这8款新能源汽车在2015纽约车展最酷炫


 发布时间:2021-02-28 00:10:14

新华社纽约8月7日电(记者王乃水李铭)美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克7日表示正考虑将特斯拉私有化,特斯拉股价当天大涨10.99%,收于每股379.57美元。马斯克当天午盘前后发布推特说:“正考虑以420美元的股价将特斯拉私有化。资金不是问题。”随后,特斯拉股价快速

RX350有可能将车身加长,增加第三排座,而雷克萨斯尚未明确表示是否将采用7座版设计。目前这款五座版自1998年沿用至今。多年来RX350已经成为雷克萨斯销量第一的车型。去年RX350的销量约占雷克萨斯总销量的35%。这款全新的设计将会是渐进而非革命性的。相较于所有改版升级的雷克萨斯车型,这款RX350更多采用的是潇洒气派的设计风格。尤其是在车头格栅方面,这款RX350运用了雷克萨斯最新的设计线条。埃德蒙兹还表示:RX350将家用风格、舒适性和个人良好体验完美结合,而增加的第三排座也将吸引更多的消费者。(实习编译:张漫 审稿:刘洋)。

宾利SUV将量产 售117万起/采用全新命名近日,据海外媒体报道称,宾利可能将确定其SUV的生产基地,它可能是斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦,很遗憾不是在其本土英格兰克鲁郡投入量产,另外,宾利全新SUV也将可能采用全新的命名以适应全球市场而不是之前报道的'Falcon'命名。2014款JeepCherokee 2.4引擎/纽约首发Jeep品牌之前已经正式公布了新款Cherokee车型的官图,作为复兴Cherokee名字的车型很被Jeep看重,这款全新车型将会在今年3月27日开幕的纽约车展上正式进行首发。

制图覃超通用汽车于9月底宣布,旗下凯迪拉克品牌将作为独立的业务单元开展运营,并将于2015年在纽约成立凯迪拉克新的全球总部。作为凯迪拉克战略性扩张调整的一部分,通用汽车认为独立运营将帮助凯迪拉克品牌在豪华汽车领域更清晰和专注地发展。据了解,即将在明年成为的纽约新总部主要负责监管包含美国市场在内的全球市场的运营,而位于密歇根州的产品技术研发团队和相关生产制造部门将不受影响。通用汽车CEO玛丽·博拉在今年初上任后,多次提及凯迪拉克的重要性。数据显示,凯迪拉克品牌2013年全球销量增长28%,2014年迄今同比增长10%。其中凯迪拉克在中国市场的表现尤为抢眼。今年1月—9日,凯迪拉克在中国同比增长62.6%至52425辆。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在近期透露,为实现凯迪拉克在华快速发展,将国产更多产品,未来凯迪拉克D级车型,以及SRX都有望实现本地化生产。(记者黄菲菲)。

第一位,Uber接到了一位怀旧潮人,他又惊又喜地说“真高兴被Uber拐卖上车了”。虽然有着最潮的外表,他却拥有一颗“老灵魂”,热爱纸质书和明信片,崇尚“拥抱自然”的价值观。第二位上车的运动达人也是位跨界高手,毕业于化工专业的她,因为热爱运动,投身于健身创业中。在她看来,健身不仅是对外形的塑造,也是对坚忍和毅力的不懈追求。有充足运动和健康饮食的每一天都特别精彩。第三位上车的法国小鲜肉,一口流利的中文几乎让人忘记了他的异国身份。

这款车搭载了一台8.7升V10发动机,最大功率达到600马力,最大扭矩为760Nm,与之匹配的是一款6速手动变速箱。酷评:关于这款车的评价注定是极端的,除非你懂得欣赏它的“狰狞”和激进。■ 花絮不急我也能飞过去本届车展上最为夺人眼球的是美国一家公司发布了世界上第一款能飞的汽车“Transition”,售价为27.9万美元。这款车预计明年底前正式发售,据称目前为止已有约100人以1万美元预订。据介绍,新车由2个座位和4个车轮组成,机翼折叠起来时与普通汽车无异。在路上行驶时,时速可达112公里,每公升汽油大概可行驶15公里;飞行时速则达185公里。车主必须完成20小时的飞行驾驶课程及通过测试,才能操作它。它上个月在426米高空飞行了8分钟,目前正进行一系列测试,以确保符合政府的安全要求。

据美国《汽车新闻》4月17日报道,英菲尼迪新款Q70L加长版近日在纽约车展上亮相,英菲尼迪美洲副总裁Michael Bartsch表示,这款加长版轿车,由原英菲尼迪M系车型改装而成,瞄准潜力巨大的中国私家豪车市场。2014纽约车展上,英菲尼迪发布了新款Q70L,Bartsch表示,“新款Q70L适应中国豪车市场需求,是应时而出的;英菲尼迪不打算将新款Q70L当做豪华轿车,而是当作具有SUV同样矿场空间的优质轿车销售。

(记者 骆倩雯)他山之石纽约对症下药治拥堵在纽约开过车的人都知道,纽约是全美国最“不自由”的城市。街面上到处是限速、限行、禁止停车或限制性停车等标识。不仅如此,警方还会根据不同情况,采取各种临时性的限行措施。纽约是美国第一大城市,但是交通拥堵情况却比首都华盛顿、洛杉矶和旧金山等大城市要好。正是因为各种不自由,最大限度地保障了纽约交通基本通畅。纽约人不以拥有私家车为荣。全美国总共有2亿多辆汽车,人均汽车拥有率约84%。

美国纽约警方22日说,本月9日一起丰田普锐斯失控撞墙事故由司机操作错误所致,与车辆意外加速无关。纽约哈里森警察局代理局长安东尼·马拉奇尼在新闻发布会上说,警方调查发现,汽车撞墙时油门踏板“被全力踩下”,没有任何迹象显示驾驶员当时踩下刹车踏板。这一结论与美国国家公路交通安全局上周公布的初步调查结果相符。56岁的女司机格洛丽亚·罗泽尔说,她当时驾驶一辆2005年产普锐斯在哈里森行驶,汽车突然加速冲出车道,穿过一条街道撞上石墙,她曾踩下刹车踏板但不起作用。马拉奇尼说:“她(罗泽尔)以为自己踩下刹车板,但事实并非如此。”丰田公司发言人韦德·霍伊特说,警方调查结果证明这辆丰田汽车的安全,“如果你踩下刹车踏板,就算油门踏板卡住无法复位,车也能停”。

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