中央级事业单位车辆报废流程


 发布时间:2021-01-23 17:55:32

追问2企业和事业单位车补如何发?对于中央事业单位,公务交通费用报销额度及公务交通补贴标准,由主管部门根据取消车辆数量、运行成本和改革前交通费支出情况,在节支的前提下,按照不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准的原则从严确定,不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。央

27省份将取消公车73.9万辆涉及公务人员772.9万需安置司勤人员56.9万昨天,国家发展改革委召开新闻发布会,发布宏观经济运行数据并回应热点问题。发改委政研室主任、新闻发言人施子海介绍,目前,中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定;各省份基本上都形成了车改方案,目前已经批复27省份车改方案,参与车改的公务人员涉及到772.9万人,改革前公车总数是163.3万辆,将取消73.9万辆,压减比例达到45.22%。

比如在什么标准下可以配置公车;公车在什么情况下可以替换和更新;替换下的公车如何处置,是应该到二级市场上交易还是内部低价处理,这些都没有统一的标准。为何要填报人员编制数量?专家认为,人员统计可查超编车辆,同时减少“僵尸车”此次清查公车,财政部要求,各单位要填写人员编制情况和实有人数。叶青:公车配备是按照单位编制人员进行的。事业单位参照行政单位管理,因此人员统计非常重要。财政部要求,要填写车辆的使用情况,自用、出租出借、闲置、待报废等。

不过叶青也强调,对于中央和地方车改压减公车的数量和比例,他认为这第一大步迈的力度已经不小了。只要后续真正都能够得到落实,应该说我国车改已算是开了个好头。27省份公车改革后还剩余89.4万辆。他预计,随着后续地方车改将大部分事业单位也纳入,届时在剩余的89.4万辆公车中,可能还要再取消约三分之一,即29.5万辆左右。释疑 2建公车服务中心是否会成常态属过渡举措改革还会继续《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》规定,各地对未能及时处置的车辆,采取设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式,过渡期由各地确定。

”摸底是车改启动信号叶青认为此次摸底将是近期车改启动的信号,“在党政机关摸底之后,再针对事业单位摸底,这样对于公车的基本情况会有一个了解,把基础信息搞好,这对以后制定车改政策很重要。”“公车改革喊了多少年,基本没实质性的改革。”山东省委党校管理学部主任戚汝庆表示,一直改不动的原因,在于触动了权力部门的利益。“但现在整个改革都到了深水区,整个社会都在监督政府的各项改革,现在政府行政成本过高,运行效率低,已经触怒公众,公车改革再难也到了改革的时候了。

对于已经审核认定的违规车辆,中央要求必须处理到位,收缴、退还、调剂或拍卖。中央财经大学教授曾康华:此次对事业单位公车的清理,应该是对党政机关公车清理工作后的一个延续。当前,我国事业单位有全额拨款、差额拨款和完全企业化三种模式,但事业单位公车配备基本参照行政机关执行,只是比行政机关管理要宽松一些。此次首次在全国范围内对公车进行摸底,是一个很好的举措。全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青:从党政机关清理的结果看,全国不到20万辆违规公车,这一数据不排除有单位打埋伏、漏报车辆的情况。

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