《财富》评汽车界十大最具影响力女性


 发布时间:2021-05-11 06:12:02

然而这并未获得长安PSA董事会的认可。根据计划,2014年DS的年销目标为5万辆,而经销店扩张目标为128家。这两大愿望均已落空。业内认为,蔡建军对DS品牌形象的塑造比较成功,但是销量提升与经销网络扩展进展缓或许是其被迫下课的原因。徐骏与蔡建军一样,自合资公司筹备开始就加入筹备组

福特汽车近日宣布了一系列重要的人事任命,包括明确总裁兼首席执行官穆拉利的任期将至少持续至2014年;执行副总裁、美洲地区总裁Mark Fields被提升为首席运营官;而亚太及非洲地区总裁韩瑞麒、福特中国董事长兼首席执行官萧达伟在强力推行中国激进扩张战略后,也都得到晋升。以“一个福特”战略成功振兴福特汽车的穆拉利,将继续担任福特汽车总裁兼首席执行官至少到2014年,这也意味着福特已经明确穆拉利的离任时间,并着手搭建“后穆拉利时代”高管班底。

在Bracken任期内,公司展开了一项雄心勃勃的计划,包括旗舰款LC性能版轿跑和LS豪华轿车在内的所有车型采用更大胆的设计,驾驶体验更具动感。在Bracken的带领下,雷克萨斯重新发布RCF GT3赛车,推出雷克萨斯Plus,以经销商代替零售渠道。Christ则在1994年加入丰田,此前数次担任丰田汽车销售部门管理职位,也曾从事分销和客户保留方面的工作。今年年初Christ成为雷克萨斯销售副总裁,此前是丰田金融服务公司的销售副总裁。接替Christ担任雷克萨斯销售副总裁的是前丰田芝加哥地区总经理Dejuan Ross。Ross于1995年起在丰田工作,多次担任丰田和雷克萨斯地区销售事务方面的职务,其中包括雷克萨斯中心总经理和丰田芝加哥地区总经理助理。接下来,Ross将在得克萨斯州的普莱诺开展工作,并向Christ汇报工作。(实习编译:张妍斐 审稿:刘洋)。

然而在外界看来,通用汽车此举面临新的挑战。“Cervone带来的外部经验正好与通用汽车的深层背景和全球汽车产业完美结合,” 博拉表示, “他一定会成为我们公司管理层改革的巨大推动力。”Cervone此次上任,将再度与退休后又回归任职公关顾问的Steve Harris携手。早在二十世纪九十年代,两人就曾在克莱斯勒公司合作。当时,克莱斯勒公司正在抵抗赌场大亨柯克·科克莱恩的恶意收购,但在后来,还是与戴姆勒公司合并。Harris离开克莱斯勒公司后去了通用汽车担任首席发言人,他在2000年曾向Cervone发出邀请,希望他能加入。他们二人在通用汽车濒临破产之际并肩奋战,成功争取到了政府救助。(余婕)。

“今年前8个月,梅赛德斯-奔驰继续保持稳定增长态势,在中国大陆地区累计交付近123,590辆,同比增长近41%”,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售和市场营销执行副总裁郝博表示,“为保持稳健的增长势头,我们不遗余力地丰富和完善现有产品阵容,为中国客户带来多款魅力产品;同时,与北京奔驰深化合作整合资源将进一步帮助我们形成合力,助力奔驰在华长远发展。”“通过深化合作,我们将实现资源优化配置,进一步挖掘市场潜力,为客户提供更高效率的销售和服务。”北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁付强表示,“客户的利益和需求一直是我们的重要考量,正因如此,我们今天推出了极具性价比的长轴距E300L优雅型,在丰富了E级轿车的产品阵容,进一步巩固其在细分市场的领袖地位的同时,也让更多中国客户能够享受其”驾乘皆宜“的非凡体验。”(刘磊涛)。

”据接近宝马的消息人士透露,作为公司策略的执行者,如果长期被挫折感困扰,离开也就成为了一种可能。在宝马中国MINI品牌副总裁朱江离职前,他被调任到华晨宝马负责自主品牌之诺,但他并未履职,任命不到3个月他就离职了。一位了解内情的人士透露:“之诺品牌管理不是朱江的擅长和兴趣所在,调任华晨宝马也并非朱江的主动意愿。”朱江离任之后的一年间,MINI在华“掌门人”经历了两次变更。其继任者马啸天从接管之初就有着代理过渡的烙印,2014年初,SeanGreen接替了马啸天。

编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。中新网1月19日电 新年伊始,车企重组高层更迭不断,前不久奔驰刚刚宣布渠道整合完毕,宝马高层又生变动,继宝马集团大中华区总裁史登科、宝马中国销售副总裁陆逸两位高层离职之后,华晨宝马营销高级副总裁戴雷亦确认离职。

近日,阿斯顿·马丁(中国)汽车销售有限公司宣布任命彭明山(Michael Mingshan Peng)为中国公司总裁。在加入阿斯顿·马丁(中国)之前,彭明山曾连续六年担任保时捷中国销售总监,随后转任公关传媒总监。未来,彭明山将全面负责阿斯顿·马丁品牌在中国市场的所有业务运营。彭明山毕业于上海同济大学。他在德国取得硕士学位后加入宝马汽车公司工作,期间担任不同关键岗位管理职务,其中也涉及宝马在亚洲的经营业务。彭明山已于2月1日接替近期退休离任的郑津兰正式履职。

Loing副总裁说:“凯美瑞做出了非常巨大的改变。美版天籁的中期改款也许不会那么彻底,但也一定会体现一些重大不同,其中既包括款式上的变化也包括技术上的提升。”过去两年,美版天籁的销量从表现不佳直至紧追凯美瑞和本田雅阁。2014年,日产共售出了335644辆美版天籁轿车,销量上涨了5%。雅阁和凯美瑞的销量则分别为388374辆和428606辆。在12月,天籁的表现还要优于两位竞争对手。Loing副总裁还表示,“由于竞争对手都很强势,在中型轿车市场上取得增长会非常困难,但我们本身也非常具有竞争力并会将其保持和发展下去。燃油经济性是我们的优势。美版天籁的油耗仅为38英里/加仑(约合6.2升/百公里),在中期改款时我们也会进一步加强这一优势。” (实习编译:孙珏 审稿:刘洋 )。

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