洁有力,高高耸起的车顶和宽大的掀背式行李箱具有很高的辨识度。而此次国内曝光的3系GT,从车身线条、尾部设计以及伪装方式都和国外相同,这款车将很有可能会原汁原味的引入国内。【之前曝光的3系GT谍照】动力方面,宝马3系GT预计将与普通版3系共享技术,2.0T发动机将作为主打,有高低功率之分。此外,还可选择3.0升的双涡轮增压发动机。传动方面,新车型将搭载8AT变速箱,并将提供xDrive全时四驱系统,采用传统的后轮驱动形式。编辑点评:宝马3系GT国内的亮相,预示着这款车很有可能在明年上半年上市,宝马逐渐加大这一细分市场的投入力度,其回报也应该很丰厚。(谢嵩)。

改款宝马5系GT谍照和现款5系GT另一组照片则是改款5系GT。与5系一样,依然只覆盖了前后两部分,前部同样采用新设计的保险杠,尾部变动应该比5系大,毕竟大部分地方都被盖住了。改款宝马5系GT谍照尾部更小的排气管可能意味着全新的小排量引擎,比如2.0T或2.5L发动机,除此之外,两款车型动力系统不会有太大变化。两个改款车型预计都将有内饰升级,大灯也有可能采用LED灯组,不出意外的话选装配置也将升级。新款发布时间预计将在明年春的日内瓦车展,不知这样的“小改款”各位还满意么?(王晨熙)。

中控面板看起来显得比较廉价,颜色看起来也不是很舒服。但是浅色调给人明亮的直观感觉,做工也还不错。整体做工较好,我们发现了它的细节做工也还说得过去。但是塑料感觉很廉价,还有很大的提升空间。新赛欧搭载的5挡手动变速箱源自新乐风、新乐骋,挡位清晰、并带有一丝吸入感,换挡比较顺畅。除此之外,新赛欧还配备EMT 5速自动变速箱,其实从本质意义上讲,它并不能算是“自动变速箱”,它是被电脑程序模拟出5个挡位。车内还配有开启车门照明功能,细节设计还算合格。此款车为高配车型,配备了电动天窗,尤其喜欢在车内吸烟的朋友,这配置更为使用。此外其还标配了电动外后视镜,方便了使用提高了安全性。在它的下方还隐藏着一个小储物盒,可以放些零钱。新赛欧车门上配有电动玻璃升降器,原来这按键被安置在挡位上端。只能说这样的设置习惯就好,可能新手使用起来会比较麻烦。车内空间基于2465mm的轴距,我们不能指望它让你盘起“二郎腿”,但是容下3个成年人应该还算舒服。

日前我们获得消息,内部代号B753的DS全新三厢车将会在12月19日全球首发,同时我们还获得了新车的第二张预告图。『DS全新三厢车尾部预告图』最新的预告图是DS三厢车的尾部局部图,从图片上我们看到DS三厢车的尾部线条简洁而富有层次感。其尾灯带有银色磨砂装饰条,尾灯全部采用了LED光源。『之前曝光的DS三厢车前大灯预告图』DS的这款全新三厢车基于DS5平台打造,其定位越级紧凑型车。这款车将完全由长安PSA生产,并将于2014年3月份在全球市场发售。动力方面,目前没有详细的信息,我们猜测新车将搭载DS5上的1.6T发动机。(文/章宁)。

当然,这种驾驶方式对于车辆的控制及行进轨迹的预判有着极高的要求,稍不留神就会与桩桶来个亲密接触。GLA 45 AMG的离地间隙为180mm,面对一定程度的泥泞和雨雪不在话下,不过也仅限于此,真正的越野项目不是为它而生的。编辑点评:作为A级平台下的最新AMG产品,GLA 45 AMG有着相对较为亲民的价格,与动辄百万的家族其余产品不同,只需57.8万就可把它收入囊中。且目前在国内细分市场还没有一个完全意义上的竞争对手来挑战它的地位。不过相信应该不会有消费者会舍得买一台AMG当作拉力赛车开,不过在雨雪频繁的地区,它的四驱系统和一定程度的通过性还是能够提供一定的帮助。(周翱)。

日前,现代官方发布了全新一代索纳塔Eco的实车图,新车搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机,并首次配备了7速双离合变速箱。外观方面,现代索纳塔Eco依旧运用了现代全新的“流体雕塑2.0”设计语言,多边形前脸进气格栅与国内名图车型十分相似,整体看起来棱角分明。另外,犀利的前大灯的造型视觉感也很强,不过该车配备的是带透镜的卤素前大灯,前保险杠两侧还配备了LED日间行车灯。尾部方面,新车尾部造型与全新一代索纳塔基本相同,其运用了单边单出扁口排气布局,尾部右下角的“ECO”标识证明了该车的身份。动力系统方面,现代索纳塔Eco将搭载的是一台1.6升四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为177马力,峰值扭矩为264牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,这台7速双离合变速箱也是首次应用在现代中型车上,其整体表现值得期待。(文/周宇轩)。

其立体三筒式立体自发光仪表盘发出红白背光,清晰易读,营造出前卫未来感;中控面板上黑色钢琴烤漆面料运用以及镀铬的内门把手设计使整车品质感大大提升。动力方面:K2两厢版会使用三厢版已有的配置,采用1.4L、1.6L两种排量的发动机,与之匹配的是五速手动与四速自动变速箱。编辑点评:动感时尚的外形设计颇得网友好评,内饰做工细致,配置实用,车身灵巧,安全配置还不错,内部空间宽敞实用,动力表现一般,1.4L车型动力稍弱,底盘较低。保养信息:。

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