通用汽车裁员1万人 传奇副总裁今年底尴尬谢幕


 发布时间:2021-05-13 21:06:47

邹文超卸任中国长安汽车集团总裁,并赴中国兵器工业集团任总裁助理之后,张宝林升任中国长安汽车集团总裁,而党委书记、副总裁朱华荣则接替张宝林担任长安汽车总裁一职。而原中国南方工业集团公司资本运营部主任周治平将前往长安汽车股份有限公司,出任党委书记一职。另外,况锦文、王金海、罗明刚、何

今后,吕征宇会负责英菲尼迪除中国以外的亚洲和大洋洲区域其他市场业务运营。新一任英菲尼迪中国事业总部总经理为戴雷,去年底戴雷刚从华晨宝马副总裁职位离职,于5月1日正式接任吕征宇,负责管理英菲尼迪在华业务。戴雷于2005年任大中华区业务拓展总监。2007年起担任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁。上海车展上,英菲尼迪宣布将在华量产两款专门为中国市场量身定制的车型——长轴距版英菲尼迪Q50和豪华中型SUVQX50,这两款车型将在湖北襄阳生产。到2014年,英菲尼迪计划将在华零售网络扩大30%以上。(中新网汽车频道)。

日前从东风日产获悉,东风日产高层出现人事变动。日本人打越晋将从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁,并兼任东风日产乘用车公司总经理。而陈昊则接替杨嵩,成为新任市场销售总部副总部长。据悉,松元史明将返回日产公司升任执行副总裁,负责生产和供应链管理。其继任者打越晋于1991年毕业于日本庆应义塾大学物理学专业,同年加盟日产,曾先后担任日产埃及公司董事长兼总经理、雷诺南非公司总经理,今年年初在日产人事总部担任主管。而原二把手杨嵩在今年上调至日产北美,并极有可能担任副总裁一职,负责北美日产西区业务。其继任者陈昊也是一名70后,此前担任东风南方实业集团有限公司总经理。(李业超)。

而乐视自去年底抛出“See计划”,并宣布进军汽车产业之后,便一直在招兵买马。1月5日,原英菲尼迪中国总经理吕征宇重新回到公众视野,他选择加入乐视,出任乐视造车中国负责人。与沈晖和吕征宇有些类似,日产北美营销负责人杨嵩也于去年年底离职,并宣布投入互联网浪潮。(文/记者 吴鹏亮)●另一面●备胎无需随车背日前,云迅科技有限公司正式发布了其汽车服务平台——“云备胎APP”。“ 云备胎”将汽车用户和汽车救援公司、汽车厂商、轮胎厂商、出租车公司、车友会等进行快速对接,能方便快捷的为车主解决车辆爆胎、漏气、亏电等故障。

3月2日,长安PSA董事会宣布了2015年执委会人事调整。蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁(调回长安汽车另有任用),由现任分管采购副总裁徐骏接替蔡建军的职位和工作,同时由现任长安PSA研发中心副总监段连祥接替徐骏担任分管采购副总裁。这也是陈国章接班赫博出任DS品牌总经理后,又一次高层重要调整。自2010年11月长安PSA合资公司筹备起,蔡建军就加入筹备组,启动DS品牌在中国市场的推广,并在2012年成功实现DS品牌首发上市,正式登陆中国豪华车细分市场。

兰博基尼换中国掌门2月2日兰博基尼汽车有限公司宣布,任命Francesco Scardaoni为兰博基尼汽车中国总经理。Francesco Scardaoni先生将全权负责兰博基尼汽车在中国的销售、市场推广以及售后服务工作。并直接向兰博基尼汽车亚太区总经理Andrea Baldi汇报。Francesco Scardaoni的加入将进一步增强兰博基尼在亚太地区的团队,并证明兰博基尼对中国市场的长期承诺。Francesco Scardaoni2009年加入兰博基尼后先后从事售后服务和销售工作,并曾担任兰博基尼汽车有限公司零配件负责人一职。(记者 周光军)。

大众汽车集团(中国)近日宣布进行人事调整,任命彭菲莉出任大众汽车集团(中国)副总裁,主管公关与传播业务,而前公关与传播副总裁杨美虹从本月起负责公司新设置的企业社会责任业务。据了解,此次任命由大众中国新任总裁兼首席执行官海兹曼下达。而自9月1日他正式上任以来,海兹曼已经做出了一些人事调整,以推动2018战略的实施,并进一步促进大众汽车在中国的长足发展。资料显示,加入大众中国之前,彭菲莉曾任职于多家跨国企业,其中包括博世(中国)投资有限公司和米其林亚太分公司。(记者魏学珍)。

全新SLK级敞篷跑车将卓越驾驶感受和敞篷乐趣提升到又一新高度。全新SLK200时尚型、SLK200豪华运动型和SLK350三款车型的售价分别为人民币608,000元、698,000元和938,000元。当奔驰品牌大使范冰冰女士乘坐着全新SLK级敞篷跑车翩然而至,她的时尚气质将这款魅力跑车的绝伦风范演绎得淋漓尽致。自今年4月在上海车展上首发以来,全新SLK级敞篷跑车以阳刚、动感的设计和领先同级的创新科技,令人一见倾心,得到了热衷于敞篷驾驶的车迷朋友的广泛青睐。

然而在外界看来,通用汽车此举面临新的挑战。“Cervone带来的外部经验正好与通用汽车的深层背景和全球汽车产业完美结合,” 博拉表示, “他一定会成为我们公司管理层改革的巨大推动力。”Cervone此次上任,将再度与退休后又回归任职公关顾问的Steve Harris携手。早在二十世纪九十年代,两人就曾在克莱斯勒公司合作。当时,克莱斯勒公司正在抵抗赌场大亨柯克·科克莱恩的恶意收购,但在后来,还是与戴姆勒公司合并。Harris离开克莱斯勒公司后去了通用汽车担任首席发言人,他在2000年曾向Cervone发出邀请,希望他能加入。他们二人在通用汽车濒临破产之际并肩奋战,成功争取到了政府救助。(余婕)。

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