发生交通事故交警部门扣押车辆时限


 发布时间:2021-02-27 22:48:18

据悉,午后的13时至16时,凌晨2时至6时是交通事故多发时段,在这两个时段,一般人的生物节律都处于低潮,大脑更易转入休息状态,容易出现疲劳驾驶。在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟

交警告诉记者,当天,他们在厢竹大道执勤时,看见这辆路虎越野车从邕宾立交桥往长湖立交桥方向开过来,他们一看,就知道该车是使用假车牌或套牌的,于是,依法将该车拦下来检查,并请开车的女司机出示行驶证。女司机解释说,该车是借朋友的,她打电话让朋友送行驶证过来,但等了一个多小时,都没见其朋友送过来。最后,女司机以朋友现在没空过来,过后她再过来处理为由,离开了现场。交警对记者说,他们进一步查询,发现该车在南宁市区、高速路上等地方有30多条的交通违法行为没有处理。

比如4月20日福华机动车驾培机构的4名学员参加了考试,全部通过;4月21日新江高驾培机构的10名学员参加了考试,5名学员顺利通过。而有的驾培机构连日来的考试合格率则相当低甚至为0,“一定要按照培训大纲的要求多给考生练习体验”,武伟说。与此同时,对照交警部门发布的各驾培机构考试合格率,经记者走访调查,合格率不高的驾培机构,往往是没有严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》来培训学员。记者还从近年来交警部门公布的“市区各驾培机构培训驾驶人初次领证3年内交通事故情况”初步统计发现,市区各驾培机构考试合格率与驾驶人初次领证3年内交通事故情况存在一定的关联,排名靠后的驾培机构培训出来的学员在初次领证3年内发生交通事故的比率也相对较高。

处于前十名驾校的通过率基本都接近30%左右,与此前人工考的通过率差不多;而处于后十名驾校的通过率则都在15%以下,有4所驾校通过率为个位数,1所驾校通过率为0。4月27日当天的数据也表明,市区54所驾校两极分化的格局非常明显:排名前两位的驾校通过率甚至达到了100%,在前10的驾校中,基本都保持了50%~60%的高通过率;而排名后10位的驾校通过率则都在20%以下,有6所驾校27日的通过率为0。“这一方面说明电子考是不难的,同时也说明各个驾校的培训质量参差不齐”,武伟说,认真按照培训大纲来组织培训的驾校通过率高,反之,试图投机取巧的驾校通过率就低。

5、6、7月份,车天下出击广州各大马路、快速路、高速路,调查广州市“十大坑爹限速”不合理的地段,引起全市车主和交警部门的关注。记者上周获悉:对于市民反映强烈的限速点,近期交警支队重新评估了现有测速点设置的合理性和必要性,优化调整了11个测速点,并将部分测速点迁移至郊区道路。目前,市区测速点减少至51个,相对于调整前减少17.7%。在新交规正式实施后,车主超速会被扣光12分。而对于车主担心在马路上开车行驶,不经意会被拍到超速行驶的问题,广州市交警部门表示高度重视。

据交警部门通报,以上车辆和驾驶人一律不得参加春运。据了解,此次交警部门共抽查车辆33辆,其中发出《不予参加2016年春运通知书》共9份;不合格的车辆主要存在轮胎损坏、光头胎、下视镜损坏、灭火器失效、反光标志不全等问题,交警部门要求收到《不予参加2016年春运通知书》的车辆未整改合格不得参加春运。按规定,凡年内有3次以上交通违法未处理的;发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的;交通违法记满12分的;有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的;所持驾驶证未满实习期的客运车辆驾驶人,不得参与春运。在营运车辆方面,凡是到期未检验或检验不合格的;延缓报废和年内达到报废年限的客运车辆;未按规定、规范安装紧急切断装置的液体危险货物罐车;交通违法记录3次以上未处理的,一律禁止参加春运。

诸多车主都担心自己的车被套牌,纷纷询问如何证实自己的爱车是否被套牌。中山市交警部门相关负责人在接受记者采访时表示,车主可以定期上网查询车辆是否存在未去过的异地违法信息,同时,车辆经行的路桥费也可以作为举证。“克隆”车牌害人害己去年7月初,中山市交警部门接到江门交警协查通报,称一江门市民反映其粤J37×8号牌小客车一直在江门使用,但查询后发现在中山有20余宗交通违法,怀疑车辆被套牌,请求协查。侦查大队随即将该号牌嫌疑套牌车列入重点监控范围。

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