上海大众汽车厂副总裁孙刚


 发布时间:2021-05-11 06:10:01

孙玮本人也是汽车业内少有的女性营销精英,由其主导的沃尔沃汽车品牌传播和营销工作,取得了不俗的业绩:任职期间,坚持在国内推行沃尔沃高尔夫公开赛、帆船赛等深入人心的高端赛事,为沃尔沃在中国市场的后续发展打下了坚实的品牌基础。孙玮在与媒体交流时,常挂在嘴边的一句话就是“以人为本”,而宝

”据接近宝马的消息人士透露,作为公司策略的执行者,如果长期被挫折感困扰,离开也就成为了一种可能。在宝马中国MINI品牌副总裁朱江离职前,他被调任到华晨宝马负责自主品牌之诺,但他并未履职,任命不到3个月他就离职了。一位了解内情的人士透露:“之诺品牌管理不是朱江的擅长和兴趣所在,调任华晨宝马也并非朱江的主动意愿。”朱江离任之后的一年间,MINI在华“掌门人”经历了两次变更。其继任者马啸天从接管之初就有着代理过渡的烙印,2014年初,SeanGreen接替了马啸天。

资料图片近日,华晨宝马正式任命朱彤为销售副总裁,替任前一周离职的段建军。据悉,自今年安格替任宝马大中华区总裁兼首席执行官以来,宝马高层进行了较大的调整。随着朱彤的到位,华晨宝马高层也完成调整到位。如今,摆在朱彤面前的首要问题,就是如何维持华晨宝马在国内的高速发展速度。朱彤自1999年复旦大学企业管理系硕士毕业后,就担任了广东太古可口可乐公司的销售策划主管;后又在雅芳(中国)有限公司任市场专员;2005年加入宝马(中国)汽车贸易有限公司任市场分析和企划经理,2007年调任华晨宝马任销售计划及策略高级经理,2012年担任华晨宝马经销商发展总监。

日前从东风日产获悉,东风日产高层出现人事变动。日本人打越晋将从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁,并兼任东风日产乘用车公司总经理。而陈昊则接替杨嵩,成为新任市场销售总部副总部长。据悉,松元史明将返回日产公司升任执行副总裁,负责生产和供应链管理。其继任者打越晋于1991年毕业于日本庆应义塾大学物理学专业,同年加盟日产,曾先后担任日产埃及公司董事长兼总经理、雷诺南非公司总经理,今年年初在日产人事总部担任主管。而原二把手杨嵩在今年上调至日产北美,并极有可能担任副总裁一职,负责北美日产西区业务。其继任者陈昊也是一名70后,此前担任东风南方实业集团有限公司总经理。(李业超)。

大众:遭遇人才流失与华晨宝马“招兵买马”形成鲜明对比的是,大众汽车则在此轮人事变动中流失最为严重,已经有多位总监级别以上的高层选择出走。除杨美虹转投华晨宝马以外,大众汽车品牌总监马静华近日加入了美国BG公司,担任该公司中国区市场部副总裁。同时,大众汽车品牌市场与公关总监吴国淳也选择了离开大众汽车。外界分析,由于大众汽车面临风波不断,近期人事变动或与内部沟通不够顺畅有关。而大众集团旗下的奥迪和保时捷两大品牌也在2014年末对外宣布了人事调整,以适应新形势下的市场环境。

克莱斯勒与通用汽车公司正在合力创建一个致力于安全问题的协议,该协议备受瞩目。今年3月,随着通用汽车召回危机的升级,通用任命杰夫·鲍耶(Jeff Boyer)为其全球汽车安全副总裁。克莱斯勒表示,公司这一人事调动的举动“将有助于加强公司继续致力于车辆安全性和监管的合法性”。此外,公司也会将重点放在产品开发方面。在采购管理部门上任之前,51岁的Scott Kunselman曾为工程部门高级副总裁,该职位负责对汽车生产合法性的监管。另外,克莱斯勒还任命John Nigro为北美自由贸易协定(NAFTA)产品研发部负责人。54岁的John Nigro接替Mark Chernoby担任产品研发部门的首席运营官,负责克莱斯勒和菲亚特4个业务区域的联合工程和发展部门的全球监管。John Nigro自1984年起就进入克莱斯勒工作。最近,他担任系统和组件工程部副总裁。(实习编译:陈娇 审稿:刘洋)。

任思明接替薄石出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理,而薄石则返回德国任奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务,这两人基本属于职位上的互换。而保时捷中国公关总监彭明山则从2月1日起担任阿斯顿·马丁(中国)总裁。长安:自主高管获升迁与豪华品牌之间的人员流动不同,国内汽车集团高层并没有出现太多跨企业“跳槽”,人员流动多在企业内部展开。自12月12日至今,短短一个月时间内,长安集团高层进行了大换血。由于近几年业绩表现出色,长安汽车高管也获得了升迁机会。

而胡波的离职则是比较突然,当然这和奇瑞路虎的合资脱不了干系,毕竟他的离职消息就是在那时爆出来的。付强的离职与北京奔驰、奔驰中国之间的博弈有很大关系。1、付强:迎接事业新挑战2011年2月,付强加盟北汽奔驰,任执行副总裁,分管市场和销售工作,付强加盟北京奔驰以来,北京奔驰销售业界增长显著,但是关于奔驰中国和北京奔驰销售整合的事情,让付强北奔之路并不轻松。在去年年中,北汽集团与戴姆勒东北亚发表联合声明,首次对奔驰在华销售的整合做出正式表态,称将实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署。

通用汽车上周宣布,李添泽(Tim Lee)将正式出任通用汽车全球制造副总裁。而他此前担任的“通用汽车国际运营部总裁”一职也将继续兼任,监管包括中国、俄罗斯和韩国等在内的重要区域市场,该市场贡献了通用汽车全球四成销量。和过去一样,李添泽将继续向通用汽车董事长兼首席执行官艾克森汇报。李添泽将全面负责通用汽车公司在全球的制造业务、监管各地区制造负责人;在新角色中,李添泽还将负责全球制造工程、劳资关系、安全和生产战略及规划。与此相关的,戴安娜·全伯蕾(Diana Tremblay)也于即日起转任北美制造副总裁,向李添泽汇报。(记者 和玲)。

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